MZD Connect Hack Info

[nur ich darf fahren]

Tristan danke für`ne schnelle Antwort-bei mir läuft alles längst. Ich suche nur eine neue Blitzer Datenbank.
Danke noch mal.

 

[Tristan]

Hier zum Beispiel: https://shorturl.at/acmq3

 

[nur ich darf fahren]

Tristan es waren ja früher immer 2 Dateien und hier gibt es nur ein Textdokument?

 

[nur ich darf fahren]

Tristan es waren ja früher immer 2 Dateien und hier gibt es nur ein Textdokument?

Meine Mazda hat kein TomTom sondern MCD Connekt oder ist es egal?

 

[Tristan]

Die txt Datei muss als speedcam.txt umbenannt werden und in den speedcam-Ordner kopiert werden. Aus der txt macht das MZD automatisch die andere Datei. Nach dem erst Motorstart (paar Minuten an lassen), sollte die zweite Datei auf der SD zu finden sein, wenn Du sie danach prüfst. Du brauchst also nur die txt.

 

[nur ich darf fahren]

Ok, es heist die alte Daten was Deutsche Blitzer angeht auf der Karte alle raus löschen, oder nur .TXT ersetzen und den Rest erledigt Mazda alleine beim ersten Start.

 

[Tristan]

Auf der originalen Karte von Mazda ist keine txt für Deutschland. Also kannst Du die eigentlich nicht ersetzen. Für den Speedcam-Tweak soll man die speedcam.txt in den Ordner speedcam kopieren. Wenn Du schon eine speedcam.txt drin hast (nur für Deutschland), so kannst Du sie vorher löschen oder überschreiben. Je nach dem, was Du dann für eine txt auf die SD kopierst, könnte es nur Deutschland, oder D-A-CH, oder Europa sein. Kommt ganz auf Deine Quelle an.

Ach so, die alte speedcam.spdb oder wie sie heißt, würde ich löschen - ja.

 

[nur ich darf fahren]

Ok Tristan! Danke für die Erklerung. Habe genau so gemacht,Morgen geht die Karte auf sein Platz wo sie auch reingehört.

 

[eugend]

Hallo,
Ich wollte gern auf 74.00324A Firmware Version, AIO speedcam patch installieren.Speedcam patch habe ich aber leider nicht kompatibel mit neu FW.Kann jemand dabei helfen?

 

[Walortromers93]

Es ist kein Geheimnis, dass letztlich alle Hersteller auch soziale Medien zur Optimierung ihrer Fzg. nutzen. Welche Kritiken oder Vorschläge sie jedoch beherzigen oder umsetzen, liegt wohl an Qualität und Menge auswertbarer Blogs.

In diesem Zusammenhang direkt meine Feststellung, dass die Mittelarmkonsole zu Gunsten der Getränkehalter doch leider zu kurz geraten ist. Eine (auf Schienen) verschiebbare wäre dann auch toll; bin schließlich kein Gibbon.







Eine (auf Schienen) verschiebbare wäre dann auch toll; bin schließlich kein Gibbon. Wer übrigens seine eigenen Fahrzeug- oder Lifestyle-Erfahrungen stärker sichtbar machen möchte, kann das problemlos über Plattformen wie Followerfabrik tun, um Reichweite und Feedback gezielt zu steigern.

Da sprichst du einen Punkt an, den viele wahrscheinlich unterschätzen: Social Media liefert den Herstellern zwar jede Menge Feedback, aber welche Kritik wirklich umgesetzt wird, hängt stark von der „Messbarkeit“ und Reichweite der Rückmeldungen ab.


Bezüglich der Mittelarmkonsole: Ich kann deine Beobachtung nur bestätigen. Ein verschiebbarer Armrest wäre definitiv komfortabler, gerade für Menschen, die nicht mit Gibbon-Armen ausgestattet sind . Vielleicht kommt das ja in einer zukünftigen Modellpflege – oder es gibt praktische Aftermarket-Lösungen.

 

[Zebolon cx 5]

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