Anleitung: Anhängerkupplung montieren
- Ersteller AmiVanFan
- Erstellt am
Ich habe die AHK während der Garantie-/Gewährleistungszeit selber eingebaut
Wenn etwas bei der Selbstmontage zerstört wird, fällt die Reparatur natürlich nicht unter Garantie/Gewährleistung. Das sollte eigentlich klar sein.
Andererseits muss die Ursache für den Ausfall eines anderen Bauteils mit der Selbstmontage der AHK zusammenhängen. Da darüber im Forum schon ausreichend diskutiert wurde, schreibe ich an dieser Stelle nichts weiter dazu.
Ich habe zwar keine "Originale" Mazda-AHK montiert, kenne aber die Einbauanleitung und viele Bilder davon. Bislang musste immer ein Ausschnitt im nicht sichtbaren Bereich, d.h. an der Unterseite der Heckschürze hergestellt werden. Von hinten betrachtet, sieht man das aber nicht.
Meines Wissen gibt es bislang nur wenige AHK-Hersteller, wo auch auf diesen Ausschnitt verzichtet werden kann. Alle anderen Hersteller benötigen einen mehr oder weniger großen Ausschnitt an der Unterseite der Heckschürze...
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Hier mal eine Zusammenstellung, bei welchem AHK-Hersteller/-Typ ein Ausschnitt in welcher Größe an der Unterseite an der Heckschürze erforderlich ist:
Anhang anzeigen Uebersicht Ausschnitte AHK_v0.1.pdf
Anhang anzeigen Uebersicht Ausschnitte AHK_v0.1.pdf
MVG-Automatiksystem 2080 S - schwenkbare Anhängerkupplung
Guten Morgen,
...ich interessiere mich für die schwenkbare AHK von MVG, die im Set bestehend aus Anhängekupplung und Elektrosatz bei MVG 594,50-Euro kostet.
Meine Fragen an die Gemeinde hier
- hat jemand von euch diese AHK an seinem CX 5 und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?
- gibt es vielleicht eine preisgünstigere Bezugsquelle?
Es würde mich freuen, wenn sich der ein oder andere von euch angesprochen fühlt und mir dahingehend weiterhelfen kann - vielen Dank in voraus.
Gruß
Dirk
Guten Morgen,
...ich interessiere mich für die schwenkbare AHK von MVG, die im Set bestehend aus Anhängekupplung und Elektrosatz bei MVG 594,50-Euro kostet.
Meine Fragen an die Gemeinde hier
- hat jemand von euch diese AHK an seinem CX 5 und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?
- gibt es vielleicht eine preisgünstigere Bezugsquelle?
Es würde mich freuen, wenn sich der ein oder andere von euch angesprochen fühlt und mir dahingehend weiterhelfen kann - vielen Dank in voraus.
Gruß
Dirk
Bobbycar123
Mitglied
habe mir diese "Brink Thule Anhängevorrichtung - 554700" angebaut und mit E-Satz von Erich Jäger zusammen 360 € bezahlt.
Die Qualität der Kupplung ist sehr gut und die Passgenauigkeit auch. In abgenommenen Zustand ist sie total unsichtbar.
Die Qualität der Kupplung ist sehr gut und die Passgenauigkeit auch. In abgenommenen Zustand ist sie total unsichtbar.
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JoGo56
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Hallo hilbi 68,
habe mir die abnehmbare Hängerkupplung von Westfalia mit den 13 poligen E-Satz von Erich Jäger selber angebaut.
Die hatte ich bei Transportsysteme 24 bestellt und dafür 417,- Euro bezahlt.
Die Teile haben alle gut gepasst und hat sich gut montieren lassen.
Entschieden habe ich mich für diese Kupplung, weil sich der runde Zapfen mit dem Kugelverschluss ganz einfach montieren lässt ohne hinzuschauen. Einfach Schloss vorspannen Kupplung reinstecken fertig, abschließen und Schlossabdeckung drauf.
Hatte mir auch andere Kupplungen angesehen mich aber für die Westfalia entschieden.
Viele Grüße Achim
habe mir die abnehmbare Hängerkupplung von Westfalia mit den 13 poligen E-Satz von Erich Jäger selber angebaut.
Die hatte ich bei Transportsysteme 24 bestellt und dafür 417,- Euro bezahlt.
Die Teile haben alle gut gepasst und hat sich gut montieren lassen.
Entschieden habe ich mich für diese Kupplung, weil sich der runde Zapfen mit dem Kugelverschluss ganz einfach montieren lässt ohne hinzuschauen. Einfach Schloss vorspannen Kupplung reinstecken fertig, abschließen und Schlossabdeckung drauf.
Hatte mir auch andere Kupplungen angesehen mich aber für die Westfalia entschieden.
Viele Grüße Achim
Diese Winkel (Pos. 17) kommen nur zum Einsatz, wenn an den hintersten Befestigungslöchen kein Gewinde (angeschweisste Mutter) vorhanden ist; siehe MVG-Bedienungsanleitung:
Ah ok, hab ich gar nicht gesehen da ich eingeschweißte Gewinde hatte. Danke für die super Anleitung hab deine zum Einbau genommen! 1+! Eine Frage noch der E-Satz war einfach zu montieren was mir auffällt das nach anklemmen der Batterie die Fensterheber nicht mehr bei einmal drücken automatisch runter und hochfahren. Kann ich das selber einstellen oder muss das der Händler wieder anlernen ?
Danke
Danke
Zum Anlernen nach dem Wiederanklemmen der Batterie bitte diesen >> Thread << durchlesen.
Ansonsten ist die Kenntnis des Inhaltsverzeichisses oben im "How to"-Bereich ganz hilfreich.
Ansonsten ist die Kenntnis des Inhaltsverzeichisses oben im "How to"-Bereich ganz hilfreich.
Heute die MVG Anhängerkupplung montiert, ohne Den Endtopf zu demontieren.
Tipp für alle die es auch so machen wollen, folgende Reihenfolge beachten:
1. Träger mit Kugelkopfaufnahme einfädeln und in der Stoßstange ablegen
2. Seitenhalterungen am Rahmen verschrauben
3. Dann den Träger an die Seitenhalterungen schrauben
Ale anderen Reihenfolgen ("Zuerst die Seitenhalterungen einfädeln und dann den Träger" oder "Zuerst die Sietenhalterungen am Träger montieren und dann komplett einfädeln") boten zu weing Platz um die dann noch benötigte Teile einzufädeln.
Tipp für alle die es auch so machen wollen, folgende Reihenfolge beachten:
1. Träger mit Kugelkopfaufnahme einfädeln und in der Stoßstange ablegen
2. Seitenhalterungen am Rahmen verschrauben
3. Dann den Träger an die Seitenhalterungen schrauben
Ale anderen Reihenfolgen ("Zuerst die Seitenhalterungen einfädeln und dann den Träger" oder "Zuerst die Sietenhalterungen am Träger montieren und dann komplett einfädeln") boten zu weing Platz um die dann noch benötigte Teile einzufädeln.
Scheinwerfer verstellt
Moin!!!!
Hab mir auch eine Anhängerkupplung montieren lassen.
Nun hab ich am Abend während der Fahrt festgestellt das die Scheinwerfer verstellt und der fernlichtassistent nicht funktioniert. Muss ich die neu anlernen lassen oder ist schlimmeres passiert.
Moin!!!!
Hab mir auch eine Anhängerkupplung montieren lassen.
Nun hab ich am Abend während der Fahrt festgestellt das die Scheinwerfer verstellt und der fernlichtassistent nicht funktioniert. Muss ich die neu anlernen lassen oder ist schlimmeres passiert.
Hallo Ecko85,
die Scheinwerfer haben eigentlich nix mit der AHK zu tun, es sei denn, dass durch die Last am Haken das Heck heruntergedrückt wird; das ist aber aus der Frage nicht zu entnehmen (?)
Zum Anlernen ist da jedenfalls im Zusammenhang mit der AHK nichts vorgesehen.
Angaben zum Baujahr/Typ wären auch hilfreich. An der Hinterachse (etwa Mitte links) ist beim Xenon-Modell noch ein Stecker zum Sollwertgeber für die lastabhängige Höhenverstellung der Scheinwerfer; ist der noch gesteckt?
Bezgl. der "neumodischen" LED-Scheinwerfer bin ich nicht ganz up-to-date... Aber ich glaube, dass die automatische Höhenverstellung und der Fernlicht-Assistent zwei paar Schuhe sind...
Mein Halogener hat noch eine manuelle Höhenverstellung
.
Ansonsten solltest Du den Mangel bei demjenigen vortragen, der die AHK montiert hat (ich vermute mal, das dass der freundliche Mazdahändler war...), bevor Du weiter Ursachenforschung betreibst.
die Scheinwerfer haben eigentlich nix mit der AHK zu tun, es sei denn, dass durch die Last am Haken das Heck heruntergedrückt wird; das ist aber aus der Frage nicht zu entnehmen (?)
Zum Anlernen ist da jedenfalls im Zusammenhang mit der AHK nichts vorgesehen.
Angaben zum Baujahr/Typ wären auch hilfreich. An der Hinterachse (etwa Mitte links) ist beim Xenon-Modell noch ein Stecker zum Sollwertgeber für die lastabhängige Höhenverstellung der Scheinwerfer; ist der noch gesteckt?
Bezgl. der "neumodischen" LED-Scheinwerfer bin ich nicht ganz up-to-date... Aber ich glaube, dass die automatische Höhenverstellung und der Fernlicht-Assistent zwei paar Schuhe sind...
Mein Halogener hat noch eine manuelle Höhenverstellung
Ansonsten solltest Du den Mangel bei demjenigen vortragen, der die AHK montiert hat (ich vermute mal, das dass der freundliche Mazdahändler war...), bevor Du weiter Ursachenforschung betreibst.
Guss
Mitglied
Anscheinend bin ich echt nicht fit genug um die AHK anzubauen. Nachdem ich nun alle Muttern zusammen habe (leider hatte ich eine Fehlmenge im Lieferumfang) wollte ich nun die AHK anschrauben ABER wo bitte kommen die zwei ersten Halteplatten (brink AHK) hin - glaubt ihr ich hab die verschraubungslöcher unterm Auto gefunden [emoji35]
Hat wer nen Tipp?
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Itzak
Mitglied
Ich habe seinerzeit einen anderen Hersteller verbaut, aber viel Unterschied dürfte da nicht sein.
Die je zwei Löcher sind rechts und links unter je einem Klebestreifen.
Und dieser ist vermutlich mir Konservierungswachs verdeckt. Die Löcher liegen zwischen Stoßfänger und Rahmen, also außen am Rahmen.
Hier gab es doch auch Fotos...
Hier: http://abload.de/image.php?img=ahk_06_rahmenholmrechowu1u.jpg
Die je zwei Löcher sind rechts und links unter je einem Klebestreifen.
Und dieser ist vermutlich mir Konservierungswachs verdeckt. Die Löcher liegen zwischen Stoßfänger und Rahmen, also außen am Rahmen.
Hier gab es doch auch Fotos...
Hier: http://abload.de/image.php?img=ahk_06_rahmenholmrechowu1u.jpg
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