Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)
- Ersteller Nili11
- Erstellt am
ASA
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G
Ich kriege einen aus dem Vorlauf vom Händler. Soll Anfang April da sein.
Ausstattung passt - Homura, Leder schwarz, Pano-Dach und FWD.
Die Farbe ist Aero-Grau. Ich wollte nicht den dritten Mazda in Polymetal-Grey hintereinander fahren.
Wenn jemand die TSN für die Versicherung hat bitte posten. Danke.
Ausstattung passt - Homura, Leder schwarz, Pano-Dach und FWD.
Die Farbe ist Aero-Grau. Ich wollte nicht den dritten Mazda in Polymetal-Grey hintereinander fahren.
Wenn jemand die TSN für die Versicherung hat bitte posten. Danke.
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Jupp so ist das mit den neuen Modellen, aber nicht nur bei Mazda.
Bonaca
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.0 G
ja habe ich auch bei Verivox probiert, also bleibe ich beu HUK24. bei mir kommt noch der Rentner% drauf
Kirsch-Takumi
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Das passiert bei den Japanern/Koreanern auffallend häufig. Welche Versicherungseinstufung hat er denn bei Haftpflicht und VK?
Kirsch-Takumi
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Mal zum Vergleich:
neuer CX5:
HP 18 - TK 26 - VK 28
VW Tayron 2.0 tsi mit 204 ps (schneller, noch größer):
HP 13 - TK 23 - VK 22
Da fragt man sich schon, warum das immer so sein muss.
Die AMS hatte mal berichtet, dass es daran liege, dass die Deutschen Hersteller (in Kenntnis der Versicherungssituationen) die klassischen Unfall-Ersatzteile (Schürzen, Außenspiegel, vordere Kotflügel) absichtlich billiger auf den Markt werfen. Die japanischen (oder koreanischen) Ersatzteile seien teurer und hätten lange Lieferzeiten, was auch die Kosten für Ersatzwagen hochtreibe. Aber ob das wirklich so stimmt?
Andere argumentieren mit der Diebstahlrate. Aber das wäre keine Erklärung für die Haftpflicht und meines Wissens nach werden auch eher die Diesel CX5 gestohlen.
neuer CX5:
HP 18 - TK 26 - VK 28
VW Tayron 2.0 tsi mit 204 ps (schneller, noch größer):
HP 13 - TK 23 - VK 22
Da fragt man sich schon, warum das immer so sein muss.
Die AMS hatte mal berichtet, dass es daran liege, dass die Deutschen Hersteller (in Kenntnis der Versicherungssituationen) die klassischen Unfall-Ersatzteile (Schürzen, Außenspiegel, vordere Kotflügel) absichtlich billiger auf den Markt werfen. Die japanischen (oder koreanischen) Ersatzteile seien teurer und hätten lange Lieferzeiten, was auch die Kosten für Ersatzwagen hochtreibe. Aber ob das wirklich so stimmt?
Andere argumentieren mit der Diebstahlrate. Aber das wäre keine Erklärung für die Haftpflicht und meines Wissens nach werden auch eher die Diesel CX5 gestohlen.
Leistung hat am wenigsten damit zu tun,
ob Ersatzteilpreise soooo günstig sind in D wage ich zu bezweifeln, Karosserieteile haben die Hersteller ein Künstleranspruch darauf, Recht am Design, und das macht Teile zur Monopolstellung die anderen Herstellern unmöglich macht günstig nach zu ahmen.Man kann nur hoffen das manche Assitenzsysteme so gut werden das evt einen Haufen Unfälle vermieden werden können.
Gutes Beispiel, Windschutzscheibe, früher ohne Kameras und so, 400 Euro alles gut, heute 1000 und mehr weil das ganze Gedöne mit dran ist.
ob Ersatzteilpreise soooo günstig sind in D wage ich zu bezweifeln, Karosserieteile haben die Hersteller ein Künstleranspruch darauf, Recht am Design, und das macht Teile zur Monopolstellung die anderen Herstellern unmöglich macht günstig nach zu ahmen.Man kann nur hoffen das manche Assitenzsysteme so gut werden das evt einen Haufen Unfälle vermieden werden können.
Gutes Beispiel, Windschutzscheibe, früher ohne Kameras und so, 400 Euro alles gut, heute 1000 und mehr weil das ganze Gedöne mit dran ist.
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Kirsch-Takumi
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Dann fahren, bis es nicht mehr geht. Günstiger wird es nicht mehr ;-)
Wobei man sich bei den stark gestiegenen Personal- und Ersatzteilkosten vermutlich bald überlegen muss, ob man auch ältere Autos weiterhin Vollkasko versichert. Sonst ist auch schon ein kleinerer Unfall schnell wirtschaftlicher Totalschaden, weil er den Wagenwert übersteigt...
Wobei man sich bei den stark gestiegenen Personal- und Ersatzteilkosten vermutlich bald überlegen muss, ob man auch ältere Autos weiterhin Vollkasko versichert. Sonst ist auch schon ein kleinerer Unfall schnell wirtschaftlicher Totalschaden, weil er den Wagenwert übersteigt...
