Was habt ihr heute am CX-5 gemacht?
- Ersteller Bulli Angel
- Erstellt am
rg1072
Mitglied
Den Dicken wieder vom Lackierer nach Hause geholt[emoji4]
Wen es interessiert, hier gibt's Bilder
http://www.cx5-forum.de/f14/geplante-projekte-2016-a-5549-9.html#post122799
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swt38
Mitglied
Ich habe meinen Dicken heute mal für zwei Stunden bei meinem freundlichen geparkt!
Ich hatte seit längerem schon ein metallisches Klappern aus dem vorderen Bereich welches immer stärker wurde.Dachte so an defekten Stoßdämpfer oder ähnliches,aber der Meister meines Freundlichen hatte schon eine Vermutung da es seitens vom Mazda eine TSI dazu gibt.Und zwar wurden am Wasserkasten eine Zeit lang die Schraubem nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen und konnten sich lösen.Und genau dies war bei mir der Fallund führte zu den Geräuschen beim Verwinden der Karosserie ! So hatte ich mal Zeit nen neunen 6er mit 2,5l Machine durch die Gegend zu scheuchen!Macht echt Spaß das Teil aber an meinen Diesel mit D-Luft kommt er nicht gans ran
Ich hatte seit längerem schon ein metallisches Klappern aus dem vorderen Bereich welches immer stärker wurde.Dachte so an defekten Stoßdämpfer oder ähnliches,aber der Meister meines Freundlichen hatte schon eine Vermutung da es seitens vom Mazda eine TSI dazu gibt.Und zwar wurden am Wasserkasten eine Zeit lang die Schraubem nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen und konnten sich lösen.Und genau dies war bei mir der Fallund führte zu den Geräuschen beim Verwinden der Karosserie ! So hatte ich mal Zeit nen neunen 6er mit 2,5l Machine durch die Gegend zu scheuchen!Macht echt Spaß das Teil aber an meinen Diesel mit D-Luft kommt er nicht gans ran
CX-5 User
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# CX-5 User
Ja, habe gedacht, mache ich mal vorsorglich bevor die Meldung kommt.
Hoffe mit gscheitem Öl.
CX-5 User
Mitglied
Bei mir kommt kein Mazda Öl in den Dicken, aber hast ja selbst entschieden.
CX-5 User
Mitglied
Gerade kurve ich mit Shell 0W30 AV-L rum und dann kommt Mobil 1 ESP 0W30 rein. Welches von beiden bei der Analyse besser abschneidet, fahre ich dann dauerhaft. Das beste wäre sowieso das Mobil 1 ESP 0W40, aber das darf man ja nicht fahren.
siggi
Mitglied
ich glaube ich hab das schon mal irgendwo gefragt, aber kannst du abschätzen wann das sein wird?
ich muss nämlich in 3-4 Monaten ca auch wieder hin^^
CX-5 User
Mitglied
LiquiMoly ist Meguin und die haben wieder Megol als Marke. Die machen auch sehr gute Öle, besonders das LM 5W40 Synthoil, aber das dürfen wir ebenfalls nicht fahren. Empfehlenswert ist das Megol Motorenoel Efficiency SAE 5W-30 inkl. Versand Kostenpunkt ca 30Euro für 5l. Für ein 5W30 ein relativ hoher TBN und HTHS Wert. Ein Freund fährt dieses Öl auch in nem Cx5, aber ist kein Foren Mensch, bei dem zieh ich dann auch ne Analyse. Mazda sollte einfach das Mobil 1 ESP 0W40 freigeben und gut is.
CX-5 User
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ich glaube ich hab das schon mal irgendwo gefragt, aber kannst du abschätzen wann das sein wird?
ich muss nämlich in 3-4 Monaten ca auch wieder hin^^
In 3-4 Monaten hab ich auf jedenfall eine Analyse gemacht.
GT Speedster
Mitglied
FL-Spiegel wurden angebracht.
GT Speedster
Mitglied
Die Nase angemalt.
Sunny
Mitglied
Gesten spät Abends meine Felgen vom Folierer geholt, und heute die Rimblads angebracht ....
https://www.youtube.com/watch?v=yB1s7U8aX4U
denke es ist ganz gut geworden !
jetzt wird es Zeit, das es warm wird
gruß Sunny
https://www.youtube.com/watch?v=yB1s7U8aX4U
denke es ist ganz gut geworden !
jetzt wird es Zeit, das es warm wird
gruß Sunny
