Was habt ihr heute am CX-5 gemacht?

Was ich gemacht habe (nicht nur heute): Das Chrom wurde mit PPF-Folie schwarz foliert. Die Felgen waren in schlechtem Zustand und wurden in einem fast schwarzen Farbton neu beschichtet. Das Auto wurde komplett gereinigt, die Sitze wurden mit einer Beschichtung versehen.
Die gesamte Außenfläche wurde poliert und, wo nötig, nachbearbeitet. Anschließend wurde die Außenfläche mit einer Keramikbeschichtung versehen, ebenso die Glasflächen und die Kunststoffteile. Die Embleme und Logos wurden durch schwarze Exemplare ersetzt.Keramisch2.jpgKeramisch1.jpg
 
dann hätte ich aber noch die Nummernschilder auch schwarz gemacht, die passen garnicht zu dieser wunderschönen Farbe ;)
Schönes Wägelchen!
 
Autoschlüssel in der Waschmaschine mitgewaschen.(y)
(Hatte ich beim Skoda auch schon, dann brauchte ich einen neuen und der mußte erst angelernt werden.)
Mach mal ein Foto von dem "sauberen" Schlüssel, da es verschiedene gibt.

Ungünstiger war der Fall im Urlaub, als meine Frau bei Hitze den einzigen Schlüssel auf der Stoßstange abgelegt hat und dann ihn mit der Heckklappe eingeklemmt hat. Die Türen waren zu und die Kinder drin. 2 Frühstücksbrettchen und ein Keil waren die Lösung.
 
Stimmt! Aber die Silikonhülle hat das eindringen von Wasser in den Schlüssel nicht verhindert. Ggf. nur verzögert.
 
Ich war mit meinem 2015er 2.0 Benzinder in der Werkstatt.
Ich hatte erneut das Poltern auf der Vorderachse.
Die Querträger wuirden vor einem Jahr erneuert.

Jetzt hat es wohl Axialgelenk und die Spurstangen inkl Köpfe erwischt..
Die freie Werkstatt ruft 534 auf..
Laut KI liege ich hier in einem "relativ günstigen" Bereich?

Arbeitslohn (netto) sind 182€ für 3 AW
Axialgelenk bzw Spurstande 2stk 143€
Spurstangenkopf Mazda 61,70€

Bei den Preisen weiss ich nicht ob sie Originalteile verwenden..beim Spurstangenkopf steht nur "mazda" dahinter.
Eine Achsvermessung, die vor Ort nicht gemacht werden kann, kommt on Top.
 
Zuletzt bearbeitet:
Schon am Dienstag. Vorne neue Bremsen (Scheiben und natürlich Beläge). "Schmale" 760 Tacken beim Schrauber meines "Vertrauens". Dafür aber Brembo. Mazda-Standard wollte ich nicht mehr. Ach ja, die KI sagt, dass das recht teuer wäre für eine freie Werkstatt.
 
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