Ivocel
Mitglied
Ach, das ist doch SEHR von einem Auto abhängig, ob es entspannt ist bei den Geschwindigkeiten oder nicht.
180 km/h in einem Golf 2 ist nicht entspannend oder in einem Polo
240 km/h in einem BMW 7er schon.
MRCC Erfahrungen
- Ersteller RobertNRW
- Erstellt am
Ach, das ist doch SEHR von einem Auto abhängig, ob es entspannt ist bei den Geschwindigkeiten oder nicht.
180 km/h in einem Golf 2 ist nicht entspannend oder in einem Polo
240 km/h in einem BMW 7er schon.
Ohne jetzt eine Diskussion los treten zu wollen, ich fahre öfter 200km/h aber wenn die Bahn es her gibt min 160km/h und ich fahre sicher und es macht mir nichts aus Ich fülle mich nicht gestresst und wie Ivocel schreibt hängt es vom Auto auch noch ab, mein 6 Mazda liegt super auf der Straße und wenn die Straße trocken ist dann überhaupt kein Problem.
Es kommt natürlich auf die Strecke an aber ich kann z.b. die A8 während der Berufsverkehrszeit nicht entspannt fahren egal mit welchem Auto.
Ich bin auch meist um die 180+ auf der Autobahn unterwegs aber mir ist da teilweise schon mulmig zu mute wenn ich das Tempo auf der mittleren Spur fahre da es einfach zu viele gibt die Blinker setzen und rausziehen egal wie schnell du bist oder wie viel Abstand noch da ist.
Man darf gar nicht glauben wie extrem der Unterschied ist zwischen 80 und 180 und wie hart man das webbremsen muss.
Da noch auf die Reaktion vom MRCC zu warten ist meiner Meinung nach Selbstmord da er hier noch viel zu träge ist.
Ich bin auch meist um die 180+ auf der Autobahn unterwegs aber mir ist da teilweise schon mulmig zu mute wenn ich das Tempo auf der mittleren Spur fahre da es einfach zu viele gibt die Blinker setzen und rausziehen egal wie schnell du bist oder wie viel Abstand noch da ist.
Man darf gar nicht glauben wie extrem der Unterschied ist zwischen 80 und 180 und wie hart man das webbremsen muss.
Da noch auf die Reaktion vom MRCC zu warten ist meiner Meinung nach Selbstmord da er hier noch viel zu träge ist.
steffi8118
Mitglied
Heute Nachmittag war ich in Südtirol mit MRCC in einer Kolonne unterwegs ... Super MRCC ... Ich möchte es nicht mehr missen ...
Lg
Steffi
Lg
Steffi
steffi8118
Mitglied
Korrekt Micha, MRCC ist optional
LG
Steffi
LG
Steffi
boxxer1986
Mitglied
wo ist das radar eigentlich? mazda emblem?
andere frage: funktioniert das auch bei regen?
andere frage: funktioniert das auch bei regen?
Ja funktioniert auch bei Regen oder Dunkelheit und ja es ist im Mazdaemblem.
Aber so gut ist es nun auch nicht wie hier dargestellt das man dafür tausende Euro ausgeben sollte. Ich möchte es nicht missen aber es ist häufig etwas träge in der Reaktion und in Kurven sehr fehleranfällig.
Es ist eben so wie es ganz am Anfang war wo die ersten diese Technik eingeführt haben aber noch weit davon entfernt um auf aktuellen Stand zu sein.
Was relativ nervig ist das es ab und an stark bremst obwohl die Spur frei ist wenn man jemanden auf der rechten Spur überholt. Hier spinnt wohl etwas die Genauigkeit. Und schon in leichten Kurven absolut unzuverlässig.
Trotzdem es ist eine große Erleichterung besonders wenn man einfach nur gemütlich vor sich hin auf der rechten Spur fahren will denn da funktioniert es recht gut.
Aber so gut ist es nun auch nicht wie hier dargestellt das man dafür tausende Euro ausgeben sollte. Ich möchte es nicht missen aber es ist häufig etwas träge in der Reaktion und in Kurven sehr fehleranfällig.
Es ist eben so wie es ganz am Anfang war wo die ersten diese Technik eingeführt haben aber noch weit davon entfernt um auf aktuellen Stand zu sein.
Was relativ nervig ist das es ab und an stark bremst obwohl die Spur frei ist wenn man jemanden auf der rechten Spur überholt. Hier spinnt wohl etwas die Genauigkeit. Und schon in leichten Kurven absolut unzuverlässig.
Trotzdem es ist eine große Erleichterung besonders wenn man einfach nur gemütlich vor sich hin auf der rechten Spur fahren will denn da funktioniert es recht gut.
steffi8118
Mitglied
Im Handbuch steht sinngemäß: MRCC kann bei Regen, Nebel, Schnee oder verschmutztem Kühlergrill deaktiviert werden.
LG
Steffi
LG
Steffi
steffi8118
Mitglied
@GTR: Wir sind aktuell im leicht "kurvigen" Südtirol unterwegs und MRCC hat bis dato richtig gut funktioniert! [emoji106][emoji111]️
Lg
Steffi
Lg
Steffi
Motorradfahrer
Mitglied
MerlinMuc
Mitglied
Also ich kann beim MRCC nach dem heutigen "Test" von über 300 km nur sagen, das es bei mir gut funktioniert, auch in den Kurven.
Das mit dem Abbremsen habe ich auch schon bemerkt, besonders auf der BAB wenn man sich auf der rechten Spur einem langserem Fahrzeug nähert.
Ich "behelfe" mir da ganz einfach, indem ich dem Spurwechsel rechtzeitig mache, denn sobald man den Blinker setzt, gibt er weiter Gas. Hat man sich daran gewöhnt, läuft das total entspannt.
Grade jetzt im Urlaub bin ich total froh, das ich das MRCC mit dazu bestellt habe, denn hier in Dänemark muß man ziemlich aufpassen (3 km/h drüber, 1000 Kronen ~ 135 €)
Gruß
Mario
P.S. @GTR Ich bin der Meinung das ich in der Anleitung auch was gelesen habe, von wegen bei Kurvenfahrt nicht benutzen oder so ähnlich (Grade keine Lust ins Auto zu gehen und die Anleitung zu suchen)
Das mit dem Abbremsen habe ich auch schon bemerkt, besonders auf der BAB wenn man sich auf der rechten Spur einem langserem Fahrzeug nähert.
Ich "behelfe" mir da ganz einfach, indem ich dem Spurwechsel rechtzeitig mache, denn sobald man den Blinker setzt, gibt er weiter Gas. Hat man sich daran gewöhnt, läuft das total entspannt.
Grade jetzt im Urlaub bin ich total froh, das ich das MRCC mit dazu bestellt habe, denn hier in Dänemark muß man ziemlich aufpassen (3 km/h drüber, 1000 Kronen ~ 135 €)
Gruß
Mario
P.S. @GTR Ich bin der Meinung das ich in der Anleitung auch was gelesen habe, von wegen bei Kurvenfahrt nicht benutzen oder so ähnlich (Grade keine Lust ins Auto zu gehen und die Anleitung zu suchen)
Das mit den Kurven kommt darauf an wie ich den Tempomat einstelle. Wenn ich ihn langsamer einstelle als der Vorausfahrende fährt funktioniert das natürlich prima...
Bei mir ist es so sobald eine Kurve kommt und der Vorausfahrende nicht mehr direkt vor mir ist beschleunigt das Auto. Wenn der Tempomat auf 100 gestellt ist, ist das nicht gerade lustig wenn man auf einem Wechsel von einer Autobahn zur nächsten ist
Der Sinn ist ja aber gerade da nicht ständig hin und herstellen zu müssen für 50 meter Strecke. Ich muss hier aber immer manuell eingreifen.
Auch greift der MRCC einfach zu spät wenn jemand langsameres vor mir einschert. Es gehört da teilweise schon "Mut" dazu zu warten bis er reagiert und bremst. Hatte da schon paar mal die Situation gehabt wo ich dachte das war jetzt knapp trotz 3 Balken.
Ich würde so ca 2 bis max 3 Sekunden Reaktionszeit schätzen was einfach viel zu viel ist je nachdem wie groß der Tempounterschied ist.
Das mit dem plötzlichen Abbremsen habe ich übrigens auch ohne Spurwechsel. Z.b. fahre ich auf der linken Spur vor mich hin an Fahrzeugen vorbei. Dann kommt auf der rechten Spur ein LKW der aber schön in seiner Spur fährt und plötzlich haut der MRCC die Bremse rein und löst die erst als ich näher drann bin. Hier scheint er den LKW als Hinderniss plötzlich zu sehen obwohl die Spur vor mir frei ist. Das ist allerdings sporadisch und nicht bei jedem so. Evtl je nachdem ob die Spur eine leichte Biegung hat oder nicht.
Bei mir ist es so sobald eine Kurve kommt und der Vorausfahrende nicht mehr direkt vor mir ist beschleunigt das Auto. Wenn der Tempomat auf 100 gestellt ist, ist das nicht gerade lustig wenn man auf einem Wechsel von einer Autobahn zur nächsten ist
Der Sinn ist ja aber gerade da nicht ständig hin und herstellen zu müssen für 50 meter Strecke. Ich muss hier aber immer manuell eingreifen.
Auch greift der MRCC einfach zu spät wenn jemand langsameres vor mir einschert. Es gehört da teilweise schon "Mut" dazu zu warten bis er reagiert und bremst. Hatte da schon paar mal die Situation gehabt wo ich dachte das war jetzt knapp trotz 3 Balken.
Ich würde so ca 2 bis max 3 Sekunden Reaktionszeit schätzen was einfach viel zu viel ist je nachdem wie groß der Tempounterschied ist.
Das mit dem plötzlichen Abbremsen habe ich übrigens auch ohne Spurwechsel. Z.b. fahre ich auf der linken Spur vor mich hin an Fahrzeugen vorbei. Dann kommt auf der rechten Spur ein LKW der aber schön in seiner Spur fährt und plötzlich haut der MRCC die Bremse rein und löst die erst als ich näher drann bin. Hier scheint er den LKW als Hinderniss plötzlich zu sehen obwohl die Spur vor mir frei ist. Das ist allerdings sporadisch und nicht bei jedem so. Evtl je nachdem ob die Spur eine leichte Biegung hat oder nicht.
@GTR
Bitte nicht falsch verstehen, ist wirklich nicht böse oder persöhnlich gemeint.
Wo fährst Du auf der Fahrbahn?
Eher links oder mittig oder eher rechts?
Ich würde mich nicht wundern wenn Du so ein Kandidat bist der auf der linken Spur immer leicht aufm Mittelstreifen ist.
Würde auch die "Erkennung" des LKW erklären...
Also bitte nicht böse nehmen und vielleicht auch mal den Fahrstil als Fehlerquelle nicht ausschließen.
Bitte nicht falsch verstehen, ist wirklich nicht böse oder persöhnlich gemeint.
Wo fährst Du auf der Fahrbahn?
Eher links oder mittig oder eher rechts?
Ich würde mich nicht wundern wenn Du so ein Kandidat bist der auf der linken Spur immer leicht aufm Mittelstreifen ist.
Würde auch die "Erkennung" des LKW erklären...
Also bitte nicht böse nehmen und vielleicht auch mal den Fahrstil als Fehlerquelle nicht ausschließen.