CX-5 und Konkurrenten

Cappo schrieb:
Ich habe gesehen, dass der Kuga vergleichbar fast 5.000 Euro weniger kostet. Ist schon eine Stange Geld.
Hat den aktuellen Kuga mal jemand 1 zu 1 verglichen mit dem CX-5 KF
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Aktuell läuft bei Ford eine Aktion mit 4000 € Aktionsrabatt "bei teilnehmenden Händlern". Wenn ich mir damit einen Kuga Titanium mit 1,5l-Motor/182 PS/Automatik/Allrad zusammenstelle, komme ich mit den entsprechenden zusätzlichen Rabatten bei beiden Fahrzeugen auf ziemlich identische Endpreise von ca. 35 bis 36 tsd. €. Wobei die Ausstattung nicht völlig 1:1 vergleichbar ist.
Ausschlaggebend ist da aber immer das persönliche Empfinden. Ich bin zwar 8 Jahre lang sehr zufrieden einen Focus (Mk II FL) gefahren, wäre aber im Leben niemals auf einen Kuga als Nachfolger gewechselt. Den fand (und finde ich auch beim aktuellen Modell) innen dermaßen gruselig von der Optik (vor allem das Armaturenbrett), und auch die Materialien/Haptik sind eher im unteren Bereich angesiedelt. Für mich spielt da der CX-5, und vor allem der KF, in einer anderen Liga. Und das auch in der Außenoptik, da finde ich den Kuga recht bieder.
Und gerade der 1,5er Downsizing ecoboost-Motor ist kein Kostverächter. Der steht in Spritmonitor mit ca. 10,6 Liter drin, beim 2,5er G-194 im CX-5 stehen da 8,6 l in der Liste.
Ich kann jedem nur empfehlen, sich nacheinander mal in beide Modelle reinzusetzen und es auf sich wirken zu lassen.

LurchiBW
 
Also optisch ist der Kuga nicht wirklich der Burner, aber Qualitativ ist der nicht so schlecht. Ich habe den des öfteren als Leihwagen gehabt und muss sagen das der ein sehr gutes Fahrwerk hat. Verarbeitung hatte auf mich jetzt auch nicht schlechter als bei unserem CX-5 gewirkt.

Und wenn ich bedenke wie oft ich mit meinem schon außerplanmäßig in der Werkstatt war, hatte ich so oft noch nie an einem anderen Auto. Er gefällt mir aber trotzdem, ich find es halt immer bissle heftig wie immer so schnell auf die schlechte Qualität andere Hersteller hingewiesen wird.
 
Zuletzt bearbeitet:
Finde Ford qualitativ auch ok. Wir hatten dienstlich einige im Fuhrpark und die liefen problemlos und gut.
Der Innenraum ist so schlecht auch nicht.

Aber störend finde ich die Ecobooster wegen dem Downsizing und den Verbrauch.
Dann doch eher den 2.5' er CX-5!
 
1.5L sind im Durchzug NIX! Ab 160 kmh nur noch träge! Kleiner Motor mit Turbo sind immer durstig und der Kuga ist im Innenraum sowas von hässlich gemacht. Als Ausnahme gilt hier der Mondeo und der neue Fiesta .Der Rest der Modellpalette ist innen eine Katastrophe!

Mein Diesel ist ab 140kmh auch kein kostverächter...ab 180kmh sind es bestimmt 14L/100
 
Ich hatte jetzt einen Ford smax fast 2 Wochen als Leihwagen weil mein g194 mal wieder ausgefallen war.

Natürlich kein SUV, aber teilweise durch die hohe sitzposition doch ähnlich.

Qualität fand ich insgesamt etwas besser als im CX-5, vor allem die Sitze im Ford fand ich um Längen besser. Sehr viel weicher, besseren Seiteninhalt und längere beinauflage.
Auch sonst vom keyless Go und digital Cockpit und Tacho Einheit besser.
Das Navi allerdings war zumindest für mich eine Katastrophe. Vom Blickwinkel her schaut eher nach oben und den Anweisungen Murks.
Rundumsicht auch sehr schlecht, wo er vor allem vorne zu Ende ist nicht zu sehen...
Motor weiß ich nicht was er drinnen hatte, einen großen Diesel mit Lenkrad paddel. Recht durchzugsstark und sehr sparsam dabei. Im reinen Stadtverkehr unter 7 Liter.

Wäre eine Option für mich.
 
Endlich geschafft den Renegade Grill zu tauschen. :cool:

Sieht mit dem schwarzen Grill irgendwie grimmiger und stimmiger aus. :p


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Bin gestern bei einem Freund in seinem neuen Peugot 3008 mitgefahren.
Leute, ein geiles Gefährt. Erstklassig verarbeitet. Der Benziner mit Automatik geht wie die Sau und ist herrlich leise. Innen alles sehr elegant. Besonders die Focal Anlage und die blaue Ambientbeleuchtung hätte es mir angetan.
Ansonsten alles an Board was das Herz begehrt. Preia allerdings auch 46000.- (Liste) und es ist ein Peugeot.
 
Apropos Konkurrenz: Mein Vater hat sich neulich den DS7 angeschaut und war hellauf begeistert. Kostet zwar in vergleichbarer Ausstattung etwas mehr als unser CX5 (ca. 5000€), hat aber attraktive Leasingkonditionen und ist sehr hochwertig innen
 
Ausschlusskriterium Peugeot:
Wahrscheinlich ja. Obwohl auch die einen Qualitätssprung gemacht haben. Wer vor hat das Auto nicht länger als 5 Jahre zu fahren, dürfte keine Probleme haben. Langzeitqualität? War bisher ja nicht so toll.

Ausschlusskriterium Lenkrad:
Dachte ich auch und mein Bekannter hat auch lange überlegt. Jetzt sagt er, er möchte nichts mehr anderes (kann auch schöngeredet sein, da ja jeder von deiner Kiste überzeugt ist. Sieht man ja auch hier im Forum)

Absolutes Ja-Kriterium: Das geile I-cockpit.
 
Wenn es nur die Grösse des Peugeot-Lenkrades wäre.
Jetzt macht sich das Lenkverhalten auch schon in Opeltests bemerkbar. ;)
 
Naja, franz. Autos haben halt fast kein Rückstellmoment (war zumindest bei meinem Renault so). Wenn Du da das Lenkrad eingeschlagen locker lässt bleibt es halt einfach so stehen und dreht nicht von alleine zurück. Das wird oft als schwammige Lenkung bezeichnet, eigentlich hat es aber damit nix zu tun. Meiner Meinung nach eine reine Frage der Gewohnheit, ich hatte damit kein Problem. Hat halt jedes Auto seine Eigenheiten. Ansonsten wäre es ja auch langweilig ;-)
 
Auch wenn nicht direkt mit dem CX-5 konkurrierend: Ich bin im Urlaub vor kurzem den 208 gefahren und musste mich dort natürlich auch erstmal an das kleine Lenkrad gewöhnen aber empfand es äußerst angenehm. Was bei Peugeot aber seit eh und je überhaupt nicht glücklich gelöst ist: Der Hebel für den Tempomat. Einfach grausig zu bedienen, weil wenig intuitiv und sehen kann man da rein gar nichts, weil er komplett vom Lenkrad verdeckt wird.
 
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