sorry, wenn, dann aber nur, weil sich die piefgenen Antispezis nicht an die von Mazda vorgegeben speziellen Einbauregeln beachten!!!
Laut meinem sfMH:
Die Dichtflächen im Zylinderkopf werden nicht gründlichst gereinigt (da kein Spezialwerzeug vorhanden) und der Mechi seeehr schlampig.
Die neuen Flammschutzdichtringe dürfen auch nur bei Skyactiv-D 2,2 (SH) und 1,5 (S5 / S8) Dieselmotoren verbaut werden.
Beim Skyactiv-D 2,2 (SH) müssen auch neue Befestigungsmuttern mitverwendet werden, usw.
Die Mazda Anzugsvorgaben für die Injektorhalter werden nicht eingehalten!