Unter den Farbcodes sind grundätzlich die Farbtöne zusammengefaßt. "grau" ist somit in der Tat das Amtsdeutsch für silber, grau usw.
Punkt 5 ist die Fahrzeugklasse, hier also Personenbeförderung bis 8 Sitzplätze. Darunter fallen z.B. auch Sprinter mit entsprechender Sitzplatzanzahl. Bei mehr Sitzplätzen wird es zum KOM (Kraftomnibus) / (gewerbliche) Personenbeförderung, wodurch andere rechtliche Grundlagen greifen, Z.B andere HU-Fristen und weitere Auflagen.
Zu meinem Problem mit dem i-stop:
Heute den SOC-Wert ausgelesen, der lag bei 53%. Somit sollte die Ursache klar sein. Nicht ausreichend geladene Batterie. Da istop im Vorfeld aber funktioniert hat, liegt dies nicht an mangelhafter Ladung durch den ausliefernden Händler, sonder virelmehr an der Entladung bzw zu geringen Ladung in dieser Jahreszeit bei mir. Wie geschrieben relativ viel Kurzstrecke. Eigentlich müßten dann die Nutzer von Standheizungen ähnliche "Probleme" haben.
Kann ich die Batterie mit einem herkömmlichen Ladegerät für Bleiakkus nachladen? Oder wird das nicht reichen? Hab gelesen, dass ein spezielles Ladegerät für den Batterietyp des Mazdas benötigt wird. Oder gilt dies nur, wenn eine Batterie völlig entladen / tiefentladen war?
ieloop funktionierte heute übrigens auch wieder nicht. Also keine Ladung über den einen Balken hinaus. Strecke 2 x 15km
