Was habt ihr heute am CX-5 gemacht?

[hoerbe]

Da verbiegt sich eher die Haube. Werde reklamieren.

Danke für eure Hilfe.

 

[anonymous14005]

Vielleicht sind die irgendwie festgeklebt. Hast du ein bisschen WD 40?

 

[hoerbe]

Du meinst rein fließen lassen? Probiere ich morgen. Gute Idee.

 

[Zebolon cx 5]

Müssen nicht die ganzen Dämpfer andersherum? Also die Kolbenstange nach oben.

Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk

Kolbenstange nach oben auf KEINEN Fall, dann laufen sie an Simmerring irgendwann trocken.
LG
Roland
Nachtrag Tipps Link: https://www.gasfedershop.de/einbau_gasfedern/

 

[Zebolon cx 5]

@hoerbe,
mir ist da etwas aufgefallen beim Studium deiner Bilder und vergleichen der Ali-Einbauanleitung.

auf der Einbauanleitung ist das Loch verdeckt, auf deinem Foto sichtbar?
Aber vieleicht hast du auch nur die falschen geliefert bekommen??
LG
Roland

 

[TeamGJ]

Zebolon cx 5 hat recht.
Schau Dir doch das Video aus meinem früheren Post an. Da sieht man, dass bei Dir die Befestigung an der Haube nicht dem Video entspricht (soweit ich das erkenenn kann)

https://www.cx5-forum.de/f14/haubenlifter-2396-55.html#post195674

 

[hoerbe]

Hallo - das stimmt. Meine sind etwas kürzer. Danke für das Video - hier in dem Thread ist so viel, dass ich den Überblick verloren habe.

Hmmm... aber kann das nur daran liegen? Immerhin bewegen sich die Dämpfer wie gesagt überhaupt nicht. Müssten sie das nicht wenigstens etwas, auch wenn die Halterung nicht 100% so ist wie in dem Video?

EDIT: Bei Ali gibt es unterschiedliche Bilder. Bei dem hier sieht es aus wie bei mir:

 

[Zebolon cx 5]

@hoerbe,
wenn der Winkel nicht stimmt bzw. wenn die nicht genau in der Flucht liegen geht da nichts, auf einem von deinen Fotos gefällt mir die Befestigung bzw. die Flucht auch nicht aber eventuell ist das der Perspektive geschuldet.

LG
Roland

 

[hoerbe]

Gut - ich schaue nachher noch einmal und sprühe auch etwas WD 40 an die Stange.

Ich dachte, ich hätte das genau nach der Anleitung gemacht (am Anfang hatte ich zwar oben die beiden Befestigungen an der Haube vertauscht, aber das habe ich korrigiert).

Die Teile hier entsprechen denen, die ich bekommen habe:



Die schwarzen Befestigungen sind aber auch da schon zu sehen, so kurz, dass die das Loch nicht abdecken.

Ich habe auch einmal den Händler angeschrieben.

EDIT: Wenn man schaut, sind die beiden Bilder unterschiedlich - unten das Loch verdeckt, oben (wie bei mir) nicht:

 

[karoas]

Bitte sehr. Eigentlich wie in der Bilder Anleitung bei Ali... Aber auch mit etwas Kraft geht die Haube nicht runter.

Gesendet mit Tapatalk

Moin, so sind meine Ali's auch verbaut, ist richtig so. Deine scheinen defekt zu sein.

 

[TeamGJ]

hier ein paar Fotos wie es bei mir aussieht. Vielleicht hilft es Dir weiter. Bis auf das letzte Bild mit der Beschriftung des Lifters, sind alle Fotos von vorne auf das Auto gesehen, linke Seite

 

[hoerbe]

Hmmm... bei Dir zeigen die "Knubbel" oben nach außen und nicht zum Motor... das habe ich anders, aber sah mir bei den Ali Bildern auch so aus, dass das nach innen schauen muss.

 

[hoerbe]

Moin, so sind meine Ali's auch verbaut, ist richtig so. Deine scheinen defekt zu sein.

OK - bei Dir sind die Befestigungen oben an der Haube sogar so, wie ich sie vorher hatte, wo falsche Montage vermutet war (ganz am Anfang) und ich die tauschte. Dann liegt's nicht daran. Ich denke, die Dämpfer sind futsch oder einfach irgendwie verklebt, dass da nix geht.

 

[Zebolon cx 5]

@hoerbe,
dann bleibt vor dem Umtausch eigentlich nur der Versuch die eventuell verklebten Stangen zu lösen.
Vorschlag von mir: Dämpfer demontieren, mit der blanken Kolbenstange nach unten senkrecht aufstellen (das eingefüllt Öl läuft nach unten)
am besten mal über Nacht stehen lassen, dann mal VORSICHTIG mit einem Kunststoffhammer auf den Kolbenzylinder klopfen ob er sich löst.
Wenn das nicht hilft, hilft nur reklamieren bzw. umtauschen, leider keine weiteren Ideen.
LG
Roland

 

[Mazda23]

War da in der Vergangenheit nicht mal was von entsperren, in dem man den Kolben dreht?

...hier, hab es gefunden.
https://www.cx5-forum.de/f14/haubenlifter-2396-51.html#post130098


PS: ...oder doch die WD40 Variante...

Hallo zusammen

Vielleicht bin ich zu doof für die Ali-Haubenlifter

Meine Frage: Ist das wirklich so, dass man (ich) die Dinger in ausgebauten Zustand keinen Milimeter bewegen kann (auch nicht mit dem ganzen Körpergewicht)? Sind die wirklich so hart zu bewegen, resp. unsere Haube so schwer?

Gruss Peter

Voila - was ein bisschen WD40 bewirken kann Die Dinger waren festgeklebt und liessen sich auch nicht mit über 80 Kg bewegen. Jetzt funktionieren sie wunderbar

Gruss Peter

 

[Zebolon cx 5]

War da in der Vergangenheit nicht mal was von entsperren, in dem man den Kolben dreht?

...hier, hab es gefunden.
https://www.cx5-forum.de/f14/haubenlifter-2396-51.html#post130098

war bei meinen Hauben/Heckklappendämpfern von ATH nicht der Fall, Sorry.
LG
Roland

 

[Mazda23]

Roland, hier geht es aber um die Ali-Dämpfer und nicht um die von ATH.
Bevor man reklamiert und das Umtauschprozedere startet, wäre es zumindest ein Versuch wert.

 

[LurchiBW]

So, heute habe ich es endlich getan: Der Schildkrötenaufkleber, den ich schon im Frühjahr geholt habe, hat seinen Platz auf dem Dicken gefunden. Mal sehen, was mein echter Schildkröterich dazu meint.

LurchiBW

 

[anonymous14005]

Mal sehen, was mein echter Schildkröterich dazu meint.

LurchiBW

Der scheint etwas grimmig zu schauen. Aber eins ist sicher, beim Wettrennen, wer ist zuerst zu Hause, gewinnt er garantiert.

 

[Clipper]

Hallo Zusammen!

Gestern und heute habe ich mich mal als Schürzenjäger (Ähhm) Schrauber betätigt und mein im April aus England (caraccessoriesplus.co.uk) geliefertes Mazda Schürzen-Kit montiert (Vorne, Seite und hinten).

Aus meiner Sicht hat es mit Hilfe des YouTube Videos, der beiliegenden Anleitung und ohne Hebebühne in der heimischen Garage gut funktioniert. Musste halt unten liegen und es war etwas ausdauernder als bei einem Profi (ca. 1 Tag).





YouTube Video:
https://www.youtube.com/watch?v=56j6V3VdehQ&list=PLBXk8ev_KU-gFyPcqbW4BCf87Hwz9YLEy&index=12&t=185s

Aus meiner Sicht genau die Optik die dem Fahrzeug noch gefehlt hat. Schade das dies nicht bei der "Sportsline" schon dabei ist. Beim CX-3 gibt es ja auch einen Unterschiede (Chromleiste) zu den restlichen Ausstattungen.

PS.: Und bei ca. 14000km das erste mal 5l Ad-Blue aufgefüllt. Da er anfing zu meckern, das ich nur nich 2300km fahren kann.