2. Generation seit 2017 Knacken im Vorderbereich (KF)

[Kirsch-Takumi]

Na ist auch wurscht. Glaube nicht, dass es bei mir am Dreck liegt. Jetzt, wo die Nächte kälter werden, taucht das Knacken erst auf, wenn das Auto eine Weile gefahren ist. Vielleicht doch irgendwas aus Richtung Differential/Antrieb (wo sich Öl erwärmt). Hhmm. Klingt, als käme es von unter dem Kofferraumboden. Schwer zu reproduzieren, da es manchmal auch nicht knackt.

Termin beim Händler (der per Mail gar nicht reagiert und versprochene Rückrufe auch schon mal vergisst) ist angefragt. Mal schaue. Im Moment bin ich etwas genervt von der Karre.

 

[Kirsch-Takumi]

In der Mazda-Werkstatt hat man auf die Schnelle erstmal nichts Ungewöhnliches am Fahrwerk bzw. Unterboden finden können. Allerdings haben die auch nur im Schnellverfahren geschaut.

Wir haben das Thema erstmal auf das Frühjahr bzw. die erste Inspektion vertagt. Interessanterweise hört das Knackgeräuch auf, wenn wir unter 15° Außentemperatur haben. Auch nach längerer Fahrt. Absolute Stille - und es lässt sich auch nicht mehr reproduzieren. Witzig: Viele Autos fangen mit kälteren Temperaturen erst an, zu Knacken. Bei meinem CX5 ist das offenbar umgekehrt. Er mag es kalt

Welche Teile von Antrieb oder Radaufhängung können denn im Sommer bei Wärme Geräusche machen und diese bei kälteren Temperaturen einstellen? Alles mit Zahnrädern und Öl (Getriebe, Differentiale) wird auch im Winter nach längerer Fahrt ausreichend warm. Das Lenkgetriebe ist vermutlich auch so nah am Motor, dass es bei längerer Fahrt erwärmt wird. Vielleicht doch Stabi-Gummis oder Gummis in Querlenkerbuchsen, die bei Kälte etwas fester werden? Hhmm - vielleicht komme ich noch irgendwann hinter das Geheimnis. Geräuschquelle scheint irgendwo von der Hinterachse zu sein...

 

[Bonaca]

bei meinem Bj 2023 sind sie jetzt auch auf der suche wegen der Knacken Vorn und Hinten.
Angefangen/Aufgefallen Sommer 2024 ( mehrere Wochen über 40 grad Hitze ) in Kroatien

 

[Kirsch-Takumi]

Da bin ich mal gespannt. Bei mir ist das Problem immer noch ungelöst. Vielleicht finden Sie ja was. Halt uns auf dem Laufenden!

 

[Bonaca]

gerade Anruf bekommen. sie haben alles geprüft, nachgezogen aber das klappern ist noch da.
es würden Tonaufnahmen gemacht und zu MAZDA Kroatien geschickt.( befinde mich gerade in HR)

haben eigentlich alle CX-5 nach 2018 die Gummi schlauch auf denn Federn?

 

[Kirsch-Takumi]

Ja, ab da war es Standard, die Teile draufzumachen. Muss noch andere Ursachen geben...

 

[Friederich]

Bei mir wurde das angehängte US-TSB vom FMH umgesetzt und das ohne langes Gequatsche, wir finden nix, wir wissen von nichts, eine US TSB kennen wir nicht...... Es ging damals auf Gewährleistung, Das Problem trat an unterschiedlichen Modellen auf. Seit 2017 bis Heute ist bei mir Ruhe.
Klar, kann bei hohen Laufleistungen, Koppelstangen, untere Lenker, Spurköpfe, Domlager , Federn, Federlager usw. verschlissen sein, aber das habt Ihr sicher genau geprüft.

 

[Kirsch-Takumi]

Die da aufgeführten Maßnahmen (Schutz über der Feder vorn etc.) haben die Modelle nach 2018 ja schon alle ab Werk drin. Bei mir kommt das Knacken von der Hinterachse.

 

[Bonaca]

so sieht bei mir die Feder vorne.
ich sehe da aber keinen Schlauch ? eher ein weises Kunstoffteil mit Löchern

 

[Eifler]

Hallo zusammen,
gerade erst diesen Threat gesehen......seltsam auch nach gegoogelt.....

Also mein erster CX5 von 2015-2024, FL, hatte das auch, manchmal das Gefühl gehabt als ob er beim niedrigen Bordstein herunterfahren gar nicht einfedert. Und dann gesehen...hinten links ein kleines Stück von der Feder abgebrochen, lag sogar noch im Teller drin. Neue Federn hinten drin, war das Geräusch weg bis das es dann vorne anfing. Reifen runten, Federbruch ganz am Anfang der Windung. Neue Federn rein und gut war.

War schon seltsam.

Jetzt hab ich den KF, gerade mal 15000km gefahren, war aber auch der Zeitraum wo ich jetzt von Winter auf Sommerreifen gewechselt habe. Geräusch erst mal wieder weg. Fing vor drei Wochen wieder an. Ab auf ne Hebebühne grad mal gucken. Da lagen Steinchen drin....jetzt nicht mehr.

Ich warte mal ab sonst gehts zum fMh.

Aber ein System wann das Knacken (?) auftritt, meine wenn ich mit eingeschlagener Lenkung losfahre.

 

[unison]

Hallo
Ich hol das Thema noch mal hoch. Jetzt wo es wärmer wird knackt es wieder bei langsamer Kurvenfahrt / Lastwechsel im Bereich des Vorderwagens. In den Wintermonaten ist komischerweise Ruhe....

 

[Fraenk]

Das gleiche Problem hatte ich auch. Bei mir waren es die Domlager. Wurden auf Kulanz getauscht.

 

[wels04]

Hi,
Bei mir knackt es mittlerweile seit 125Tkm. Das Fahrwerk, ist bei der KF Reihe nicht besonders gut. Aber ich lass es knacken, bis die Dämpfer hinüber sind und dann kommt alles neu. Bin schon am gucken, aber besonders viel Auswahl auf dem freien Markt gibt es nicht.

 

[AW1]

Hallo zusammen, das Thema hatte ich schon ein Paar mal im Forum angeschrieben/ angesprochen. Ich habe KF 2,5 L. Zulassung 2023, bei knackt es mal vorne mal hinten aber seit Anfang an, meistens wenn der Wagen etwas länger stand aber auch nicht immer.Ich hatte einen Ersatzwagen auch gleiches Model-der knackte auch Hatte das Problem bei meinem Händler angesprochen, wurde nachgeschaut und kontrolliert, Probegefahrenn, natürlich nix festgestellt. Bei Inspektion auch nichts festgestellt. Wie auch immer , mich persönlich nervt es gewaltig. Vor allem wenn tatsächlich so viele Fahrzeuge mit dem gleichen Problem von diesem Model unterwegs sind !! Für mich hört sich das Geräusch wie einen Verspannung im Fahrwerk bzw in der Karosserie an .

 

[M.Driver]

Moin wollte mich vorstellen heiße Roman komme aus den Norden genau gesagt Ostfriesland. Habe das gleiche Problem mit dem Knacken im vorderen Bereich bei einem CX-5 aus 2023er Baujahr, mein Gefühl ob es von Federn oder Domlager kommt, (aber nicht immer) meistens wenn der wagen länger stand. Bei der zweite Inspektion wurde es Mazda mitgeteilt die haben es aufgenommen aber wollen es weiterhin beobachten.

 

[Burgtiger]

Moin und Willkommen,

Gruß aus Dithmarschen

 

[AW1]

Moin wollte mich vorstellen heiße Roman komme aus den Norden genau gesagt Ostfriesland. Habe das gleiche Problem mit dem Knacken im vorderen Bereich bei einem CX-5 aus 2023er Baujahr, mein Gefühl ob es von Federn oder Domlager kommt, (aber nicht immer) meistens wenn der wagen länger stand. Bei der zweite Inspektion wurde es Mazda mitgeteilt die haben es aufgenommen aber wollen es weiterhin beobachten.

Moin, also genauso wie bei mir. Der Mazda Händler sagt, bei Mazda gibt es dazu keine Abhilfe bzw nichts bekannt, echt enttäuschend. Verstehe ich nicht was wollen die beobachten??? Bis das Problem sich von alleine löst oder der Kunde sich nicht mehr meldet?

 

[Maennel]

Hallo Zusammen,
bei mir tritt auch das gleiche Phänomen auf. Immer wenn ich meine Hofeinfahrt über eine kleine Bordsteinkante mit eingeschlagenen Rädern vorwärts fahre, dann knackt es im Fahrwerk. Scheint wohl normal zu sein, wenn viele darüber berichten. Denn bei mir ist es seit Kilometer 10 so und hat bis Kilometer 40.000 nicht verändert. VG, Hagen.

 

[AW1]

Hallo Zusammen,
bei mir tritt auch das gleiche Phänomen auf. Immer wenn ich meine Hofeinfahrt über eine kleine Bordsteinkante mit eingeschlagenen Rädern vorwärts fahre, dann knackt es im Fahrwerk. Scheint wohl normal zu sein, wenn viele darüber berichten. Denn bei mir ist es seit Kilometer 10 so und hat bis Kilometer 40.000 nicht verändert. VG, Hagen.

Also als Techniker kann ich nur sagen, wenn ein Geräusch bei eine Bewegung entsteht kann nicht normal sein, entweder sind einzelne Teile verspannt oder die passen nicht zu zu einander. Bei mir ist es genauso wie du geschrieben hast.

 

[Grabber28]

Habe das Problem bei meinem CX-5 zum Glück nicht, aber der Mazda 6 Kombi, den ich vorher gefahren bin, hatte das Phänomen auch. Was ich aus Erfahrung sagen kann ist, dass es nicht die unteren Querlenker sind. Wurden getauscht (abnutzungsbedingt), und das Geräusch blieb. Und die Bremsbeläge waren es auch nicht. Die Möglichkeit wurde von meinem fMH angeregt. Habe dann rundherum, wieder erst als es notwendig war, sämtliche Scheiben und Beläge gegen Brembo getauscht, und das Problem bestand weiterhin. Nachdem ich auch die Stabis und Domlager ausgeschlossen hatte, habe ich das Geräusch einfach akzeptiert, so nach dem Motto "Der Geist in der Maschine".