2. Generation seit 2017 Modelljahr 2018

thomas0906

Mitglied
Und damit vielleicht sogar weniger Power, um die Norm einzuhalten :-(
Das mit der Kamera glaub ich auch erst, wenn ich sie sehe.

Haben denn eigentlich alle die 500 Euro mehr bezahlt, die das MJ2018 bekommen?
Und keiner hat gesagt, was da alles anders (besser?) ist?
 

AndiKKV

Mitglied
Es wird immer besser und nächstes Jahr wieder was neues bestimmt [emoji6]
Ich freue mich auf Sommer [emoji41]
 

dab_ch

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Mehr Drehmoment bekommt der nicht nur die abgasnorm 6D
Der G194 hat sie schon, nur die Diesel (noch nicht).
@thomas0906: Ab August wirst du die 2018-er Modelle auf der Strasse sehen und allenfalls schon etwas früher kannst du die Kamera im neuen 6er bewundern. Ich freue mich schon auf den Thread "Wie halte ich meine 4 Kameras sauber", insbesondere die vordere unter dem Mazda-Emblem im Grill macht mir etwas sorgen.
 

webster

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Beim G194 gibt es, gemäss Mazda Schweiz, keine Anpassung, nur der G165 mit 213 NM (FW&AWD) und wie bekannt D184 und 445 NM. Ganz wichtig beim Diesel, nur noch der rechte "Auspuffauslass", für mich ein No/Go! Das vermeintliche grössere Drehmoment kommt aus meiner Sicht aus der Umrechung von Japan nach Europa (andere Oktanzahl).
D.h. Diesel mit einem Endrohr und Benziner weiterhin mit zwei? Ein CX-5 mit nur einem Endrohr ist gelinde gesagt gewöhnungsbedürftig. Mit 2 sieht er wesentlich besser aus.
 

CX5-HH

Mitglied
Beim G194 gibt es, gemäss Mazda Schweiz, keine Anpassung, nur der G165 mit 213 NM (FW&AWD) und wie bekannt D184 und 445 NM. Ganz wichtig beim Diesel, nur noch der rechte "Auspuffauslass", für mich ein No/Go! Das vermeintliche grössere Drehmoment kommt aus meiner Sicht aus der Umrechung von Japan nach Europa (andere Oktanzahl).

Hab mal probeweise auf mazda.ch den CX-5 in der Top-Austattung konfiguriert. Der Listenpreis ist ja knapp 8K höher als hier in Deutschland. Alle Achtung!
 

dab_ch

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
genau so wird es sein, der Platz scheint für den AdBlue-Tank benötigt zu werden.
 

dab_ch

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2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Hab mal probeweise auf mazda.ch den CX-5 in der Top-Austattung konfiguriert. Der Listenpreis ist ja knapp 8K höher als hier in Deutschland. Alle Achtung!
Achtung: Das ist noch das 2017-er Modell. Prospekt, Preisliste und Webseite werden erst im August 2018 angepasst. Ja daher gibt es auch einige Besitzer die den Wagen im EU-Ausland kaufen, zudem hast du noch eine kleine MwSt Differenz von 7.7 zu 19% ...
 

CX5-HH

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Achtung: Das ist noch das 2017-er Modell. Prospekt, Preisliste und Webseite werden erst im August 2018 angepasst. Ja daher gibt es auch einige Besitzer die den Wagen im EU-Ausland kaufen, zudem hast du noch eine kleine MwSt Differenz von 7.7 zu 19% ...

Ja, das war mir schon klar, dass es noch die 2017-er Version ist. Bei dem Preisunterschied lohnt es sich durchaus, auch wenn da extra 4% Steuer fällig werden (die sich durch die MwSt. wohl mehr als ausgleichen)
 

emkay

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Haben denn eigentlich alle die 500 Euro mehr bezahlt, die das MJ2018 bekommen?
Und keiner hat gesagt, was da alles anders (besser?) ist?
Ja, ich habe ebenfalls 500,- mehr bezahlt (Listenpreis) als wir am 06.02. bestellt haben. Unser freundlicher MH hat uns über die Änderungen an den Motoren und die neue 360-Grad Kamera aufgeklärt.



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CX5-HH

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Ja, ich habe ebenfalls 500,- mehr bezahlt (Listenpreis) als wir am 06.02. bestellt haben. Unser freundlicher MH hat uns über die Änderungen an den Motoren und die neue 360-Grad Kamera aufgeklärt.



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Du hast doch hoffentlich nicht den Listenpreis bezahlt...
 

emkay

Mitglied
Natürlich nicht. Aber die 500,- sind ja Aufschlag auf den Listenpreis, nicht auf meinen Endpreis.


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Mazdacrack

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Nabend miteinander,

Also der G194 MJ18 bekommt durch Motorumbauten mehr Drehmoment und die 6D Norm. Auch bekommt er die 360
Grad Kamera sowie am Fahrwerk und an der NVH wurde auch noch bzw wird verbessert. Das hat mir mein Händler nun
mehrmals bestätigt. Habe am 09.02 bestellt, auch das MJ 18. In Produktion gehen sie im Juni, auslieferungen fangen ab August an. Bekomme meinen mitte bis ende August.
 
G

Gelöschtes Mitglied 14254

Guest
Vielleicht nicht im "Schein" aber grundsätzlich schon siehe hier
Aber GENAU DAS ist maßgeblich, egal, was der Hersteller auch schreibt. Es ändert zwar (derzeit?) noch nichts an der Besteuerung pp, aber es bleibt nun einmal bei 6c.
Beim 2018er mag sich das mit neuer Typgenehmigung ändern.
Da hier ja auch über neue Gimmics pp philosophiert wird: das 2018er Modell muss mit neuer Typengenehmigung ab 31.03.2018 nunmehr mit dem Notrufsystem eCall ausgerüstet werden. Dies dürfte u.a. die Preiserhöhung erklären, wurde aber hier irgendwo auch schon geschrieben.
 

formel1

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Motor
2.5 G
Was ist denn NVH ?
Weiß denn einer genau wieviel mehr Drehmoment
der 194er kekommen soll ?
Jetzt 258 NM dann ???
 

looki71

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Mahlzeit,

die Aussagen über den "Neuen" und "Alten" G194 gehen aber weit auseinander.
Das mag vielleicht daran liegen, das meiner nun schon ausgeliefert und kein Marketing mehr nötig ist!
Ich habe lediglich die Info, das der Motor ab September 6DTemp haben wird (weil er die Vorraussetzungen eh erfüllt).
Von mehr Drehmoment, oder sonst irgendwelchen Änderungen war keine Rede.
Würde mich tatsächlich auch wundern, wenn man einen fertigen Motor in 6 Monaten schon wieder überholt...

Na ja, ich werde es erleben...

Ciao, Looki
 
Zuletzt bearbeitet:

Willie

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Am G-194 Motor wird auch nichts verändert, auch nicht am Fahrwerk oder sonstwas...so sagt jedenfalls der Spandauer Mazdahändler, den ich interessehalber gefragt habe. Zusätzlich zu Meinem G-194 kommt das Notrufsystem und die, durch das jetzt vorgeschriebene neue Meßverfahren, 6d temp Abgasnorm. Diese erfüllt zwar auch mein "alter" G-194, nur wurde da noch der alte Zyklus, laut Typisierung, gemessen.

Bei der 360Grad Kamera hat dieser Händler noch gar keine Infos. Sie soll wohl in das Technikpaket/Active Sense integriert werden, aber wie gesagt....alles nur Händlerinfos und da erzählt ja jeder etwas Anderes.
 
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