DPF überprüfung erforderlich

[Zebolon cx 5]

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Batterie testen entweder mit einem Batterietester oder old scul Batterie mit Ladegerät aufladen, Spannung messen und nach gewisser Zeit die Spannung nochmals messen, es sollte keine größere Unterschied sein.
Batterie_Pole + / - und auch den Masse_Pol an der Karosserie auf festen Sitz prüfen / nachziehen.
Wasserstand der einzelnen Zellen überprüfen, es gab schon Batterien die ziemlich trocken waren.
Das Batterie_Alter lässt sich aus dieser Nummer (Bild 2) herleiten, Beispiel von meiner aus 29.04.2014 die sich nebenbei bemerkt immer noch bei bester Gesundheit befindet.

 

[Johnny Lehmann]

Hallo habe heute mal getestet Battrie ist defekt,bin unsicher ob ich die einfach austauschen kann ohne dann alles neu einstellen muss? Kaufe morgen eine mit start und stop funktion habe halt nur etwas angst nicht das da etwas defekt geht. Hat jemand eine Ahnung wie ich die wechseln kann ohne alles neu einzurichten,gibt es da evtl eine möglichkeit? Wäre sehr dankbar mit einem guten Tipp. Lg

 

[Zebolon cx 5]

Wäre sehr dankbar mit einem guten Tipp

dann ließ dich bitte hier mal etwas ein.

Starterbatterie erneuern

Hallo Forianer, mein CX5 Centerline von 2012 , 165 PS kein Automat, benötigt eine neue Starterbatterie. I-Stop ist wegen zu wenig Spannung nicht mehr aktivierbar. Eine Erneuerung der Starterbatterie ist erforderlich für 180 €, so der MH. Da möchte ich das Teil lieber selbst auswechseln. Was...

www.cx5-forum.de

 

[mfrobi]

DPF-Fehlermeldung bei meinem 9 Jahre alten Mazda trat jetzt zum Zweiten mal auf, und das witziger Weise nach einer Autobahnfahrt (beide male) Richtung Kroatien, wo ich streckenweise über 130 km/h durchgehend gefahren bin.
Nach dem Urlaub bzw. einmal im Urlaub zur Werkstätte, dort wurde das Regenerationsprogramm des Partikelfilters gestartet, nach ca. einer dreiviertel Stunde und extrem starker Rußentwicklung war angeblich alles wieder sauber und ich konnte weiterfahren.
Zu meinem Selbstverständnis: sollte es eher nicht umgekehrt sein, das der Partikelfilter nach öfteren Kurzstrecken Fahrten zuwächst, doch bitte nicht nach 200 km durchgehend mit zugelassener Höchstgeschwindigkeit. Beim Auslesen des Fehlerspeichers und Kontrolle aller Eckdaten zum Filter inkl. Sensorik war nichts auffälliges festzustellen.
Mal nur so dahingefragt!
Manfredo

 

[Spesking]

Weißt du ob es dieser Fehlercodes gewesen ist?
P243C

DTC P243C:00 [SKYACTIV-D 2.2]

Hast du einen übermäßig hohen Spritverbrauch auf der Fahrt feststellen können, was auf eine erhöhte Anzahl an Regenerierung hindeuten könnte?
Kannst du via Forscan die Regenerationshäufigkeit auslesen und für die nächsten 300km beobachten?

 

[Rosenfuchs]

Ich vermute mal, der DPF war eigentlich insgesamt eben schon fast zu gewesen. Da helfen dann weder Autobahnfahrten noch ein Hochjagen in der Werkstatt. Zumindest war das bei mir so. Ich hab den DPF in einer Spezialwerkstatt reinigen lassen und gut wars.

 

[rheingeist]

@ Rosenfuchs
Hast du eventuell werte von der Reinigung ! Haben sie das Chemisch oder Ausgebrand . Weist du da was drüber ??
War es sehr teuer bzw. mussten andere Teile ersetzt werden wie Sensoren oder sowas ??

 

[Rosenfuchs]

@rheingeist: Es musste nichts ersetzt werden. War die erste Reinigung. Noch mal gehts dann wohl nicht, ohne, dass man die Sensoren tauschen muss. Habe für die Reinigung 450,00 bezahlt und für den Aus- und Einbau beim Schrauber meine Vertrauens 300,00 €. Ich glaube , es ist chemisch gereinigt worden. Die Werkstatt hat da so eine Spezialmaschine für. Aber genau weiß ich das nicht. Must du mal nach so einer Firma googeln und im Zweifel da anrufen und nachfragen.

 

[eisenrider]

Bei meinem fMh wurde ein Wert von 92% im Vergleich zu einem neuen DPF mitgeteilt und versichert daß man einen DPF mehr aks einmal reinigen kann. Aber ich bin kein Fachmann und hatte das Problem bei 40.000 km mehrere Male hintereinander, so daß ich meinen 2.2D zurück gegebenn habe. Ich denke mein Mazda hatte zusätzlich ein Injektoren Problem. Den beiden Reinigungsfahrten auf der Autobahn pumpte mein Mazda regelrecht den Treibstoff in die Ölwanne, so daß der Ölstand sich gleich wieder unter der X-Markierung befand

 

[Rosenfuchs]

@eisenrider: Man kann den mehrmals reinigen, nur muss man dann wohl die Sensoren tauschen, weil die den Aus- und Einbau wohl nur einmal mitmachen. Bist du sicher, dass die 92% im Vergleich zum neuen DPF gemeint waren und nicht der Belastungswert? Ist aber für dich @eisenrider schlussendlich nun auch egal. Wenn du ihn eh wegen der Gesamtsituation zurück gegeben hast.....
Ich hab mal mein Protokoll rausgesucht:

 

[rheingeist]

@Rosenfuchs
Das sind gut werte nach der Reinigung und danke für deine Rückmeldung.
Mich wundert es nur, dass es bei 84% es schon nötig war .

 

[Rosenfuchs]

@rheingeist: 84% war die Belastungsmenge! Das heißt es waren noch 16% durchgängig.
Nach Reinigung war es dann 1% Belastngsmenge und 99% sind durchgängig. Das ganze fand statt bei ca. 175.000km. Das heißt ich geh mal davon aus, dass ich noch eine Weile Ruhe habe. Bei 200.000 km lass ich mal in die Ansaugbrücke gucken......

 

[Rosenfuchs]

@rheingeist: Bei 200.000 km lass ich mal in die Ansaugbrücke gucken......

Hab ich.... siehe da
Walnussschalenreinigung auf Mazda-Kosten?

 

[meincx]

zum Thema DPF, meiner hat jetzt über 143000km dpf Regeneration ging auf 150km runter zweimal mit max 200km/h ca 1/4H bis halbe Stunde Abgastemperatur über 700 grd C. jetzt wieder regeneration bei 300km.
Ölverdünnung hab ich abgewählt. Entweder liqui moli mso2 oder Ceratec im Motoröl. Das habe ich schon immer bei meinen Autos gemacht.
zwei ASX Diesel keine Ölverdünnung ebenso beim cx5 Diesel.

 

[Gelöschtes Mitglied 28096]

• HDAlex​

• Vor 43 Minuten

Hallo Cx5 Gemeinde, ich weis nicht mehr weiter
folgendes Problem : jetzt hat es auch mich bezüglich dpf ( Belastung zu hoch ) 242.000km erwischt und ich weis nicht so recht an wenn ich mich wenden soll.
Vielleicht könnt Ihr mir weiter Helfen. Dpf ausbauen Trennschleifer, oder stilllegen lassen off und überhaupt eine Werkstatt finden die einen nicht übers Ohr haut
eine Antwort egal welche wehre nett Danke
Grüße Alex

 

[Rosenfuchs]

Ich hab damals eine Werkstatt meiner Wahl hier in Berlin mit dem Ausbau beauftragt, die haben den DPF zur Reinigung in eine Spezialwerkstatt geschickt und anschließend wieder eingebaut. Ich glaube, da hilft Dir je nach Wohnort nur Google. Hast Du keine Hauswerkstatt?

 

[Joshi2502]

So hab ichs auch gemacht… Ich habe einfach auf der HP von Fa. Barten nach Partnerbetrieben geschaut und dort einen Termin vereinbart.
DPF off würde ich dir nicht empfehlen, spätestens bei der nächsten AU, bei der ja nun auch der Partikelausstoß gemessen wird, ists dann vorbei mit der Plakette…

 

[hbgro]

• HDAlex​

• Vor 43 Minuten

Hallo Cx5 Gemeinde, ich weis nicht mehr weiter
folgendes Problem : jetzt hat es auch mich bezüglich dpf ( Belastung zu hoch ) 242.000km erwischt und ich weis nicht so recht an wenn ich mich wenden soll.
Vielleicht könnt Ihr mir weiter Helfen. Dpf ausbauen Trennschleifer, oder stilllegen lassen off und überhaupt eine Werkstatt finden die einen nicht übers Ohr haut
eine Antwort egal welche wehre nett Danke
Grüße Alex

Suche einfach mal in dieser Rubrik: Mazda CX-5 Tuning & Zubehör​

nach „Fotostoy-Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5

Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"

Hallo Freunde, ich möchte euch hier mal vorstellen was Tobi, Manuel (Riemann) und ich am vergangenen Samstag mit unseren CX5 erlebt haben ... ich kann nur sagen, es war hart, mega geil, hat sehr viel Spass gemacht und am Ende noch echt viel gebracht ... ! Es ging dabei um die viel beschriebene...

www.cx5-forum.de

lese dir mal in aller Ruhe den ersten Beitrag durch.
Es bleibt dir überlassen, weitere Beiträge durchzulesen, vielleicht auch quer.
Hier die Adresse zu einem Fachmann
Autohaus Kappes
Moselbahnstr. 11
54470 Bernkastel-Kues
0653196020

kann man super mit einem Kurzurlaub verbinden.
Leihwagen kann man auch bekommen

 

[Fraenk]

OT/Das Hotel Moselauen wurde mir damals vom Junior empfohlen.

 

[Gelöschtes Mitglied 28096]

So hab ichs auch gemacht… Ich habe einfach auf der HP von Fa. Barten nach Partnerbetrieben geschaut und dort einen Termin vereinbart.
DPF off würde ich dir nicht empfehlen, spätestens bei der nächsten AU, bei der ja nun auch der Partikelausstoß gemessen wird, ists dann vorbei mit der Plakette…

Hi Leute Danke für die Antworten ich habe hier schon sehr viel gelesen und so manches konnte ich umsetzen, dieses Forum ist Echt Hilfreich!!!
Vielen Dank für euren Einsatz.