Edvonschleck
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Bei meinem BJ 2015 hatte sich ebenfalls mal der Bremssattel hinten links verabschiedet. Da war es auch nicht der Stellmotor.
Bremse löst nicht richtig?
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Marderfreund
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Das heißt wieder mal: Das richtige Schmiermittel an die richtige Stelle. Irgendwo war da ein Beitrag dazu.
DerDirch
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Moin,
mit welchen Schmiermittel haste die Führungsbolzen behandelt?
Habe erstmal führungsbolzen hinten rechts gereinigt,
bis dato keine vorkomnisse.
Muss aber nochmal rann, ordentlich machen.
Bei dir immer noch alles ok mit der Bremse ?
Zebolon cx 5
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Sorry, du fragst eigentlich nicht mich, aber ich verwende an der Bremsanlage immer das Fett im Anhang, komme da als ZF ler günstig dran.
2x ORIGINAL TRW PFG110 Fett Bremsenfett BRAKE GREASE 25 g | eBay.de
TRW Fett Bremsenfett. 2x ORIGINAL TRW B remsenfett. Gebindeart: Tube. Gewicht [g]: 25. Technische Daten .
www.ebay.de
DerDirch
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Sorry, du fragst eigentlich nicht mich, aber ich verwende an der Bremsanlage immer das Fett im Anhang, komme da als ZF ler günstig dran.
2x ORIGINAL TRW PFG110 Fett Bremsenfett BRAKE GREASE 25 g | eBay.de
TRW Fett Bremsenfett. 2x ORIGINAL TRW B remsenfett. Gebindeart: Tube. Gewicht [g]: 25. Technische Daten .www.ebay.de
Ahhh ok auch für die Führungsbolzen Gleitbolzen?
Sorry ging von aus ,das nur für die Beläge
und für die Bolzen Silikon.Werde dann gleich mal bestellen
Zebolon cx 5
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Was war denn an deinen Bremszangen defekt, da gibt's doch auch Reparatursätze. 
Beispiel_Info:
Beispiel_Info:
Wulli
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Von der Kupferpaste halte ich gar nichts mehr, wurde oft auf die Rückseite der Bremsbeläge gemacht.
Das Zeugs wurde aber durch die Hitze mit der Zeit knochenhart.
Auf die Führungsbolzen gehört das erst recht nicht.
Zebolon cx 5
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Richtig, ist ein altes Relikt aus Zeiten da es nicht's anderes / besseres gab.
DerDirch
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Kupferpaste hab ich die letzen Male auch nicht mehr benutzt bei unseren Autos bzw die letzten Jahre,
Arbeitskollege (Kfz Meister) sachte mir, kupferpaste nicht mehr zeitgemäß.
Da die Bremsen heutzutage viel Elektronik haben, und kupferpaste leitfähig ist,
klang für mich sinnig, daher die Paste von zb ATE oberer Zimmermann genutzt die beim Bremsenset dabei war.
Mir jetzt das verlinkte ZF Schmiermittel bestellt,
probemonat ebäh plus , 5er gespart
.
Werde das nutzen um die Gleitbolzen minimal zu fetten nach dem Reinigen,
und für die Aufnahme der Beläge und deren Rückseite.
Drückt mir die Daumen, kein Bock auf neue Sättel
,
da haben wir zurzeit andere Prioritäten🫡
Werde berichten
Arbeitskollege (Kfz Meister) sachte mir, kupferpaste nicht mehr zeitgemäß.
Da die Bremsen heutzutage viel Elektronik haben, und kupferpaste leitfähig ist,
klang für mich sinnig, daher die Paste von zb ATE oberer Zimmermann genutzt die beim Bremsenset dabei war.
Mir jetzt das verlinkte ZF Schmiermittel bestellt
,probemonat ebäh plus , 5er gespart
.Werde das nutzen um die Gleitbolzen minimal zu fetten nach dem Reinigen,
und für die Aufnahme der Beläge und deren Rückseite.
Drückt mir die Daumen, kein Bock auf neue Sättel
,da haben wir zurzeit andere Prioritäten
🫡Werde berichten
Zebolon cx 5
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Mach ich, bis auf die Gleitbolzen alles schön mit der Drahtbürste vor dem Fetten gründlich sauber machen, dann funzt es auch. 
Noch ne kleine Info im Anhang:
Noch ne kleine Info im Anhang:
Anhänge
DerDirch
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Vielen Dank für die AnleitungenMach ich, bis auf die Gleitbolzen alles schön mit der Drahtbürste vor dem Fetten gründlich sauber machen, dann funzt es auch.
Noch ne kleine Info im Anhang:
,du/ihr seid ne Wucht an Hilfe
DerDirch
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Moin,
mal ne Frage im Vorfeld wenn das mit dem Reinigen vom den hinteren Bremssatteln und fetten vom den Führungsbolzen
nur von kurzer ist .
Denn habe mich mal in verschiedenen Mazda Foren eingelesen,
und mit erschrecken feststellen müssen das alle Modelle bis 2017 diese Probleme haben mit festsitzenden Bremsbeläge.
Nun versuche erstmal zu Reinigen und fetten,
oder Besser direkt den Dicken hinten 2 neue Sättel spendieren?
Wie ist eure Einschätzung ?, und wer nen Tipp zu Bremssättel nachbauten wie NK, A.B.S, Mapco, Kamoka, … ?,
oder reicht ein neues Führungsbolzenset wie zb https://ebay.us/m/rE1CpM .
Fahre in 4 Wochen nach Norwegen und möchte keine bösen Überraschungen auf dem Weg,
daher besser richtig machen, aber auch keine Lust 1400 eur für Original auszugeben 🫣
denn Kulanz von Mazda kann ich abhaken da nicht bei Mazda durchgewartet .
Danke
mal ne Frage im Vorfeld wenn das mit dem Reinigen vom den hinteren Bremssatteln und fetten vom den Führungsbolzen
nur von kurzer ist .
Denn habe mich mal in verschiedenen Mazda Foren eingelesen,
und mit erschrecken feststellen müssen das alle Modelle bis 2017 diese Probleme haben mit festsitzenden Bremsbeläge.
Nun versuche erstmal zu Reinigen und fetten,
oder Besser direkt den Dicken hinten 2 neue Sättel spendieren?
Wie ist eure Einschätzung ?, und wer nen Tipp zu Bremssättel nachbauten wie NK, A.B.S, Mapco, Kamoka, … ?,
oder reicht ein neues Führungsbolzenset wie zb https://ebay.us/m/rE1CpM .
Fahre in 4 Wochen nach Norwegen und möchte keine bösen Überraschungen auf dem Weg,
daher besser richtig machen, aber auch keine Lust 1400 eur für Original auszugeben 🫣
denn Kulanz von Mazda kann ich abhaken da nicht bei Mazda durchgewartet .
Danke
Zebolon cx 5
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Da hast du vermutlich etwas verwechselt AB 2017 ging's los auch mit der Umstellung auf die elektrische Handbremse hauptsächlich hinten besteht das Problem bei einigen.
Wenn ich das richtig lese ist dein CX-5 Bj. 2013, meiner aus 2014 ist da bis zum heutigen Tag komplett problemlos und an der Bremsanlage ist noch alles aus 2014.
Kommende Woche schaue ich mir mal meine Bremsen genau an, Grund dafür ist der anstehende TÜV im August.
Macht deine Bremse dir Probleme ??
Wenn ich das richtig lese ist dein CX-5 Bj. 2013, meiner aus 2014 ist da bis zum heutigen Tag komplett problemlos und an der Bremsanlage ist noch alles aus 2014.
Kommende Woche schaue ich mir mal meine Bremsen genau an, Grund dafür ist der anstehende TÜV im August.
Macht deine Bremse dir Probleme ??
...falsch...gibts zur Zeit sogar in der e-"Bucht". Mit Motor das Paar für 260€ , ohne 140€. Der Motor geht aber nie kaputt und kann übernommen werden. Problem ist die Spindel mit der Feder im Bremssattel. ....aber Leute, das ist hier doch auch zu Ende bebildert perfekt alles aufgearbeitet schon lange vorhanden.....
Zuletzt bearbeitet:
Das ist nicht korrekt. Mein FL ist einer der ersten von 2015 und der war betroffen.
Zebolon cx 5
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OK, mit oder ohne EPB ?