Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)

[Bonaca]

ich dachte mein Cx-5 KM hat 6 Jahre Garantie, Bild sagte aber nur 5 Jahre

 

[Oldschool]

Moin,

seit dem 01.03.2022 gibt Mazda 6 Jahre Garantie. Deshalb wurde mein vorheriger KF auch erst an dem Tag zugelassen.

Zur Autobild soviel: Ich war treuer Leser dieser Zeitung ab der ersten Ausgabe. Sie haben viel Blödsinn all die Jahre geschrieben, waren aber teils via Informanten auch top informiert. Das hat mich lange als Stammleser gehalten. Als sie aber anfingen, dem politisch gewollten Hype „E-Auto“ zu folgen, fielen sie - wie auch die AMS - schnell aus meinem Fokus. Ich halte nur noch der Auto Strassenverkehr + der Auto Zeitung die Treue.

Zum Thema Leistung des KM: Wir wohnen hier auf dem Land in einer Kleinstadt und auf den Landstraßen hier sind viele LKWs und Trecker unterwegs. Ich habe in den Wochen, seitdem wir den KM haben, nicht ein einziges Mal beim Überholen das Gefühl von mangelnder Leistung oder ein „oh, das könnte knapp werden“-Gefühl gehabt. Dass der CX-5 kein Racer ist, sollte klar sein, das war er aber noch nie.
Ich schreibe mir den Kauf unseres KM auch nicht schön - das perfekte Auto gibt es nicht - und er ist anders als unser vorherigen 22er KF, aber das Auto ist gut. Irgendwelche Messwerte aus den Printmedien sind mir total kackegal, denn meine Frau, unser Hund und ich fühlen uns in diesem Wagen sauwohl.

Einsteigen, Willkommen zuhause, losfahren und entspannen…

 

[hangu60]

...ja oben im Text stand 5 Jahre aber unten wurden dann korrekt die 6 Jahre angegeben...ich gehe mal von einem Tippfehler aus. Mir ist der KM zu lang, die Versicherung zu teuer und er im Moment noch nicht ausgereift deshalb bleibe ich bei meinem KF, mit d em ich sehr zufrieden bin. Nix dran seit 3 Jahren (3x aufs Holz geklopft).

 

[MaWinDA]

Versicherung ist auch so 'ne Sache, das stimmt. Da hat es mir fast die Schuhe ausgezogen, als ich den Unterschied zum Vorgänger gesehen habe...

 

[Ivocel]

Ich schreibe mir den Kauf unseres KM auch nicht schön - das perfekte Auto gibt es nicht - .....

Naja, geben tut es das meistens schon... aber ob man gewillt ist, dieses dann zu bezahlen, ist eine andere Sache D

 

[Zebolon cx 5]

Versicherung ist auch so 'ne Sache, das stimmt. Da hat es mir fast die Schuhe ausgezogen, als ich den Unterschied zum Vorgänger gesehen habe...

Da kann man sich ja auch schon vor dem Kauf schlau machen.

 

[JensT.]

Thema elektrische AHK

Batterie abklemmen hat nicht geholfen, aber 2 Sicherungen ziehen und wieder stecken.

 

[MaWinDA]

Da kann man sich ja auch schon vor dem Kauf schlau machen.

In diesem Fall ging das nicht, da es bei der Bestellung noch keine Typennummer gab

 

[Zebolon cx 5]

Na ja aber für den Vorgänger gab's schon Daten und der war auch schon nicht günstig.

 

[MaWinDA]

Na ja aber für den Vorgänger gab's schon Daten und der war auch schon nicht günstig.

Das kann ich so nicht bestätigen. Wir hatten den Vorgänger, der Neue wäre bei gleichen Leistungen deutlich teurer geworden

 

[cx-5-cruiser]

Versicherung ist auch so 'ne Sache, das stimmt. Da hat es mir fast die Schuhe ausgezogen, als ich den Unterschied zum Vorgänger gesehen habe...

Das war aber bis jetzt bei jedem neuen CX-5 Modell so, zumindest bei meinen letzten drei Mazdas. Da die Versicherungen noch keine belastbaren Werte haben, wird der Neue erst mal hoch eingestuft. Das normalisiert sich dann schnell wieder. Ich vermute aber, dass sie trotzdem geringfügig höher bleiben wird, da die Kosten bei Unfällen steigen und jetzt auch ein Mildhybrid mit an Bord ist, was ggfs. bei Unfällen höhere Kosten mit sich bringen kann.

 

[MaWinDA]

Ja, den Hybrid hat die Agentur auch als mögliche Ursache genannt. Es müssten ja nun in den nächsten Tagen die neuen Beiträge kommen, ich bin gespannt

 

[Samurai]

Moin,

seit dem 01.03.2022 gibt Mazda 6 Jahre Garantie. Deshalb wurde mein vorheriger KF auch erst an dem Tag zugelassen.

Zur Autobild soviel: Ich war treuer Leser dieser Zeitung ab der ersten Ausgabe. Sie haben viel Blödsinn all die Jahre geschrieben, waren aber teils via Informanten auch top informiert. Das hat mich lange als Stammleser gehalten. Als sie aber anfingen, dem politisch gewollten Hype „E-Auto“ zu folgen, fielen sie - wie auch die AMS - schnell aus meinem Fokus. Ich halte nur noch der Auto Strassenverkehr + der Auto Zeitung die Treue.

.......aha ....die Autozeitung tituliert ja zum neuen CX-5 : ....."mehr Schein als sein und durchzugsschwacher Motor....KF Bediensystem mit dem Drehrücksteller wird vermisst.

Aber klar, manche Dinge sind subjektiv. Messwerte, wie mittelmäßige Bremsen und schwache Durchzugswerte werden aber sicher nicht kreiert....wenn es reicht, ist es doch gut und muss nicht argumentiert werden. Dazu gibt es eben zwei Lager.

Den politisch gewollten e-Auto Hype hat unsere Heeresführung doch abgesagt und kann ich eigentlich auch nicht erkennen. Das Verbrenner, wie der CX-5, derzeit so günstig angeboten werden wird für den Einen oder Anderen sicher verlockend sein, zumal ja ein optisch gelungenes Auto.
Allerdings hätte ich eben eine technische Ausstattung und Motorisierung auf Augenhöhe erwartet ......zusammen mit knapp 4,8m sowieso....

Wir haben hier als "Werkstattwagen" immer auch einen Verbrenner und uns jetzt für den Bigster LPG 4x4 entschieden. Ja, das ist rein leistungstechnisch auch kein Quell der Freude, aber das ist so ähnlich wie bei einem alten Landy wo man das irgendwie auch nicht erwartet.
...ohne hier jetzt Majestätsbeleidigung zu betreiben......
Zumal der Dacia eben genau mit dieser Einfachheit punktet und der zum Vergleich bemühte CX-5 AWD fast 10.000€ teurer war. Wobei das bei "nichtkaufen" sowieso alles ähnlich ist im Leasing/Abo.
Vorrang war hier natürlich die LPG Option und mit max 10€/100km durch die Schranke zu fahren.......der Markt hat das geregelt !