I-Stop Funktion

[michsy]

Nur die Fensterheber müsste man mit der Tür FB bedienen können
Das ist schon für 2016 geplant...

Gibt`s da schon was Neues?

 

[Lennor]

Gibt`s da schon was Neues?

Nö, zu kalt in der Garage.

 

[michsy]

Es wird bestimmt bald wieder wärmer

 

[Lennor]

Bin jetzt erstmal 3 Wochen im Ausland... leider kein Urlaub.

 

[michsy]

Dann wünsch ich Dir eine stressfreie Zeit

 

[michsy]

Ich werde Dich mal dran erinnern

 

[uxor]

hallo i-stop Kenner,
kann man die Ausschaltzeit des Motors irgendwie einstellen.
gruß

 

[Kladower]

Nein, die Zeit steuert der Wagen selbst abhängig von verschiedenen Parametern (Batterie-Ladezustand, Verbraucher etc.).

 

[dabruada]

No meines Wissens nicht.
Kannst nur je Motorstart komplett abschalten. In der Regel bleibt der Motor je nach Umgebungsparameter (u. a. Temp, Eingeschaltene Verbraucher ) ca. 2 min aus , dann startet er wieder.

 

[segler001]

Wenn Du einen Schalter hast, kannst Du einfach den 1. Gang OHNE Kupplung einlegen und der Motor bleibt aus (wenn i-Stop an) - bis Du kuppelst.

 

[Kladower]

Wenn Du einen Schalter hast, kannst Du einfach den 1. Gang OHNE Kupplung einlegen ...

Man kann das aber auch sein lassen

 

[Ivocel]

Vielleicht mag einer das Knirschen

 

[gj3-fahrer]

das geht auch ohne knirschen, ist quasi die I-Stop Verlängerung

 

[segler001]

richtig, da knirscht nix. Natürlich muss i-stop erst aktiv sein!! Bei laufendem Motor würde ich das auch nicht machen!

 

[Ivocel]

fahre Automatik..... da knirscht auch nicht

 

[lionman]

Mein CX-5 war im Reparatur (3 Tage; Stossstange hintenseite wurde wegen Schaden erneuert) nicht beim fMH sondern einen Spezialist.
i-Stop hat immer funktioniert (55.000 km), geht aber jetzt nicht. Auch keine Meldungen, funktioniert einfach nicht....!
Kann es sein das der Wagen z.B. so lange mit offenem Hinterklappe gestehen hat das der Batterie nicht mehr die optimale Kapazität hat??

 

[Ingo]

Oder die haben die Batterie für die Arbeiten abgeklemmt und i-stop nicht initialisiert...
Das könntest du ja selbst tun, also erst eine längere Strecke ohne Licht und Sitzheizung fahren, so dass die Batterie gut lädt.
Dann i-stop selbst initialisieren, siehe --> http://www.cx5-forum.de/f12/i-stop-funktion-1451-58.html#post116197

 

[Chriz]

Falsch! Mit Licht und allen Verbrauchern fahren, damit die LiMa richtig gut was zu tun hat und die Batterie lädt.

 

[Ingo]

Falsch! Mit Licht und allen Verbrauchern fahren, damit die LiMa richtig gut was zu tun hat und die Batterie lädt.

Der Ladestrom der Batterie wird doch nicht von den Verbrauchern bestimmt.
Wichtig ist die Ladespannung, die wiederum kann bei zu vielen Verbrauchern minimal sinken.
Vermutlich ist es egal ob Verbraucher an sind oder nicht, die Batterie lädt (und zieht Strom) abhängig von ihrem Ladezustand, die Lima muss die Leistung nur liefern.

Magst du deine Theorie mal technisch erklären bitte.

 

[Chriz]

Mir wurde das bei Mazda vom Werkstattmeister so erzählt und klingt auch schlüssig. Mehr Last, mehr Ladestrom.