Und ich habe immer noch keine Lieferinfo, obwohl 1 Woche nach Dir bestellt.
Ich könnt kotzen bei soviel Servicewüste.
Bei den Onlinevermittlern ist man, sobald man unterschrieben hat, echt angeschmiert, da gibts null Infos bis die Mühle vor der Türe steht.
Na ja @Lennor, was will man von einem Onlinevermittler verlangen, bei der geringen Abnahme/-Erfolgsprovision, der er für einem Verkauf von seinem Vertragspartner, dem jeweiligen Mazda-Händler bekommt.
Die MAZDA-Fachhändler haben in 2014 eine durchschnittliche
Umsatzrendite von 2% erwirtschaftet, was schon über den Brachendurchschnitt liegt.
Opel-Händler haben letztes Jahr gerade mal 0,8% erreicht, Größen wie
VW oder Audi erreichen auch gerade mal 1,5 bis 1,7% Umsatzrendite.
Wenn man das mal (ganz)
vereinfacht anhand der
Umsatzrendite ??? auf ein Fahrzeug runterrechnet, ergibt sich für den MAZDA-Händler folgendes Bild:
Nehmen wir an das der durchschnittliche Verkaufpreis eines Fahrzeugs wäre 25.000 Euro, dann ergäbe das eine Umsatzrendite von gerade mal 500 Euro. Was glaubst du was dieser Händler dann noch an seinem Vertragspartner den Onlinevermittler abgibt? Wenn es 20% bis 30% sind, dürfte das wahrscheinlich schon viel sein.
Onlinevermittler schließen aber meistens Rahmenabnahmeverträge ab, sodass bei Erreichen dann zum Ende des Jahres noch einige Prozente drin sein dürften, der Mazda-Händler bekommt ja auch wg. dem neuen Margen- und Bonussystem eine Provision von MAZDA, wenn er mehr Fahrzeuge als geplant (Zielvorgabe) abnimmt.
Trotzdem, die VK-Preise sind durch einen Unterbietungswettbewerb im Internet sowas von ausgeluscht, und auch deswegen steuert MAZDA jetzt mit seiner neuen Vertriebspattform
„Find my Mazda“ dagegen und will sicherlich auch damit das Internet nicht kampflos den Neuwagenvermittlern überlassen.
(2¢), MAJU
