Felgen- und Reifengalerie
- Ersteller Günni
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HolgiHSK
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Schau mal hier, die sind auf Standardfelgen zu nutzen:
Selbsttragende Runflat-Reifen (SSR) | Continental Reifen (continental-reifen.de)
Aber den ContiSportContact bekomme ich als SSR nicht angezeigt.
Selbsttragende Runflat-Reifen (SSR) | Continental Reifen (continental-reifen.de)
Aber den ContiSportContact bekomme ich als SSR nicht angezeigt.
Mazda23
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Oh Gott, ich korrigiere mal meine Schreibfehler.
Meinst du, du hast einen Reifen mit Notlaufeigenschaften oder so einen Runflat Reifen?
Die haben halt verstärkte Seitenwände. Kann mir schon vorstellen, dass die härter sind.
Aber ich dachte, die werden auf Standardfelgen nicht empfohlen?
MOLLI
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Marderfreund
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Ich gönne Dir die schönen 22"-Räder. Fahren möchte ich sie jedoch nicht, da man bei Niederquerschnittsreifen jeden kleinen Stein auf der Straße merkt. Hatte ein Dienstauto, was von normalen Reifen auf "schöne Niederquerschnittsreifen" umgerüstet wurde. Kurvenlage war gut, aber jeder Stein, jedes kleine Schlagloch war zu merken.
neo_1976
Mitglied
Also auf normalen Straßen ist das Fahren top aber auf diversen Huckelpisten in mancherlei Ortschaft ist es tatsächlich grenzwertig, da man dann die Geschwindigkeit regelrecht reduzieren muss, um nicht nen Bandscheibenvorfall zu bekommen. Was noch auffällt zu meinen alten 18" Winterrädern mit 235er Reifen ist, dass gefühlt die Spritzigkeit etwas leidet und auch der Spritverbrauch merklich gestiegen ist, speziell auch beim Anfahren.
Nach dem Motto "WER SCHÖN SEIN WILL, MUSS LEIDEN"
Marderfreund
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Nun viel Glück! Mein Reifen sah bei einer Urlaubsfahrt nicht mehr ganz so schön aus. Ein echtes Ersatzrad ist manchmal nützlich.
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Marderfreund
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Am Weg zur Autobahn lag ein Schrottplatz. Wahrscheinlich hat irgendein verlorenes Teil den Reifen beschädigt was sich dann auf der Autobahn bei ca. 160 km/h nach viele Kilometern bemerkbar machte. Dank ESP blieb das Auto heil. Der heiße Reifen sah dann nach wenigen 100m so aus wie im Bild.
Röbi69
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- 2.5 G AWD
Der Winter kann kommen 
Habe diese Woche auf die orginalen Mazda Felgen den Winterreifen montieren lassen.
Nokian WR SUV 4
Dabei ist mir was erstaunliches aufgefallen. Der Toyo Soomerreifen, ist 1,0kg schweerer nach 9000km als der nigelnagelneue Winterreifen. Und das wohlverstanden in der selben Dimension
Toyo ohne Felge
Nokian ohne Felge
Wenn es jemand intressiert, die Orginalfelge in 7x19Zoll wiegt 14kg, zusmmen mit Toyo Sommerreifen 225/55 -> 27,4kg
Der Nokian sieht, so finde ich, extrem gut aus auf der orginalen Felge
Habe diese Woche auf die orginalen Mazda Felgen den Winterreifen montieren lassen.
Nokian WR SUV 4
Dabei ist mir was erstaunliches aufgefallen. Der Toyo Soomerreifen, ist 1,0kg schweerer nach 9000km als der nigelnagelneue Winterreifen. Und das wohlverstanden in der selben Dimension
Toyo ohne Felge
Nokian ohne Felge
Wenn es jemand intressiert, die Orginalfelge in 7x19Zoll wiegt 14kg, zusmmen mit Toyo Sommerreifen 225/55 -> 27,4kg
Der Nokian sieht, so finde ich, extrem gut aus auf der orginalen Felge
Mazda23
Mitglied
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- 2.0 G
@Röbi69 ... mich hat dein post sehr interessiert.
Ich hab ja die Borbet BLX in 20" drauf. Die haben 15 Speichen und bringen auch ordentlich Gewicht auf die Waage.
Als MX-5 Fahrer achtet man bewusst auf das Fahrzeuggewicht und auf das Leistungsgewicht. Genauso versucht man hier für die Performance und Agilität eine leichte Radkombination zu fahren, damit die ungefederte Masse so gering wie möglich ist.
@Röbi69 ... deine Masseangaben der 19" Serie ist zwar hoch, hat mich aber trotzdem beruhigt. Ich bin davon ausgegangen, dass meine 20" BLX mit den gebrauchten 245/45 Pirelli im Vergleich zu den 19" deutlich schwerer wären. Aber mit dem geringen Mehrgewicht kann ich leben.
Ich hab ja die Borbet BLX in 20" drauf. Die haben 15 Speichen und bringen auch ordentlich Gewicht auf die Waage.
Als MX-5 Fahrer achtet man bewusst auf das Fahrzeuggewicht und auf das Leistungsgewicht. Genauso versucht man hier für die Performance und Agilität eine leichte Radkombination zu fahren, damit die ungefederte Masse so gering wie möglich ist.
@Röbi69 ... deine Masseangaben der 19" Serie ist zwar hoch, hat mich aber trotzdem beruhigt. Ich bin davon ausgegangen, dass meine 20" BLX mit den gebrauchten 245/45 Pirelli im Vergleich zu den 19" deutlich schwerer wären. Aber mit dem geringen Mehrgewicht kann ich leben.
Röbi69
Mitglied
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- 2.5 G AWD
@Mazda23 Da bin ich jetzt auch sehr überrascht, dass deine 20“ mit wesentlich dickerem Reifen nur 500g schweerer sind als die Serienausstattung 
Ich dachte ja auch, dass Mazda hier vielleicht ein Felge verbaut hat die so 11-12kg wiegt
Aber 14kg bei einer 7x19“ Felge ist schon recht massig
Da bin ich mir vom MX-5 her auch andere Tugenden gewöhnt
Dieses Jahr bin ich von vorne 8“ und hinten 9x17“ ET 25 & 30 mit Mischbereifung 205/40 und 225/35 umgestiegen auf 8x16 ET38 mit 15er Distanzscheiben und 205/45 Bereifung rundum. Bei der Felge bin ich von einer Keskin KT3 auf eine ADVAN TC-4 umgestigen. sie wiegt blos 6,8kg. Zusammen mit dem Yokohamareifen gibt das ein herrliches Setup, das extrem cool zum fahren ist.
Jetzt aber wieder zum CX-5. Die Winterreifen bleiben auf diesen Felgen. Für den Sommer hohle ich mir dann etwas in 8,5 x 19 ET45 und fahr dann zuerst die 225er Toyos runter. Danach gibts 245/50er Sommerreifen
Ich dachte ja auch, dass Mazda hier vielleicht ein Felge verbaut hat die so 11-12kg wiegt
Aber 14kg bei einer 7x19“ Felge ist schon recht massig
Da bin ich mir vom MX-5 her auch andere Tugenden gewöhnt
Dieses Jahr bin ich von vorne 8“ und hinten 9x17“ ET 25 & 30 mit Mischbereifung 205/40 und 225/35 umgestiegen auf 8x16 ET38 mit 15er Distanzscheiben und 205/45 Bereifung rundum. Bei der Felge bin ich von einer Keskin KT3 auf eine ADVAN TC-4 umgestigen. sie wiegt blos 6,8kg. Zusammen mit dem Yokohamareifen gibt das ein herrliches Setup, das extrem cool zum fahren ist.
Jetzt aber wieder zum CX-5. Die Winterreifen bleiben auf diesen Felgen. Für den Sommer hohle ich mir dann etwas in 8,5 x 19 ET45 und fahr dann zuerst die 225er Toyos runter. Danach gibts 245/50er Sommerreifen
Edvonschleck
Mitglied
Ich habe letzte Woche meine neu Pulverbeschichteten Felgen abgeholt.
Ich hatte die Felgen gebraucht gekauft und diese waren wirklich sehr schlecht lackiert. Der Klarlack platze überall ab.
Nun hab ich sie in Bronze Pulverbeschichten lassen. Der Preis für An- und Aufziehen, und Pulverbeschichten war wirklich fair.
Ich hatte die Felgen gebraucht gekauft und diese waren wirklich sehr schlecht lackiert. Der Klarlack platze überall ab.
Nun hab ich sie in Bronze Pulverbeschichten lassen. Der Preis für An- und Aufziehen, und Pulverbeschichten war wirklich fair.
Marderfreund
Mitglied
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- 2.0 G
Preis pro Beschichtung/Rad =? Wäre als Orientierung hilfreich.
Edvonschleck
Mitglied
Ganz vergessen, sorry.
Preis insgesamt lag bei 500€ mit neu Wuchten etc.
Preis insgesamt lag bei 500€ mit neu Wuchten etc.
oiram
Mitglied
Ein Bild aus unserem Wanderurlaub im Juni 2021:
Unser CX5 mit Tomason TN 24 Sommerrädern, neben seinen sportlichen Bruder MX5 aus unmittelbarer Nähe unserer Heimat...
Und ein paar aktuelle Bilder mit Tomason TN 26 light Winterrädern
Fahrwerksfeder von H&R und die Felgen sind jeweils in 8.5J X 20 mit 245/45 R20 Bereifung.
Ich hab alles Eintragen lassen, damit ich nicht den ganzen Papierkram spazieren fahren muss...
Ich wünsche Euch schon mal einen Guten Rutsch ins neue Jahr, viel Gesundheit, Glück und tolle Erlebnisse mit eurem CX5...
Unser CX5 mit Tomason TN 24 Sommerrädern, neben seinen sportlichen Bruder MX5 aus unmittelbarer Nähe unserer Heimat...
Und ein paar aktuelle Bilder mit Tomason TN 26 light Winterrädern
Fahrwerksfeder von H&R und die Felgen sind jeweils in 8.5J X 20 mit 245/45 R20 Bereifung.
Ich hab alles Eintragen lassen, damit ich nicht den ganzen Papierkram spazieren fahren muss...
Ich wünsche Euch schon mal einen Guten Rutsch ins neue Jahr, viel Gesundheit, Glück und tolle Erlebnisse mit eurem CX5...
Franz K.
Mitglied
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- 2. (seit 2017)
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- 2.0 G
Hallo,
ich bin neu im Forum und habe mir im Dez. 2021 einen neuen CX-5 mit 165PS 2 Liter Hubraum gekauft. Da der 5er vom Werk viel zu hoch aussieht
(nur meine Meinung) habe ich H&R Federn geordert. Nun möchte ich für den kommenden Sommer eine schöne Bereifung mir zulegen. Ich hätte
da die TOMASON TN9 hyperblack diamond p. im Maß 8,5 x 20" mit 255/45 gefunden unter diesen ganzen "Felgen-Wahnsinn".
Ich war auf sehr vielen Qutletts unterwegs und hab gesucht, hat aber nicht eindeutig meine Frage beantwortet:
Kann ich diese Felge mit dieser Bereifung ohne TÜV-Probleme kaufen bzw. vom Autohaus montieren lassen?
Herzlichen Dank wenn mir hier Jemand diese Frage vor dem Kauf beantworten kann.
ich bin neu im Forum und habe mir im Dez. 2021 einen neuen CX-5 mit 165PS 2 Liter Hubraum gekauft. Da der 5er vom Werk viel zu hoch aussieht
(nur meine Meinung) habe ich H&R Federn geordert. Nun möchte ich für den kommenden Sommer eine schöne Bereifung mir zulegen. Ich hätte
da die TOMASON TN9 hyperblack diamond p. im Maß 8,5 x 20" mit 255/45 gefunden unter diesen ganzen "Felgen-Wahnsinn".
Ich war auf sehr vielen Qutletts unterwegs und hab gesucht, hat aber nicht eindeutig meine Frage beantwortet:
Kann ich diese Felge mit dieser Bereifung ohne TÜV-Probleme kaufen bzw. vom Autohaus montieren lassen?
Herzlichen Dank wenn mir hier Jemand diese Frage vor dem Kauf beantworten kann.
