Spurverbreiterungen
- Ersteller CX5ler
- Erstellt am
newbi
Mitglied
@ steini
Hinweis: Beim alten Auto hatte ich auch Spurverbreiterungen von SCC. Nach zwei Jahren war die Zentrierung für die Felge weggebrochen. Ist allerdings schon 10 Jahre her, vielleicht haben sie ihre Qualität ja verbessert. Jetzt mit den Stehbolzen ist das Zentrieren der Felge nicht mehr ganz so schwer, beim alten mit Radschrauben war es jedes mal ein ganz schöner Akt.
Gruß
newbi
Hinweis: Beim alten Auto hatte ich auch Spurverbreiterungen von SCC. Nach zwei Jahren war die Zentrierung für die Felge weggebrochen. Ist allerdings schon 10 Jahre her, vielleicht haben sie ihre Qualität ja verbessert. Jetzt mit den Stehbolzen ist das Zentrieren der Felge nicht mehr ganz so schwer, beim alten mit Radschrauben war es jedes mal ein ganz schöner Akt.
Gruß
newbi
Sunny
Mitglied
.... das ist nur ein Beispielbild, kein Original ... die abgebildete ist klar dicker wie ne 15er ... aber im Grunde sieht sie genauso aus
gruß Sunny
Steini85
Mitglied
So, fertich. Da ich das ganze ja im Urlaub in der Heimat gemacht habe gabs auch erwartungsgemäß keine Probleme mit dem Prüfer - hier hat man noch nichts von EU-Richtlinien gehört, und selbst dann ist meine Verbreiterung ja noch Human.
Lange Rede kurzer Sinn: an der HA sind meine 8,5x20 ET40 Felgen mit 245/45 Reifen nun -mit 15mm Spurplatte / Rad abgesegnet. Noch kürzer: 8,5x20 ET25 an der HA
Vorher:
Hinterher:
Spurplatte montiert:
Gießtaschen bei meinen Tomason TN11:
Bin extra wie von Antihero vorgeschlagen auf Nummer sicher gegangen, passte ohne Probleme. Ich würde aber sagen schmaler sollten die Platten wohl nicht werden.
Abnahme bei der Dekra:
Ich hoffe die Bildern reichen um es zu veranschaulichen, irgendwann muss ich mal vernünftige machen.
- hier hat man noch nichts von EU-Richtlinien gehört, und selbst dann ist meine Verbreiterung ja noch Human.Lange Rede kurzer Sinn: an der HA sind meine 8,5x20 ET40 Felgen mit 245/45 Reifen nun -mit 15mm Spurplatte / Rad abgesegnet. Noch kürzer: 8,5x20 ET25 an der HA
Vorher:
Hinterher:
Spurplatte montiert:
Gießtaschen bei meinen Tomason TN11:
Bin extra wie von Antihero vorgeschlagen auf Nummer sicher gegangen, passte ohne Probleme. Ich würde aber sagen schmaler sollten die Platten wohl nicht werden.
Abnahme bei der Dekra:
Ich hoffe die Bildern reichen um es zu veranschaulichen, irgendwann muss ich mal vernünftige machen.
Freizeithuper
Mitglied
So sieht das gut aus,schön bündig,so muß das sein
PS: Jetzt nur kein Gedankenspiel hinsichtlich Kotflügelverbreiterung sonst verpufft es wieder und es war für die Katz
mfg
PS: Jetzt nur kein Gedankenspiel hinsichtlich Kotflügelverbreiterung sonst verpufft es wieder und es war für die Katz
mfg
In der Bucht ist gerade ein gebrauchtes Set von H&R VA40/HA50 für knapp 130 € inkl. Versand versteigert worden. Bis 100 Euro brutto war ich dabei, aber 130 € sind schon ein ordentlicher Preis für gefahrene Spurplatten ...
Ramses
Mitglied
Wahrscheinlich wird das genau so sein, wie mit den original Rückfahrkameras. Da haben wir auch mit 180.- angefangen und sind nun bei 60.- angekommen.
Off-Topic:
Obwohl in letzter Zeit habe ich keine neuen "alten" RF-Kameras mehr gesehen, vielleicht hat Mazda interveniert und die Quelle aus dem Verkehr gezogen ...
Hallo,
ich möchte auch gerne Spurverbreiterungen verbauen.
Kann mir jemand das Maß nennen, zwischen Reifenflanke und dem obersten Punkt des Radlaufes vorne? Also Wasserwaage senkrecht am Radlauf anhalten und dann den Abstand zur Reifenflanke messen?
Sendo mit 17" Serien-Alufelge.
Gruß Und Dank
Sendofan
ich möchte auch gerne Spurverbreiterungen verbauen.
Kann mir jemand das Maß nennen, zwischen Reifenflanke und dem obersten Punkt des Radlaufes vorne? Also Wasserwaage senkrecht am Radlauf anhalten und dann den Abstand zur Reifenflanke messen?
Sendo mit 17" Serien-Alufelge.
Gruß Und Dank
Sendofan