Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Neeh, das ist Karma, den Beitrag hättest du lieber nicht geschrieben......
Sportauspuff Anlage Friedrich Motorsport
- Ersteller Garanthir
- Erstellt am
Neeh, das ist Karma, den Beitrag hättest du lieber nicht geschrieben......
Garanthir
Mitglied
Hast wohl recht.......
Was man nicht alles aus einer Laune heraus so von sich gibt [emoji16]
Gibt auch paar Sachen hier im Forum die ich nicht verbauen würde aus welchen Gründen auch immer.
Lese halt mit aber gib keine Kommentare dazu ab, da sie eh nur negativ zu diesem Thema ausfallen würden.
So nun aber gut [emoji4] wenn sich jemand persönlich angegriffen gefühlt hat dann tut es mir leid [emoji6]
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tom-ohv
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G
Kein Problem, schon vergessen.
General_Dave
Mitglied
Würde mich auch interessieren 
Garanthir
Mitglied
Ich weiß nur das Referenz Auto. Die Dame ist leider nicht im Forum.
Aussage vom Hersteller ist das es Soundtechnisch nur was bringt wenn man ab kat einbaut.
Grüße
Garanthir
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Garanthir
Mitglied
Ok muss ich mal schauen. Würde mich schon reizenallerdings nur der endtopf oder eben Blenden. Bin mir da noch nicht schlüssig. Gott bin ich blöd ich habe den kleinen noch nicht mal
Ist doch gut so
dann hast es entschieden bis er da ist^^Ich nehm mal Preise ohne % die wir bekommen.
Die Blenden was bei mir dran sind kosten 180€ und der ESD ca. 560€ jetzt kannst entscheiden ;-)
Gruß
Garanthir
Garanthir
Mitglied
Auspuff von FMS ab DPF
Hallo Leute,
habe mir vor paar Wochen im Sinne der 50% Rabatt Aktion den Auspuff ab DPF einbauen lassen.
Fahre einen 150PS Diesel mit Luft. Die Soundkulisse im Auto hat sich absolut nicht verändert, wenn man direkt am Auspuff steht hört man einen kleinen Unterschied erst im Drehzahlbereich über 3000U/min. Die Leute von FMS meinten nach 4-5 Tausend sollte er etwas Dumpfer klingen. Falls sich Ihr noch Fragen haben sollte, einfach schreiben
Gruß,
Alex
Hallo Leute,
habe mir vor paar Wochen im Sinne der 50% Rabatt Aktion den Auspuff ab DPF einbauen lassen.
Fahre einen 150PS Diesel mit Luft. Die Soundkulisse im Auto hat sich absolut nicht verändert, wenn man direkt am Auspuff steht hört man einen kleinen Unterschied erst im Drehzahlbereich über 3000U/min. Die Leute von FMS meinten nach 4-5 Tausend sollte er etwas Dumpfer klingen. Falls sich Ihr noch Fragen haben sollte, einfach schreiben
Gruß,
Alex
Guss
Mitglied
Schön endlich mal einen Diesel mit dieser Aktion zu sehen, danke hierfür
Ein Vergleich nach 4-5tkm wäre interessant und vllt kannst du auch noch ein zwei Videos mit vorbei oder anfahrendem Auto machen?
Aussehen tun sie Mega [emoji1303][emoji1303][emoji1303][emoji1303]
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Ein Vergleich nach 4-5tkm wäre interessant und vllt kannst du auch noch ein zwei Videos mit vorbei oder anfahrendem Auto machen?
Aussehen tun sie Mega [emoji1303][emoji1303][emoji1303][emoji1303]
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Sunny
Mitglied
OK, ... dann mach das ... wäre sehr interessant
Ich könnte beim diesejährigen Pfalztreffen einen Vergleich anbieten ...
Wie bestimmt einige noch wissen hab ich unter meinem white Lion den Fox ESD mit der Herstellungsnummer 001
OK, der wurde etwas modifiziert ... aber für meinen Geschmack kommt da immernoch nix raus beim Diesel ... aber egal, ist nur mein Empfinden ... ist jetzt ungefähr so als wie wenn der ESD 50TKm drunter war und alles frei gebrannt ist
Also ich biete für interessierte einen Vergleich zwischen Fox ESD und Friedrich Motorsport ESD beim Diesel an ... dann hören wir auch Live mal den Unterschied falls es einen geben sollte ... natürlich ohne das Active Sound System
geht halt nur wenn auch ein Diesel mit FMS-Anlage beim Pfalztreffen mit am start ist ... also deutlicher kann ich meine einladung nicht ausdrücken Alex Bo
Vielleicht gelingt uns das auch dann beim Benziner .... einen Probanten hätten wir ja dafür schon oder Garanthir
gruß Sunny
Ich könnte beim diesejährigen Pfalztreffen einen Vergleich anbieten ...
Wie bestimmt einige noch wissen hab ich unter meinem white Lion den Fox ESD mit der Herstellungsnummer 001
OK, der wurde etwas modifiziert ... aber für meinen Geschmack kommt da immernoch nix raus beim Diesel ... aber egal, ist nur mein Empfinden
... ist jetzt ungefähr so als wie wenn der ESD 50TKm drunter war und alles frei gebrannt ist Also ich biete für interessierte einen Vergleich zwischen Fox ESD und Friedrich Motorsport ESD beim Diesel an ... dann hören wir auch Live mal den Unterschied falls es einen geben sollte ... natürlich ohne das Active Sound System
geht halt nur wenn auch ein Diesel mit FMS-Anlage beim Pfalztreffen mit am start ist
... also deutlicher kann ich meine einladung nicht ausdrücken Alex Bo Vielleicht gelingt uns das auch dann beim Benziner .... einen Probanten hätten wir ja dafür schon oder Garanthir
gruß Sunny