Sorry, ich hatte die bestehende Typklassen und nicht die für 2020 genommen.
CX-5 und Konkurrenten
- Ersteller Pere
- Erstellt am
Sorry, ich hatte die bestehende Typklassen und nicht die für 2020 genommen.
Das kann ich durchaus verstehen. Da hätte ich auch keine Lust drauf.
Frage Horchpeilung
Mitglied
Ich richte mich nicht nach Autos die irgendwer fährt, sondern nehme die, die mir gefallen.
MAJU
Mitglied
Dann gib aber auch testweise mal richtig Gas mit dem CR-V, also mal ordentlich Beschleunigen, beispielsweise beim Auffahren auf die Autobahn. Da wird der CR-V mächtig laut – wie ich finde fast schon unangenehm. Und, bei 180 km/h ist (ganz) Schluss.
Geht gar nicht ....Ansonsten, mit 4,6 Metern schon ein großer SUV, aber sehr sparsam, auch in der Stadt.
Ciao MAJU
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin ja schon kurz mit dem gefahren, aber so ein Hybrid zu testen braucht man länger als nur ne Stunde. Wir fahren nur Stadt und Landstraße, Autobahn nur, wenn wir nach Kroatien fahren und nicht schneller als 140kmh. Versicherung, Steuer und Verbrauch ist der CRV günstiger.
larsausbernau
Mitglied
Automatik
Mir gefällt bei CRV die stufenlose Automatik so garnicht und als Alternative zum CX-5 mit 194 PS Benziner ist der 1,5 l im CRV einfach zu schlapp...
Mir gefällt bei CRV die stufenlose Automatik so garnicht und als Alternative zum CX-5 mit 194 PS Benziner ist der 1,5 l im CRV einfach zu schlapp...
A
anonymous14005
Guest
Mein Schwager hat sich jetzt einen Crossland X gekauft. Da kann ich ja ein bisschen schauen wie der sich so schlägt.
A
Anonymous18321
Guest
Bei der Auflistung bitte auch mal die Werkstattlöhne vergleichen, da kann es bei Honda u.U. ein böses Erwachen geben. Ich bin Stammkunde bei Honda FfM (Motorrad) und war daher geneigt, auch mein Auto (CRV) dort zu kaufen. Aber Werkstattlöhne ab 175 Eu
(ok ist FfM, aber die 500 m entfernte Toyota Vertretung nimmt „nur“ 120 Eu)pro Stunde bin ich nicht bereit zu zahlen, mein FMH (Wetterau, also „Provinz“) nimmt lediglich 86 Eu pro StundeHatte dieses Wochenende den CRV Hybrid und muss sagen, dass wir uns einen 6er G194 kaufen werden. Ja das hochdrehen des Motors nervt total, auch wenn man nicht Vollgas gibt. Da finde ich den 6er viel leiser und komfortabler. Nur in der Stadt und auf graden Landstraßen ist der CRV ein perfektes Auto.
Rainer dre
Mitglied
Da hast du auf jeden Fall einen tollen, leisen Reisewagen ------wenn du nicht in der Stadt parken musst
Gute Entscheidung, ich bin im September vom CX5 auf den 6er Kombi Signature G194 umgestiegen, und bin absolut zufrieden (war ich auch mit dem CX5). Es war übrigens eine Tageszulassung mit unter 100km auf der Uhr und mein Händler hat mir den Wagen für 10000€ unter Listenpreis gegeben. Der 6er ist flüsterleise, komfortabel und perfekt verarbeitet, fast schon Audi-like.
fünfzig plus
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
??Musste jahrelang Audi als Dienstwagen Fahren (A 6, A6, A4, A6) Darf nach Berufsende wieder Mazda fahren und ich vermisse nichts!!
Gruß
fp
Natürlich, ich meinte nur Verarbeitung und Haptik, da ist der Mazda 6 mittlerweile annähernd auf dem Niveau eines Audi A4.
Finde sogar besser. Finde der A4 bietet auch nur große, geschäumte Plastikwüsten ohne Design. Aber selbst in einem Q8 fühle ich mich da weniger wohl. Ich verstehe generell nicht ganz, warum Audi (und noch weniger warum VW) als Maßstab für Innenraumqualitäten gelten. Auf den ersten Blick sieht das alles nett aus, aber außer viele große Bildschirmflächen und Klavierlack bleibt nicht viel übrig.