Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)

Na dann mal was zum Thema...meiner wird ja in diesem Jahr schon 9 Jahre alt, also war ich auch mal den Neuen begutachten und Probe sitzen. Das Fazit kann ich kurz halten, mein Alter wird mich weiter begleiten. Ich bin einfach zu alt für nur noch Touch und diesen riesigen, wie deplaziert wirkenden, Tablet Bildschirm. Dazu noch die, sagen wir mal, günstigeren Materialien, nein der wird nicht meiner.
Ich gratuliere natürlich trotzdem den Wartenden, die ihren bald bekommen und über Geschmack lässt sich ja nicht streiten....:);)
 
Hallo zusammen, ich habe vor zwei Tagen eine Probefahrt gemacht. Ich hatte mir auch große Sorgen wegen Touch gemacht. Ja, die physischen Tasten werden mir die erste Zeit auch fehlen. Ich war positiv von der Spachsteuerung überrascht. Sie funktioniert auch mit meinem Akzent einwandfrei. Laut meinem FMH ist das Google-Abo für 3 Jahre kostenlos (ursprünglich hieß es 1Jahr). Ich gehe davon aus, dass die Umstellung bei mir nicht zu lange dauern wird. Es ist mir negativ aufgefallen, dass Schärfe und Kontraste vom HUD schlechter als bei meinem KF Bj. 2018 mit 194 PS. Ist das die Einstellung? Positiv ist, dass die Navigation von Googlemaps auf dem HUD abgebildet wird. Die Motorisierung ist für mich auch noch Ordnung.
 
Moin.
Erster Eindruck nach 60km:
Ich greife immer noch nach unten mit meiner rechten Hand, um die Lautstärke zu verstellen.
Wie Anreid schreibt ist die Motorisierung (für meine Fahrweise und bisher nur in der Stadt) ok.
Mitteldisplay gut zu erreichen und abzulesen. Reagiert auch gut. Lenkt aber ab. Auf Holperpisten ist aber die Sitzheizung z.B. schlecht zu treffen. Es fehlt irgendwie eine Ablage für die Hand damit sie ruhiger ist.
Sprachsteuerung wie lauter leiser wärmer kälter geht zugig. Fenster oder Pano-Dach auf klappt nicht oder ich habe falsche Befehle gesprochen.
Weniger Ablagen als beim KF. Ich habe nicht alles aus dem alten untergekriegt. Kofferraum ist größer aber nicht unter der Ablage. Einkaufskorb wie bisher ist nicht. Ich habe den reinen Kofferraum lieber leer und aufgeräumt.
Mit dem lapperigen Sichtschutz kann man leben. Dafür jetzt eine Lampe im Kofferraum und nicht im Nacken.
Wenn man andauert irgendwo drauf klopft merkt man einfachere Materialien.
Ich hatte bisher keine Probleme mit den Sitzen. Kann ich nix zu sagen. Ich habe nachgemessen. Sitzfläche bei beiden gleich lang.
Google Konto war kein Problem. Wir waren aber auch zu dritt bei der Einrichtung.
Android Auto habe ich nur mit Kabel verbunden bekommen. Leider noch nicht kabellos. Hat jemand eine Idee? Bitte her damit! Danke.
Natürlich gibt es noch keine Anleitung fürs Mazda Connect.
Sound (Bose) nochmal ein bisschen bassiger.
Ich könnte noch 1000 Sachen schreiben wenn mir nur welche einfallen würden.
Tschüss erstmal
 
Hallo zusammen, ich verstehe die verschiedenen Ansichten die hier kursieren! Stellt euch vor, Mazda wäre bei dem "alten " Dreh/drückknopf geblieben, da gäbe es sicher auch einige Zeitgenossen die das ganz schnell Antiquiert fänden. Die verbauten Materialien in den Türenverkleidungen und im Bereich des Amaturenbretts sind sicherlich nicht mehr so weich wie im KF oder Vorgänger, aber wer kloppft schon permanent darauf rum?? Auch mir gefallen gewisse Dinge im neuen CX5 nicht so gut wie in meinem jetzigen KF,(da komme ich später nach meiner 1000 km Probefahrt über Ostern drauf zu sprechen) aber ich kann mich trotzdem damit arrangieren.
In einem Youtube Video hat ein User folgenden Kommentar abgelassen, Zitat:

An alle, die hier dummes Zeug schreiben: Kauft euch ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen, das paßt zu euch. Ich erinnere mich noch an die Zeit, als ich mir ein 6er Coupé von BMW mit dem Drehknopf kaufte, wie die Medien dagegen gehetzt haben. Später hatten das alle, und es wurde zur Normalität.

Finde ich nicht schlecht den Kommentar, da ich damals das gleiche gedacht habe.
Aber der neue CX5 ist ja auch nicht so schlimm wie Tesla, der hat ja nicht mal nen normalen Tacho!
Also , nicht so sehr aufregen, sehts etwas positiver!!

Tschüß bis nach der Probefahrt ! (meiner steht mitlerweile in Antwerpen)
 
Hallo zusammen, ich verstehe die verschiedenen Ansichten die hier kursieren! Stellt euch vor, Mazda wäre bei dem "alten " Dreh/drückknopf geblieben, da gäbe es sicher auch einige Zeitgenossen die das ganz schnell Antiquiert fänden. Die verbauten Materialien in den Türenverkleidungen und im Bereich des Amaturenbretts sind sicherlich nicht mehr so weich wie im KF oder Vorgänger, aber wer kloppft schon permanent darauf rum?? Auch mir gefallen gewisse Dinge im neuen CX5 nicht so gut wie in meinem jetzigen KF,(da komme ich später nach meiner 1000 km Probefahrt über Ostern drauf zu sprechen) aber ich kann mich trotzdem damit arrangieren.
In einem Youtube Video hat ein User folgenden Kommentar abgelassen, Zitat:

An alle, die hier dummes Zeug schreiben: Kauft euch ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen, das paßt zu euch. Ich erinnere mich noch an die Zeit, als ich mir ein 6er Coupé von BMW mit dem Drehknopf kaufte, wie die Medien dagegen gehetzt haben. Später hatten das alle, und es wurde zur Normalität.

Finde ich nicht schlecht den Kommentar, da ich damals das gleiche gedacht habe.
Aber der neue CX5 ist ja auch nicht so schlimm wie Tesla, der hat ja nicht mal nen normalen Tacho!
Also , nicht so sehr aufregen, sehts etwas positiver!!

Tschüß bis nach der Probefahrt ! (meiner steht mitlerweile in Antwerpen)
Materialauswahl im Innenraum erinnert mich sehr an KE Facelift, sprich nicht erstklassig aber in Ordnung.

Bzgl. Bildschirm und Knöpfen, da haben sehr viele (inkl. fast alle „Journalisten“) noch ca. 2018-2019 gesagt, dass Mazda veraltet oder unzeitgemäß ist.
Und jetzt im Jahr 2026(!) ist alles plötzlich umgekehrt und Wegfall damals oft kritisierten dreh-druck Reglers ist auf einmal eine Katastrophe :rolleyes:

Wohlgemerkt bin ich sehr anti-Touchscreen, aber es ist wie es ist.
 
die Hersteller lernen dazu. Wie mit den versenkten Türgriffen,
Katastrophe, Gesetz in China wird geändert, endlich wird es normaler
Knöpfe kommen bestimmt zu Teil wieder.
CX 60 ist doch eine gute Mischug
Grüsse
 
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