Domstrebe CX-5
In YouTube gibt es ein Video einer Geländefahrt ( Russland) bei der auf einer Bodenwelle schräg geparkt wird und dadurch eine Verschränkung im Fahrwerk geschieht.
Die Spaltmaße im Heck sind erschreckend um mehre Millimeter verzogen, ohne messen rein optisch tatsächlich sichtbar.
Das mag im Alltag nicht häufig vorkommen, zeigt aber wie das Fahrwerk arbeitet und die Karosserie beeinflusst.
Es gibt offensichtlich diagonale Verschiebung im Aufbau.
Da ich einen 1700kg-Wohnwagen damit ziehen will möchte ich eine hohe Steifigkeit in der Kutsche haben und mit keine Gedanken machen wenn ich über schräge Wiesen ziehe.
Die Anhängerkupplung steift ja hinten bereits aus.
Für vorne kommt das Gegenstück, die Domstrebe rein.
Und da kommt bei mir nix "zur Deko aus China" rein sondern was solides aus Germany.
Gruß, dieselwiesel