Für den realen Unterschied im Verbrauch bietet "Spritmonitor" einen guten Anhaltspunkt. Dort ist der 192/194 PS Benziner (mit Automatik) mit 8,68 l/100 km gelistet. Der 175/184 PS Diesel (mit Automatik) steht mit 7,82 l/100 km drin.
Demnach sind es real bei Weitem keine 2,5 l Verbrauchsunterschied zum Diesel, sondern lediglich nur 0,86 Liter. Wenn man dann noch bedenkt, dass beim Benziner viele typische Bauteile entfallen, die bei einem Defekt oder Austausch große Löcher in den Geldbeutel reißen können (Turbo, Einspritzdüsen, Partikelfilter, Einspritzpumpe, Glühkerzen etc.), dann sieht die Rechnung ganz anders aus.
Dazu noch der höhere Anschaffungspreis, höhere Wartungskosten, der ganze Zirkus mit möglicher Ölverdünnung, Verkokung, Fahrverbotsdrohungen und der Riesenaufwand mit der teuren on-board-Chemiefabrik zur Abgasbehandlung - da war es bei mir vor 3 Jahren nach über 30 Jahren nur Diesel-Autos überhaupt keine Frage mehr, auf einen Benziner umzusatteln.
Und ich habe es nicht bereut, ganz im Gegenteil. Außer Tanken, Waschwasser auffüllen und Fahren war seit über 65 tkm nichts. Es ist innen deutlich ruhiger, im Winter kommt nach 1 km warme Luft aus der Heizung. Der Verbrauch lag bei meinem alten Fahrprofil (20 km zur Arbeit mit 50:50 Stadt-/Überlandverkehr) bei 7,8 l. Seit anderthalb Jahren sind es nur noch knapp 5 km zur Arbeit, die meisten Fahrten sind unter 10 km (hauptsächlich wegen der ständig gestiegenen Ü-80-Verwandschaftsbetreuung), und selbst damit habe ich z. Zt. einen Verbrauch von 8,7 l. Da kann ich absolut nicht klagen.
LurchiBW
