G
Gelöschtes Mitglied 2522
Guest
Das mach ich glatt! ;-)
Neuer CX-5 im November 2016?
- Ersteller targa71
- Erstellt am
Du hast sicher Recht. Und sie ist echt komisch, die Mazdas Markt-Politik. Dass das EU kein sehr wichtiger/lukratyver Absatzort für Japaner ist, ist schon wahr. Aber es soll ja auch nicht sein, dass in Amerika werden Autos fast schon auf Premium Niveau angeboten und in der EU so mager und knapp von Asstattnugsmerkmalen belegt dass man glaubt die haben sich selbst, vor insbesondere deutschen Marken, heruntergeschraubt und untergestuft. Anscheinend unterschätzen sie Ansprüche der Europäer, wenn nicht sagen als zweite Klasse behandeln.
Also das der europäische Markt für Mazda nicht wichtig ist, das stimmt ja so einfach nicht!
Sie sind ja in Europa auch überaus erfolgreich:
Mazda mit zweistelligem Wachstum in Europa
Und der nordamerikanische Markt ist für Mazda auch sehr wichtig aber ich kann nicht zwingend sehen das dieser bevorzugt wird.
Den Diesel bekommen die ja jetzt erst... ;-)
Und das Modell kommt doch dort auch später auf den Markt als hier?!
Ja, einige wünschen sich vielleicht einen Benzin Turbomotor.....aber sind es in der Summe so viele die dann sich so ein "Spritmonster" kaufen würden?
Ja, so ein CX-9 wäre sicherlich auch in Europa eine sehr feine Sache und mal schauen ob Mazda ihn doch noch mal bringen wird...
Und der heimische Japan Markt wird ja wohl auch nicht mit diesem Modell bedient.
Ob die da schon mehr wissen?@ klenurq4
Dann geh halt am Kommenden Dienstag mal zu deinem fMh.
Die Automatik soll ja angeblich auch noch einmal überarbeitet worden sein....mal sehen ob es stimmt oder es nur Marketing-Blabla ist
Panoramadach hatte ich schon mal bei Peugeot....nett, aber verzichtbar und wenn einem die Sonne auf den Kopf brennt hat man eh die Jalousie davor oder bei großen Menschen frieren einem die Haare dort fest
Die Dachreling könnte ja nun zumindestens auch bei uns kommen.........ist ja im NL Prospekt vorhanden.
Für mich bleibt noch ein Wunsch offen.............dieses Leistungsloch der Turbos beim Diesel um die 140 km/h....sorgt bei mir immer noch für Überraschung wenn man das Gefühl hat das da das Gas kurzfristig weg ist.
Booma
Mitglied
Ich denke auch, dass bezüglich Automatik noch was passieren muss, aber die aktuelle hat noch Potential. Das habe ich beim Umstieg von CX-5 175 PS Diesel auf 6er 2.5L Benziner gemerkt. Schneller, treffsicherer und deutlich verbesserte Drehzahlkorridore. Wenn man es nicht besser wüsste, würde man von einer komplett anderen Automatik ausgehen. Mit 50km/h bei unter 1200 Touren rumcriusen, 70km/h mit um die 1300 Touren, das hatte ich mir beim Diesel immer gewünscht. Das schafft übrigens nicht mal die 9G-Tronic im GLC 250 Benziner. Auf der Bahn fehlen dann natürlich die Gänge.
Mazzger5CX
Mitglied
Also das der europäische Markt für Mazda nicht wichtig ist, das stimmt ja so einfach nicht!
Sie sind ja in Europa auch überaus erfolgreich:
Mazda mit zweistelligem Wachstum in Europa
Und der nordamerikanische Markt ist für Mazda auch sehr wichtig aber ich kann nicht zwingend sehen das dieser bevorzugt wird.
Den Diesel bekommen die ja jetzt erst... ;-)
Und das Modell kommt doch dort auch später auf den Markt als hier?!
Ja, einige wünschen sich vielleicht einen Benzin Turbomotor.....aber sind es in der Summe so viele die dann sich so ein "Spritmonster" kaufen würden?
Ja, so ein CX-9 wäre sicherlich auch in Europa eine sehr feine Sache und mal schauen ob Mazda ihn doch noch mal bringen wird...
Und der heimische Japan Markt wird ja wohl auch nicht mit diesem Modell bedient.
Also doch, ich schätze die Amis werden von allen Seiten bevorzugt. Siehe mall VW-Audi: wie sie sich mit TFSI-s blamieren (geschweige von Dieselgate) und was sie dafür tuen um die Kundschaft zu beruigen (bis zu 11 Jahre Garantieverlängerung kostenlos), und hier in D. sind es nur Einzelfälle aus ihrer Sicht... Keine Ahnung was Amis haben was wir da nicht haben? Warscheinlich bessere Anwälte/Rechtslage und unbegrenzte Frechheit die immer hilft wenn man laut wird...
Mit dem 2.5 L Turbo widersprichst Du dir selber, da Du sagst CX-9 "wäre sicherlich auch in Europa eine sehr feine Sache", und der hat nur dieser Motor! Und von wegen soll er bei CX-5 "Spritmonster" sein und bei CX-9 etwa nicht?? Laut Angaben in USA soll der Motor "nur" 8,8 L/100km verbrauchen, und die Care wiegt knappe 2 Tonnen!!!...
Ach ja, die japanische Markt, da kriegen sie den CX-9 und ähnliche Dickschiffe kaum auf die Straße, und zum entspannten Cruisen ins Urlaub macht er auch weniger Sinn - kaum max. erlaubte Geschwindigkeit erreicht ist man schon auf anderer Seite des Insels (Spas natürlich
).
dudutennis
Mitglied
Cx-5 am Autosalon in Genf
Hallo zäme
Nun habe ich ihn endlich live gesehen und fühlen können.
Hallo zäme
Nun habe ich ihn endlich live gesehen und fühlen können.
michel
Mitglied
dudutennis
Mitglied
CX-5 am Autosalon in Genf
Hallo
Sorry ging zu schnell es haut mich immer weg... wenn ich länger schreibe..
Hier mein Bericht :
Der Interieur ist viel hochwertiger. Wirklich premium !! Könnte mit alten CX5 neben dran vergleichen.
Bin immer hin und her gesessen ...
Klare Linie, materiellen sind top, das weisse Leder sehr Schick, sehr ähnlich wie Volvo xc60!!
Die Farbe rot hat mir auch sehr gefallen. Obwohl ich sky blau fan bin !!
Bin früher den Xc60 gefahren. War den neuen auch Betrachten.
Preisleistung ist bei Mazda einfach fantastisch !!! Auf der Schweizer Mazda Seite ist Preisliste und Details aufgeschaltet. Ab nächste Woche scheinbar bestellbar... werde es abklären....
War auch Honda,peugot, hyundai, etc.vergleichen. Sind zwar etwas günstiger, aber qualitativ viel schlechter ....Beispiel. Kofferraum, ist bei Mazda neu verkleidet (kein Plastik mehr) sogar der alfa Stelvio sieht schlechter aus als der Mazda im Interieur ...und ist viel teurer
Werde nächste Woche zwischen Mazda und Volvo entscheiden müssen. Auch das Design von Mazda und Volvo sind sehr ähnlich, vor allen die front ..( wer hat wen kopiert?)
Volvo hat die schöne blaue Farbe, was Mazda leider nicht hat...
Alle Assistent Systeme hat Mazda übrigens auch.... aber eben ich glaube der Volvo XC60 kommt mit vergleichbaren Ausstattung ca. Mind. CHF 20,000 teurer... ist mir einfach nicht wert..!!
Hallo
Sorry ging zu schnell es haut mich immer weg... wenn ich länger schreibe..
Hier mein Bericht :
Der Interieur ist viel hochwertiger. Wirklich premium !! Könnte mit alten CX5 neben dran vergleichen.
Bin immer hin und her gesessen ...
Klare Linie, materiellen sind top, das weisse Leder sehr Schick, sehr ähnlich wie Volvo xc60!!
Die Farbe rot hat mir auch sehr gefallen. Obwohl ich sky blau fan bin !!
Bin früher den Xc60 gefahren. War den neuen auch Betrachten.
Preisleistung ist bei Mazda einfach fantastisch !!! Auf der Schweizer Mazda Seite ist Preisliste und Details aufgeschaltet. Ab nächste Woche scheinbar bestellbar... werde es abklären....
War auch Honda,peugot, hyundai, etc.vergleichen. Sind zwar etwas günstiger, aber qualitativ viel schlechter ....Beispiel. Kofferraum, ist bei Mazda neu verkleidet (kein Plastik mehr) sogar der alfa Stelvio sieht schlechter aus als der Mazda im Interieur ...und ist viel teurer
Werde nächste Woche zwischen Mazda und Volvo entscheiden müssen. Auch das Design von Mazda und Volvo sind sehr ähnlich, vor allen die front ..( wer hat wen kopiert?)
Volvo hat die schöne blaue Farbe, was Mazda leider nicht hat...
Alle Assistent Systeme hat Mazda übrigens auch.... aber eben ich glaube der Volvo XC60 kommt mit vergleichbaren Ausstattung ca. Mind. CHF 20,000 teurer... ist mir einfach nicht wert..!!
Zuletzt bearbeitet:
Also doch, ich schätze die Amis werden von allen Seiten bevorzugt. Siehe mall VW-Audi: wie sie sich mit TFSI-s blamieren (geschweige von Dieselgate) und was sie dafür tuen um die Kundschaft zu beruigen (bis zu 11 Jahre Garantieverlängerung kostenlos), und hier in D. sind es nur Einzelfälle aus ihrer Sicht... Keine Ahnung was Amis haben was wir da nicht haben? Warscheinlich bessere Anwälte/Rechtslage und unbegrenzte Frechheit die immer hilft wenn man laut wird...
Mit dem 2.5 L Turbo widersprichst Du dir selber, da Du sagst CX-9 "wäre sicherlich auch in Europa eine sehr feine Sache", und der hat nur dieser Motor! Und von wegen soll er bei CX-5 "Spritmonster" sein und bei CX-9 etwa nicht?? Laut Angaben in USA soll der Motor "nur" 8,8 L/100km verbrauchen, und die Care wiegt knappe 2 Tonnen!!!...
Ach ja, die japanische Markt, da kriegen sie den CX-9 und ähnliche Dickschiffe kaum auf die Straße, und zum entspannten Cruisen ins Urlaub macht er auch weniger Sinn - kaum max. erlaubte Geschwindigkeit erreicht ist man schon auf anderer Seite des Insels (Spas natürlich
Sicher, die deutschen Hersteller übertreiben es bei den amerikanischen Kunden. Und gerade was der VW Konzern nach dem Skandal dort abzieht und gleichzeitig die deutschen Kunden alt aussehen lässt ist sicher nicht wirklich toll...
Aber das auch auf Mazda zu übertragen finde ich nicht so ganz nachvollziehbar?!
Nöö, ich widerspreche mich nicht mit dem CX-9......habe ja nicht geschrieben die sollen den mit diesem Motor bringen.
Ein Diesel wäre dann im CX-9 ne feine Sache ;-)
Und da die Amis ja alle nur Tempolimit gewohnt sind ist es wohl schon verständlich das der dann "nur" 8,8l verbrauchen soll......real sind dann wohl eher über 10l drinnen.
Da Japan flächenmäßig größer ist als Deutschland, wage ich es zu bezweifeln das man dort so einfach von einer Inselseite auf die nächste kommt... ;-)
Die Erklärung folgt erst auf der übernächsten Seite.
Und du liegst richtig: Schiebedach nur in Verbindung mit Leder.
Ich versuche morgen mal den gesamten Prospekt zu scannen.
Klasse. Vielen Vielen Dank!
Weiß jemand etwas über die "MATRIX LED" Scheinwerfer der Sportsline Ausstattung? Unter Matrix verstehe ich eine Funktion die das Maskieren von verschiedenen Bereichen erlaubt. Davon hatte ich bislang noch nirgends etwas gelesen.
GRüße RunnY
Das gab es aber auch schon beim Facelift.
Der Neue hat nur noch mehr (afaik 12) Bereiche, die ein/ausgeblendet werden können.
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD