Ivocel
Mitglied
Dann muss mein wagen kaputt sein, da ging istop auch bei-10 Grad.
Alte ich wohl mal beim fmh vorbei. ...
** Der "kurze Frage, schnelle Antwort" Thread **
- Ersteller Ingo
- Erstellt am
Dann muss mein wagen kaputt sein, da ging istop auch bei-10 Grad.
Alte ich wohl mal beim fmh vorbei. ...
Kladower
Mitglied
Grundsätzlich schon, aber bei Minusgraden und Kurzstrecke mit vielen Verbrauchern ist es nicht ungewöhnlich, dass die Batterie nur unzureichend geladen ist und dadurch i-Stop nicht aktiv wird. Ich bei mir seit Weihnachten auch so, der Ladezustand der Batterie liegt immer bei knapp unter 50%. Muss den Dicken mal wieder über die Autobahn scheuchen.
iStop bei Minusgraden
Hallo,
bei meinem Neufahrzeug, bei dem ich von einer vollen Batterie ausgehe (u.a. wegen 300 Km Überführungsfahrt), funktionierte es bisher bei Minustemperaturen nicht.
Da Verbraucher wie Licht, Heizung/Lüftung etc. die Batterie bei Motor-Stillstand und Minus-Temperaturen erheblich stärker belasten würden, ist das m.E. auch sinnvol.
Gruss
Desaster
Hallo,
bei meinem Neufahrzeug, bei dem ich von einer vollen Batterie ausgehe (u.a. wegen 300 Km Überführungsfahrt), funktionierte es bisher bei Minustemperaturen nicht.
Da Verbraucher wie Licht, Heizung/Lüftung etc. die Batterie bei Motor-Stillstand und Minus-Temperaturen erheblich stärker belasten würden, ist das m.E. auch sinnvol.
Gruss
Desaster
Ivocel
Mitglied
Bei meinem ging es sofort auch nach der Auslieferung.
Und ob istop geht oder nicht, ist unabhängig von der Außentemperatur.
Ggfs bleibt es nicht so lange aktiv, weil es drinnen zu kalt wird (gilt auch für dem Sommer da Wird es zu warm), aber gehen tut es.
Edit
Und es gab genug, die keine volle Batterie hatten, nach der Auslieferung, da der fmh eigentlich die Batterie laden muss laut Protokoll, aber einige es nicht tun.
Und ob istop geht oder nicht, ist unabhängig von der Außentemperatur.
Ggfs bleibt es nicht so lange aktiv, weil es drinnen zu kalt wird (gilt auch für dem Sommer da Wird es zu warm), aber gehen tut es.
Edit
Und es gab genug, die keine volle Batterie hatten, nach der Auslieferung, da der fmh eigentlich die Batterie laden muss laut Protokoll, aber einige es nicht tun.
mischka202
Mitglied
Dann schalte die mal auf "Auto", wenn dann I-Stop immer noch nicht geht, neu initialisieren.
Hat nichts mit der Aussentemperatur zu tun, wenn das Auto die gewünschte Innentemperatur erreicht hat. Ausser es wurde manuell eingegriffen, dann weiß Mazi nicht warum.
Freizeithuper
Mitglied
I Stop funzt immer ......früher oder später.
Selbst wenn ich meine Batterie im eingebauten zustand lade funzt i stop einige Zeit später unabhänig der Wetter Bedingungen.
Mfg
Selbst wenn ich meine Batterie im eingebauten zustand lade funzt i stop einige Zeit später unabhänig der Wetter Bedingungen.
Mfg
RoM
Mitglied
Das stimmt nicht. Bei mir hat es die letzten Tage selbst bei -10 Grad einwandfrei funktioniert, sobald der Motor gut warm war. Bin viel Stadt gefahren. Er ging zwar nicht bei jedem Stop aus, aber die Anzeige war bei ca. 40%
iStop bei Minusgraden
Hallo,
das wird es sein. Eine größere Abweichung der eingestellten Wunschtemperatur von der gemessenen Ist-Temperatur im Innenraum, verhindert iStop.
Gruss
Desaster
Hallo,
das wird es sein. Eine größere Abweichung der eingestellten Wunschtemperatur von der gemessenen Ist-Temperatur im Innenraum, verhindert iStop.
Gruss
Desaster
Thorstenod
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Bei meinem funktionierte istop bei der Auslieferung nicht. Selbst nach 1000km innerhalb von 4 Tagen keine Funktion. Mein Händler hat das System reaktiviert und seitdem funktioniert es auch bei Minusgraden.
Gruß,Thorsten
Gruß,Thorsten
Piratenfisch
Mitglied
ja, i-ELOOP gibt es nur beim Benziner!
Autumn2016
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Hab eben in meinem Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) gesehen, dass da als Farbe (Buchstabe R) "grau" eingetragen ist. Meiner ist doch silber!
Oder ist als Amtssprache, silber einfach ein etwas helleres "grau"?
Außerdem steht unter Punkt 5 "Fz.zPers.bef.b. 8 Spl. / Kombilimousine"
Sollte die Abkürzung gar heißen: Fahrzeug zur Personenbeförderung bis 8 Sitzplätze?
Ich hab aber nur 5: 2 vorne und 3 hinten.
Richtig spannend so ein neues Auto
Selbst nach über 35 Jahren (unfallfreies) fahren, verschiedener Autos, entdeckt man plötzlich wieder lauter neue, unbekannte Dinge.
Oder ist als Amtssprache, silber einfach ein etwas helleres "grau"?
Außerdem steht unter Punkt 5 "Fz.zPers.bef.b. 8 Spl. / Kombilimousine"
Sollte die Abkürzung gar heißen: Fahrzeug zur Personenbeförderung bis 8 Sitzplätze?
Ich hab aber nur 5: 2 vorne und 3 hinten.
Richtig spannend so ein neues Auto
Selbst nach über 35 Jahren (unfallfreies) fahren, verschiedener Autos, entdeckt man plötzlich wieder lauter neue, unbekannte Dinge.
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
steht bei meinem auch so drin.
Autumn2016
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ja, stimmt aber ich hatte sowas mit 8 Personen noch nie gesehen und mich gewundert.
Macht meiner Meinung nach auch keinen Sinn, wenn ja nur 5 Sitzplätze vorhanden sind.
Wenn schon so unsinnige Werte in einem amtlichen Dokument, dann hätten sie es wenigstens in Bierkisten umrechnen können z.B
Fz.a.z.B.Kist.bef.m. 20 Kist
(Fahrzeug auch zur Bierkisten Beförderung mit 20 Kisten) wobei ich die Anzahl nur grob geschätzt habe.
mischka202
Mitglied
Die Elfer Kisten sind doch nicht groß.
Ich hatte mal 4 im Kofferraum, da wird es eng noch 2 auf die Grundfläche zu bekommen. Und dann alle doppelt, bei der schrägen Rückwand..... 10 glaube ich ohne zu probieren.
Als junger Kerl hab ich mit dem letztem Modell vom Audi 80 mal eine Wette gewonnen. Da gingen 4 auf den Boden und das doppelt. Die Kiste Radeberger hatte ich gewonnen.