Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)

Habe jetzt kein Globus mehr seit zwei Tagen. Bin in das versteckte Service Menü und habe es dann beendet. Das Navi hat neu gestartet und seitdem funktioniert alles.
 
Was mir aufgefallen ist, kann aber natürlich sein, dass das so sein muss: Man kann das Licht im Stand nicht komplett ausschalten wenn der Motor läuft. Hatte das neulich, als ich auf jemanden Nachts warten musste. Ich denke, das ist eine neue Regelung und das muss so sein.
 
Iceman1984 schrieb:
Habe jetzt kein Globus mehr seit zwei Tagen. Bin in das versteckte Service Menü und habe es dann beendet. Das Navi hat neu gestartet und seitdem funktioniert alles.
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Wie kommt man in das versteckte Service Menü rein? Ich bin auch der Meinung, dass da irgendwelche "Leichen" hängen und diese verhindern die ganzen Verbindungen.

Tomthestone schrieb:
Was mir aufgefallen ist, kann aber natürlich sein, dass das so sein muss: Man kann das Licht im Stand nicht komplett ausschalten wenn der Motor läuft. Hatte das neulich, als ich auf jemanden Nachts warten musste. Ich denke, das ist eine neue Regelung und das muss so sein.
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Abblendlicht kann man ausschalten. Tagfahrlicht nicht, das ist bei mir auch so.
 
Hallo zusammen!
Ich bin seit Juni ebenfalls stolze Besitzerin eines CX-5 Homura und rundum zufrieden mit meinem „Dicken“. Besonders das Platzangebot hinten ist mit Kindern absolut großzügig!
Bisher hatte ich zum Glück kaum Probleme – abgesehen von gelegentlichen Aussetzern bei der Internetverbindung.
Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen: Der automatische Insassenkomfort (also die automatische Steuerung von Sitz- und Lenkradheizung) möchte bei mir einfach nicht funktionieren.
Hat das Problem vielleicht noch jemand von euch oder bereits eine Lösung dafür?
Liebe Grüße!
 
kmuffel schrieb:
Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen: Der automatische Insassenkomfort (also die automatische Steuerung von Sitz- und Lenkradheizung) möchte bei mir einfach nicht funktionieren.
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Wahrscheinlich war es noch nicht kalt genug dafür. Man kann aber auch die Empfindlichkeit und Intensität der automatischen Regelung einstellen, ich glaube in 3 Stufen
 
So, war gestern ca. 2 Std beim freundlichen, wegen meinem Schlüssel.
... wir machen gleich das neue Update ...
(Mein erster Gedanke: Please NO)

Dann die Aussage am Tresen "Schlüsselfunktioniert nicht. Muss einen Bericht an MAZDA schreiben. Si müssen halt nochmal vorbeikommen und dann kriegen wir das schon hin"
:mad::mad::mad:
Draussen der Mechaniker (Oder sind das inzwischen IT-ler?):
Alles klar - funktioniert wieder
Hääh
Er funktionierte tatsächlich.
Was auffiel: Gestern auf der Fahrt ZUM Händler - Navi nur noch mit "einfacher" Ansicht. VOM Händler nach Hause dann wieder Satelliten-Ansicht.
"HeyGoogle" spricht nur noch englisch mit mir ...
Momentan egal. Hab im Moment keine Lust, wieder rumzuspielen und evtl. was verbiegen.
Mit Sicherheit kommt noch ein Problem - Dann gibt´s eben wieder ein Update und dann kann das sicher mit erledigt werden.

Aber nochmal die Frage: (habe bisher noch keinen Hinweis bekommen ... :(😭)
Weiss jemand, wie ich AndroidAuto zum Laufen krieg?
Händler meint immer nur, dass mein Handy wohl nicht kompatibel ist.
Handy: Xiaomi Redmi Note 14 Pro

Danke schon mal.
 
h-zwo schrieb:
So, war gestern ca. 2 Std beim freundlichen, wegen meinem Schlüssel.
... wir machen gleich das neue Update ...
(Mein erster Gedanke: Please NO)

Dann die Aussage am Tresen "Schlüsselfunktioniert nicht. Muss einen Bericht an MAZDA schreiben. Si müssen halt nochmal vorbeikommen und dann kriegen wir das schon hin"
:mad::mad::mad:
Draussen der Mechaniker (Oder sind das inzwischen IT-ler?):
Alles klar - funktioniert wieder
Hääh
Er funktionierte tatsächlich.
Was auffiel: Gestern auf der Fahrt ZUM Händler - Navi nur noch mit "einfacher" Ansicht. VOM Händler nach Hause dann wieder Satelliten-Ansicht.
"HeyGoogle" spricht nur noch englisch mit mir ...
Momentan egal. Hab im Moment keine Lust, wieder rumzuspielen und evtl. was verbiegen.
Mit Sicherheit kommt noch ein Problem - Dann gibt´s eben wieder ein Update und dann kann das sicher mit erledigt werden.

Aber nochmal die Frage: (habe bisher noch keinen Hinweis bekommen ... :(😭)
Weiss jemand, wie ich AndroidAuto zum Laufen krieg?
Händler meint immer nur, dass mein Handy wohl nicht kompatibel ist.
Handy: Xiaomi Redmi Note 14 Pro

Danke schon mal.
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Versuche Mal das: Einstellungen bei Problemen: Sollte die Verbindung nicht sofort klappen, erlauben Sie in den Xiaomi-Einstellungen den Start von Android Auto bei gesperrtem Bildschirm und prüfen Sie, ob Ihr Autoradio aktuell ist. [1, 2]
 
Moin in die Runde,

es ist Zeit für ein kurzes Update zur Fahrzeugübernahme und dem Ist-Zustand, neue Fotos habe ich nicht gemacht…

Pünktlich um 09:30 ging‘s mit dem Wachsen des Lacks und dem Versiegeln der äußeren Kunststoffteile los. Kleinere und punktförmige Verfärbungen im Lack auf der Motorhaube ließen sich mit Politur einfach entfernen und dann durfte das Petzoldt‘s-Wax seine Wirkung entfalten.

Gegen 12:00 ging’s dann zur Einweisung über die Grundeinstellungen und dann bin ich vom Hof. -> Zeitsprung -> den Rest erledigte ich zuhause.

-> als erstes habe ich den blödsinnigen, synthetischen Motorsound beim Beschleunigen deaktiviert
-> das Einrichten des Google-Kontos ging blitzschnell und direkt danach zog er sich schon das Kartenmaterial
-> beide Schlüssel ließen sich in Sachen Sitz/Spiegeleinstellung ganz einfach personalisieren und - wenn man nicht zu hektisch ist - funktioniert das jeweilige Umstellen zuverlässig
-> Apple CarPlay hat auf Anhieb funktioniert und die Ladeschale tut was sie soll ohne Grilleffekt
-> der Sound ist für ein Bose-System wirklich gut und das Gequake über die billig im Spiegeldreieck angebrachten Hochtöner kann ich nicht nachvollziehen. Warum ich das schreibe? Weil ich zuhause eine wirklich hochwertige HiFi-Anlage habe, die ich auch häufig nutze
-> das Verriegeln beim Weggehen funktioniert einwandfrei. Leider lässt sich das Piepen beim Betätigen der Heckklappe nicht regeln/abschalten
-> die vollelektrische AHK finde ich faszinierend, ich stand da vorhin beim Aus- und Einfahren wie ein kleiner Junge vorm Weihnachtsbaum
-> wenn man den Unterarm auf den Wählhebel legt, lassen sich auch während der Fahrt die Icons auf dem Display wunderbar auswählen
-> ich möchte keinem „Homura“-Besitzer zu nahe treten, aber auch das kleinere Display ist vollkommene ausreichend dimensioniert

Zum Fahren

-> der Wagen fährt sich wunderbar leise, die A/T-Reifen tun in Sachen Abrollkomfort auf kaputtem Asphalt ihr übriges
-> die Servolenkung ist ein klein wenig „härter“ als im KF ausgelegt
-> die Bremse finde ich toll abgestimmt, auch weil sie teilweise - in Verbindung mit den Assistenten - selbständig ganz weich agiert
-> mit den Sitzen komme ich sehr gut klar und die gesamte Ergonomie passt
-> ja, der Motor wirkt etwas lahmer als der im G194 - was mir auf der Probefahrt seinerzeit gar nicht aufgefallen war - aber unser Wagen ist auch noch nicht eingefahren. Und selbst wenn sich das auch nach dem Einfahren nicht groß ändern sollte, habe ich damit auch kein Problem.

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George soll sich im Kofferraum entspannen und ihn nicht vollkotzen….

Gesamteindruck bisher:

Läuft‘s so weiter -> alles richtig gemacht, aktuell bin ich glücklich

Montag geht‘s nochmal für eine gute Stunde zum fMH und dann werden die transparenten Schutzfolien an den Türen in die Einstiege geklebt. Laut Meister dort ein absoluter „Kack-Job“, da - wenn nicht absolut sauber und pinselig alles staubfrei gehalten wird - man hinterher kleinste Einschlüsse unter der Folie sieht.

So, für heute genug gelabert/geschrieben

Oldschool
 
Oldschool schrieb:
Moin in die Runde,

es ist Zeit für ein kurzes Update zur Fahrzeugübernahme und dem Ist-Zustand, neue Fotos habe ich nicht gemacht…

Pünktlich um 09:30 ging‘s mit dem Wachsen des Lacks und dem Versiegeln der äußeren Kunststoffteile los. Kleinere und punktförmige Verfärbungen im Lack auf der Motorhaube ließen sich mit Politur einfach entfernen und dann durfte das Petzoldt‘s-Wax seine Wirkung entfalten.

Gegen 12:00 ging’s dann zur Einweisung über die Grundeinstellungen und dann bin ich vom Hof. -> Zeitsprung -> den Rest erledigte ich zuhause.

-> als erstes habe ich den blödsinnigen, synthetischen Motorsound beim Beschleunigen deaktiviert
-> das Einrichten des Google-Kontos ging blitzschnell und direkt danach zog er sich schon das Kartenmaterial
-> beide Schlüssel ließen sich in Sachen Sitz/Spiegeleinstellung ganz einfach personalisieren und - wenn man nicht zu hektisch ist - funktioniert das jeweilige Umstellen zuverlässig
-> Apple CarPlay hat auf Anhieb funktioniert und die Ladeschale tut was sie soll ohne Grilleffekt
-> der Sound ist für ein Bose-System wirklich gut und das Gequake über die billig im Spiegeldreieck angebrachten Hochtöner kann ich nicht nachvollziehen. Warum ich das schreibe? Weil ich zuhause eine wirklich hochwertige HiFi-Anlage habe, die ich auch häufig nutze
-> das Verriegeln beim Weggehen funktioniert einwandfrei. Leider lässt sich das Piepen beim Betätigen der Heckklappe nicht regeln/abschalten
-> die vollelektrische AHK finde ich faszinierend, ich stand da vorhin beim Aus- und Einfahren wie ein kleiner Junge vorm Weihnachtsbaum
-> wenn man den Unterarm auf den Wählhebel legt, lassen sich auch während der Fahrt die Icons auf dem Display wunderbar auswählen
-> ich möchte keinem „Homura“-Besitzer zu nahe treten, aber auch das kleinere Display ist vollkommene ausreichend dimensioniert

Zum Fahren

-> der Wagen fährt sich wunderbar leise, die A/T-Reifen tun in Sachen Abrollkomfort auf kaputtem Asphalt ihr übriges
-> die Servolenkung ist ein klein wenig „härter“ als im KF ausgelegt
-> die Bremse finde ich toll abgestimmt, auch weil sie teilweise - in Verbindung mit den Assistenten - selbständig ganz weich agiert
-> mit den Sitzen komme ich sehr gut klar und die gesamte Ergonomie passt
-> ja, der Motor wirkt etwas lahmer als der im G194 - was mir auf der Probefahrt seinerzeit gar nicht aufgefallen war - aber unser Wagen ist auch noch nicht eingefahren. Und selbst wenn sich das auch nach dem Einfahren nicht groß ändern sollte, habe ich damit auch kein Problem.

Anhang anzeigen 109768

George soll sich im Kofferraum entspannen und ihn nicht vollkotzen….

Gesamteindruck bisher:

Läuft‘s so weiter -> alles richtig gemacht, aktuell bin ich glücklich

Montag geht‘s nochmal für eine gute Stunde zum fMH und dann werden die transparenten Schutzfolien an den Türen in die Einstiege geklebt. Laut Meister dort ein absoluter „Kack-Job“, da - wenn nicht absolut sauber und pinselig alles staubfrei gehalten wird - man hinterher kleinste Einschlüsse unter der Folie sieht.

So, für heute genug gelabert/geschrieben

Oldschool
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