.....bekommt meiner jetzt die OBD Umprogrammierung von C&S.
Das ist, so auf die Schnelle mal geschaut, eine vollständige Neubelegung und Ersatz der Fahrzeugseitigen OBD2 Buchse, welche nicht mehr auf die Standardverbindung passt
Der Kunde bekommt den "Entcodieradapter", welcher für jeden Werkstattbesuch vorhanden sein muss, ohne geht nichts.
Abhängig von den Kosten, ist das ist eine gute Sache....Preise habe ich nicht gefunden.
Alternativ zum Selbsteinbau, auf dem Weg zum Steuergerät genau diesen Kommunikationskanal CAN H / L unterbrechen und dafür einen unsichtbaren Schalter setzen.
Geeignet (sofern die Litzenführung und Länge das zulässt) dafür wäre ein versteckter Reedkontakt und dann für den Werkstattbesuch, ein entsprechend auf diesem Reedkontakt platzierter Neodymmagnet.