Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)

[Zebolon cx 5]

Durch meine SF Stufe sind alle meine Fahrzeuge mit VK versichert, der Grund dafür sind Leistungen im TK die im Ausland nicht anerkannt / bezahlt werden, und ich quasi im Ländereck Österreich, Schweiz u. Frankreich hause.
Sparen kann man an anderer Stelle freie Werkstatt oder selber machen, letzteres trifft bei mir zu.

 

[skinnyman]

Mal zum Vergleich:
neuer CX5:
HP 18 - TK 26 - VK 28


VW Tayron 2.0 tsi mit 204 ps (schneller, noch größer):
HP 13 - TK 23 - VK 22

Da fragt man sich schon, warum das immer so sein muss.

Die AMS hatte mal berichtet, dass es daran liege, dass die Deutschen Hersteller (in Kenntnis der Versicherungssituationen) die klassischen Unfall-Ersatzteile (Schürzen, Außenspiegel, vordere Kotflügel) absichtlich billiger auf den Markt werfen. Die japanischen (oder koreanischen) Ersatzteile seien teurer und hätten lange Lieferzeiten, was auch die Kosten für Ersatzwagen hochtreibe. Aber ob das wirklich so stimmt?

Andere argumentieren mit der Diebstahlrate. Aber das wäre keine Erklärung für die Haftpflicht und meines Wissens nach werden auch eher die Diesel CX5 gestohlen.

Das nennt man Protektionismus.

 

[kwb-handy]

So, heute den neuen CX-5 Live und in Farbe gesehen.
Es ist schon ein kleines Monster geworden, der muss schon in die Garage passen, wenn man eine hat.
Der Kofferraum hat schon mächtig zugelegt. Die Verarbeitung sah auf den ersten kurzen Blick nicht schlecht aus.
Das Sitzgefühl würde ich sagen, war so lala…..Insgesamt hat das Auto bei mir einen zwiespältigen Eindruck hinterlassen,
das absolute Ausschlußkriterium war die unzureichende Motorisierung, gerade mal 1 Variante steht zur Disposition,
einfach zu wenig Mazda….in der heutigen Zeit echt schwach.
Trotzdem wünsche ich allen die in sich schon bestellt haben, viel Spaß damit.

Hier noch einige Bilder.




MFG kwb-handy

 

[Bonaca]

meiner ist angesagt für 27.3. und er hat die gleiche Farbe Machine Grey

 

[Wegi-MM]

Mein Exklusive Line mit schwarz weißer Innenausstattung und Maschine Grey soll auch Ende März beim Händler stehen

 

[Bonaca]

übrigens... meiner ist Center Line

 

[Wegi-MM]

übrigens... meiner ist Center Line

Auch nicht schlecht und vollkommen OK

 

[kindi1972]

Habe mir den neuen CX-5 am Wochenende auch auf einem Autosalon angesehen. Ein Haben-Wollen hat sich im Vergleich zum Vorgänger nicht ergeben. Mich stören einfach zu viele Punkte: Frontdesign, Felgendesign, Touchbedienung, Motorisierung, 6-Gang AT, und noch ein paar Kleinigkeiten.
Im direkten Vergleich stelle ich da mal den Tiguan daneben - 1.5er TSI mit 150 PS und 7-Gang DSG. Immerhin hat der Tiguan bei der schwachen Motorisierung trotzdem das große DSG im Ölbad - welches ich persönlich dem 6-Gang Wandler bevorzugen würde - habe hier den direkten Vergleich mit meinem CX-5 und dem Golf GTI meiner Frau.
Ob mir das allerdings ca. 10.000 € mehr nach Liste Wert ist...? Vorteil Tiguan - es gäbe ihn auch noch stärker motorisiert - dann wird es aber noch teurer...

 

[Kirsch-Takumi]

Bei "Beinauflage deutlich zu kurz" hab ich abgestellt.

Die kriegen das bei Mazda einfach nicht hin.

 

[Papa Daf]

Bei "Beinauflage deutlich zu kurz" hab ich abgestellt.

Die kriegen das bei Mazda einfach nicht hin.

Ich habe gerade einen CX 60 Probe gefahren,PHEv, dolles Auto, aber meine recht kleine FRau ohne Modellbeine fand die Sitze vorne zu kurz.
Ich konnte den Fahrersitzt vorne ankippen und habe es dadurch nicht so dramatisch empfunden. Frau sträubt sich, leider :-(
Grüsse Jörg

 

[johart54]

Habe mir den neuen CX-5 am Wochenende auch auf einem Autosalon angesehen. Ein Haben-Wollen hat sich im Vergleich zum Vorgänger nicht ergeben. Mich stören einfach zu viele Punkte: Frontdesign, Felgendesign, Touchbedienung, Motorisierung, 6-Gang AT, und noch ein paar Kleinigkeiten.
Im direkten Vergleich stelle ich da mal den Tiguan daneben - 1.5er TSI mit 150 PS und 7-Gang DSG. Immerhin hat der Tiguan bei der schwachen Motorisierung trotzdem das große DSG im Ölbad - welches ich persönlich dem 6-Gang Wandler bevorzugen würde - habe hier den direkten Vergleich mit meinem CX-5 und dem Golf GTI meiner Frau.
Ob mir das allerdings ca. 10.000 € mehr nach Liste Wert ist...? Vorteil Tiguan - es gäbe ihn auch noch stärker motorisiert - dann wird es aber noch teurer...

Design ist logischer Weise individuelle Geschmackssache. 6-Gang AT ist ein herkömmlicher Wandler und damit im Vergleich zum DSG wahrscheinlich unkaputtbar und Wartungsärmer. Ja, die 141 PS sind nicht das Tollste für Deutsche Automobilisten, aber in Verbindung mit einem 2,5 Liter Motor eine Langlebige und Effiziente Verbindung! Und trotzdem sparsam. Ein TSI ist das Nachweisbar nicht! Ich bekomme meinen Neuen CX 5 wahrscheinlich noch diesen Monat und ich freue mich darauf! Trotz allem bin ich auch im Vergleich zu meinem jetzigen Modell mit einigen Detail doch nicht ganz zufrieden. Das wären zum Beispiel das Heckrollo im Kofferraum und die geteilte Mittelarmlehne. Das sind Dinge die mögen andere gar nicht stören, aber mich stören solche kleine Details. Aber in Punkto Zuverlässigkeit und Preis/Leistung kann sich kein Deutscher Hersteller mit Mazda messen, höchstens in der Modell bzw. Motorenauswahl sind sie breiter aufgestellt, was die Auswahl natürlich noch schwieriger macht. Von Preisen bei Ausstattungsdetails reden wir da gar nicht. Ich war über 35 Jahre im Automobilhandel tätig und für mich waren in den ersten 15 Jahren (bei einem Deutschen Hersteller) die "Reisschüsseln" bekannt für 4x Fensterheber serienmäßig und Plüschpolster! Heute liebe ich die (Hauptsächlich Japaner) für ihre Zuverlässigkeit und mittlerweile, speziell Mazda, für das Design! Aber wie oben schon gesagt, Design ist Geschmackssache! Ach so, Touchbedienung, wir wischen ja alle auf unseren Handys und Tabletts rum, oder?

 

[Papa Daf]

touch brauche ich nicht, tasten sind die bessere wahl, deshalb habe ich einen schleppi.
ich bin schon ewig jabanerfreund. habe auch deutsche gefahren, kumpel hat berichtet, id3 ist nach 3 jahren nicht durch den tüv gekommen, steuermodul für die tür hat nen fehler, man kann evt nicht rauskommen aus dem auto, innenseite reifen defekt, weiss aber nichts genaues.
steuermodul für die tür, ich brauche auch nicht wirklich eine elektrische kofferraumklappe, macht schwer,kann kaputt gehen
grüsse jörg

 

[Ivocel]

. Aber in Punkto Zuverlässigkeit und Preis/Leistung kann sich kein Deutscher Hersteller mit Mazda messen, höchstens in der Modell bzw. Motorenauswahl sind sie breiter aufgestellt, was die Auswahl natürlich noch schwieriger macht.

Naja.... mein Mazda war in den 5 Jahren, wo ich ihn hatte, häufiger und länger in der Werkstatt, als die 5 Jahre, die ich jetzt mit dem blau-weißen Propeller habe.....

 

[Willie]

So unterschiedlich ist das, mein CX-5 war in den 8 Jahren genau 7x zur Inspektion (die 8. war selbst gemacht) und 1x zum Rückruf wegen dem Knacken an der Vorderachse.
Mein BMW, in 13 Jahren vorher, mußte zwar nur alle 2 Jahre zur Inspektion, war aber wesentlich öfter in der Werkstatt und ab dem 10. Jahr kam auch noch Rost dazu. Trotzdem war der Reihensechser ein schöner Motor.

 

[kindi1972]

Design ist natürlich immer Geschmackssache - das steht außer Frage. Was mir nicht gefällt kann anderen gefallen - und umgekehrt. Trotzdem darf das jeder gerne aus seiner Sicht beurteilen und auch äußern.
Evtl. ist der Wandler auch haltbarer als ein DSG. Das kann ich nicht beurteilen. Ich kann aber bei 2 Autos die ich regelmäßig fahre das Schaltverhalten beurteilen. Und da ist das aktuelle 6 Gang AT des Mazda jetzt nicht etwas worüber ich mich bei jeder Fahrt freue - eher das Gegenteil. Ich muss leider direkt nach dem Start fast immer einen Berg hoch. Das ist mit kaltem Motor und Getriebe beim Mazda echt nicht zeitgemäß - der 3. Gang wird dermaßen ruckelig eingelegt... angeblich normal - ich bemängle das Schaltverhalten bei jeder Inspektion.

Ach so, Touchbedienung, wir wischen ja alle auf unseren Handys und Tabletts rum, oder?

Ganz genau - und deswegen ist auch die Bedienung des Handys während der Fahrt nicht erlaubt. VW hat ja mittlerweile bei den Facelifts nachgebessert und zumindest die Lenkradtasten wieder von Touch auf echte Tasten umgestellt.

 

[Zebolon cx 5]

Da lob ich mir doch meinen traumhaften Handschalter.

 

[hangu60]

Naja… die Mazda Automatik ist brauchbar abrr nicht die Schnellste am Markt. Das kann Volvo oder BMW besser. Aber nicht zu dem Preis den Mazda aufruft der absolut konkurrenzfähig heutzutage ist. Ich bleibe bei meinem
2023er der immerhin schon 17700 km runter hat da der Mehrwert des Neuen für mich keiner ist. Er ist mir zu lang,
zu schwer und ein wenig untermotorisiert und viel sparsamer ist er auch nicht dafür aber 5 Versicherungsklassen
höher eingestuft. Warum Mazda auf Touch -wobei andere Hersteller wieder von weg gehen- verschließt sich mir auch. Es lebe der Dreh-/Drückschalter, vielleicht sollten wir eine Petition für ihn einreichen?

 

[gescha]

Ganz genau - und deswegen ist auch die Bedienung des Handys während der Fahrt nicht erlaubt. VW hat ja mittlerweile bei den Facelifts nachgebessert und zumindest die Lenkradtasten wieder von Touch auf echte Tasten umgestellt.

Hab den neuen Cx5 auf den Münchner Autotagen gesehen. Zur Software und Grafik kann ich nichts sagen, das war alles aus. Aber die Touch-Schalter Flächen am Lenkrad sind OK. Im endeffekt ist es immer noch eine Taste (aber eine sehr große) und egal wo man raufdrückt bewegt sie sich mit einer satten "klick"-Haptik nach unten. Ich glaube mit den Lenkradtasten, bzw. der Ausführung könnte ich leben. Ist schick gemacht.

Was mir am meisten abgehen würde ist dann gar nicht der Dreh/Drück (Hab fast immmer AA laufen, da mach ich doch schon einiges per touch), sondern der Lautstärke Drehknopf..... Verwende die +/- Tasten am Lenkrad kaum für Lautstärke....aber auch an das kann man sich gewöhnen.
UNd die TEmperatur Drehregler. Gibt Dinge die gehen mit einem "Dreher" schneller als mit vielen "Tippern"

Aber ja, ich mag die Tasten und Regler auch gern.....

 

[Oldschool]

Moin,

aktuell haben wir ja den KF und den Bigster 4x4 vor der Tür stehen (siehe Signatur). Im Mazda passt der Hund nicht in den Kofferraum und der Bigster ist ein Schalter. Da meine Frau auf Automatik besteht, fährt sie den Mazda mit dem Hund auf der Rückbank und ich den Dacia - den es letztes Jahr noch nicht mit DKG gab - der mir trotz aller Unzulänglichkeiten aber einfach sauviel Freude bereitet, weil er ein knorriges und ehrliches Auto alter Schule ist. Ich liebe den…

Da ich jetzt Rentner bin, läuft es in Sachen Kosten also auf EIN größeres Auto raus, wobei Allrad für mich - gerade nach diesem Winter und hier auf dem Land - gesetzt ist.

Nächsten Dienstag macht sie eine Probefahrt im neuen Bigster G150 4x4 mit DKG und ich denke, dass sie Ende kommender Woche - dann mit Hund im Kofferraum - die Probefahrt mit dem neuen CX-5 machen wird. Grundsätzlich tendieren wir zum Mazda, aber ca. 8000,-€ Preisdifferenz laut Liste (Exclusive Line) - und der Mazda hat dann kein Panoramadach - sind nicht ohne und ungefähr 150,-€ Differenz bei der Kfz-Steuer zugunsten des Dacia sind auch zu berücksichtigen… Die knackigen Versicherungskosten für Japaner lasse ich mal außen vor.

Im neuen CX-5 ist, wie auch beim Bigster, nur noch ein Teleskopdämpfer der Heckklappe motorisiert! Da wurde jetzt gespart, so wie auch in den Türen oben und auch im Armaturenbrett viel Hartplastik eingesetzt wird. Da kann man drüber streiten, aber da es auch im Dacia nicht klappert oder knistert bin ich dahingehend entspannt.
Über das Gequake zur Motorleistung mit 141 PS lächle ich, da bis ca. 4000 U/Min die Drehmomentkurve zum Vorgänger nahezu identisch ist und via „Darmstädter Luft“ sicherlich bald „Leistungsdurst“ gestillt werden wird.

Ich habe jetzt 2x im neuen CX-5 gesessen und beide Male kam bei mir sofort das „Willkommen Zuhause“-Gefühl auf, womit früher Mercedes warb und ich es bei Mazda tatsächlich empfinde, die „Touch-Scheiße“ mal ignorierend. Da meine Frau unseren KF liebt, wird es ihr ähnlich gehen.

So oder so: des häuslichen Friedens willen überlasse ich die Entscheidung ihr und habe so ein ganz, ganz kleines Bauchgefühl, dass im August dann ein CX-5 Exclusive Line AWD in Aero Grey auf schwarzen 17“ und A/T-Bereifung vor der Tür stehen wird. Als ich die Räder ansprach, ging ihr Daumen ganz schnell hoch…

Es bleibt spannend…

Oldschool

 

[Oldschool]

Moin nochmal….

die Würfel sind gefallen.

Morgen um 10:00 Uhr wird der Kaufvertrag unterschrieben und ich bleibe weiterhin - wie seit 10 Jahren - diesem Forum „erhalten“.

Die Gründe:
A) die Probefahrt meiner Frau im Dacia Bigster G150 4x4 verlief nur sehr eingeschränkt befriedigend, da das DKG dort die Gänge deutlich spürbar wechselt und auch ruckig zurückschaltet. Offenbar wurde auch das Fahrwerk härter abgestimmt - laut AutoBild - die auch das Getrieberuckeln bemängeln, so dass der Wagen ab sofort aus der Wertung ist. Ein schlechtes DKG ist halt keine Wandler-Automatik.
B) bei der heutigen „Sitzprobe“ des Hundes im neuen CX-5 hat es in Sachen Platz auf Anhieb für ihn gepasst. Daumen hoch.
C) die Inzahlungnahme ist fair, die des Bigsters sogar oberhalb des Preises des Dacia- Händlers, für dessen wortgewandtes Gerede ich nur einen Mittelfinger übrig habe.

Oldschool