Knarzende Bremsen ("Stick-Slip-Effekt")
- Ersteller hajuko53
- Erstellt am
mospider
Mitglied
Mazda nimmt sich nichts von den Problem an. Scheinbar wurden schon mehrmals die Zusammensetzungen der Beläge und Scheiben geändert. Seit kurzem gibt es wieder neue Klötze, um ein Quietschproblem zu beheben (die habe ich). Ich kann nur vermuten, dass bei älteren Kombinationen das Knarzen weniger stark auftritt.
mospider
Mitglied
Hier habe ich mal versucht den Sound meiner Bremsen mit dem Smartphone aufzunehmen. Das lag dabei auf dem Beifahrersitz:
Bitte nur auf den blauen "Download"-Button drücken.
Recording003.mp3
oder hier:
[video]https://drive.google.com/file/d/0B8IHz-jpZO_MQlF1aF9IeUhOa2c/edit?usp=sharing[/video]
Dabei habe ich nicht extra langsam die Bremse gelöst. Die Bremse wird automatisch beim anfahren gelöst. Das soll normal sein.
Morgens oder wenn der Wagen länger steht, ist das nochmals schlimmer.
Bitte nur auf den blauen "Download"-Button drücken.
Recording003.mp3
oder hier:
[video]https://drive.google.com/file/d/0B8IHz-jpZO_MQlF1aF9IeUhOa2c/edit?usp=sharing[/video]
Dabei habe ich nicht extra langsam die Bremse gelöst. Die Bremse wird automatisch beim anfahren gelöst. Das soll normal sein.
Morgens oder wenn der Wagen länger steht, ist das nochmals schlimmer.
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TheCrow13
Mitglied
Solche Geräusche habe ich bei meinem definitiv nicht!? Wie gesagt nach dem Waschen oder starkem Regen hört man ein quietschen bis ich ein zweimal fest auf die Bremse getreten bin, dann ist Ruhe! Hast Du die Möglichkeit bei deinem Händler ein Vergleichsfahrzeug zu fahren? Dann könntest Du ihn unter Druck setzen wenn es bei dem anderen nicht solche Geräusche gibt! Gruß Crow
mospider
Mitglied
Deiner ist ja etwas älter. Ich vermute nur die ganz aktuellen haben dieses Problem, da die Zusammensetzung der Scheiben/Klötze verändert wurden.
Die Leute die da jetzt noch keine Probleme haben, sollten dann spätestens bei Wechsel auf neue Scheiben/Klötze die selbe Geräuschkulisse haben, da nach Aussage des Meisters nur noch diese verbaut werden dürfen.
Gibt es denn hier jemand mit einem Diesel/Automatik aus den letzten Monaten (ca. ab Mai), der diese Geräusche wie in der Aufnahme nicht hat?
Die Leute die da jetzt noch keine Probleme haben, sollten dann spätestens bei Wechsel auf neue Scheiben/Klötze die selbe Geräuschkulisse haben, da nach Aussage des Meisters nur noch diese verbaut werden dürfen.
Gibt es denn hier jemand mit einem Diesel/Automatik aus den letzten Monaten (ca. ab Mai), der diese Geräusche wie in der Aufnahme nicht hat?
Zuletzt bearbeitet:
T
tastateur
Guest
mcbookwood
Mitglied
Wow, 06/2017 dass sind ja Wartezeiten! 
Ich habe dieses knarzen auch, allerdings nur bei feuchter Witterung. Bremsklötze und Scheiben wurden bei mir getauscht. Konnte bezüglich des knarzen aber keine Veränderung feststellen.
Ich habe dieses knarzen auch, allerdings nur bei feuchter Witterung. Bremsklötze und Scheiben wurden bei mir getauscht. Konnte bezüglich des knarzen aber keine Veränderung feststellen.
mospider
Mitglied
Ja, die neuen Bremsbeläge sind eingebaut. Das Knarzen ist ein wenig besser geworden aber immer noch ungleich schlimmer als bei allen anderen Automarken.
Selbst ein 4 Jahre alter Import-Santa Fe (AT) für 20.000,- Euro, den ich letzte Woche gefahren bin, hat das nicht.
Da kann man wahrscheinlich nichts machen. Ich habe auf der Recherche nach dem Phonemen mal gelesen, dass es viel Abstimmungsarbeit bedarf, um dieses Knarzen zu verhindern. Diese Arbeit hat sich Mazda leider gespart.
Einen positiven Nebeneffekt haben die neuen Bremsbeläge aber noch. Die Bremse lässt sich jetzt besser dosieren.
Selbst ein 4 Jahre alter Import-Santa Fe (AT) für 20.000,- Euro, den ich letzte Woche gefahren bin, hat das nicht.
Da kann man wahrscheinlich nichts machen. Ich habe auf der Recherche nach dem Phonemen mal gelesen, dass es viel Abstimmungsarbeit bedarf, um dieses Knarzen zu verhindern. Diese Arbeit hat sich Mazda leider gespart.
Einen positiven Nebeneffekt haben die neuen Bremsbeläge aber noch. Die Bremse lässt sich jetzt besser dosieren.
TheCrow13
Mitglied
Hallo Mospider, tut mir leid dass es bei Dir immer noch nicht weg ist! Aber wie schon öfter erwähnt ist es eben nicht bei allen CX5 so wahrnehmbar! Ich habe mittlerweile neue Bremsscheiben und Klötze auf der Vorderachse verbaut und auch bei denen höre ich dieses Geräusch nur wenn es nass ist! Kurz ein paar mal fest gebremst und ich fahre wieder schön ruhig ohne quietschen! Grüße Crow
Ein TÜV Mensch, hat unserem Sohn, der unseren bisherigen Mazda 3 EZ 2009 2,2 Diesel fährt, und bei dem die hinteren Bremsscheiben zuwenig beansprucht waren, empfohlen beim zurollen auf eine rote!! Ampel mit der Handbremse mit Gefühl zu bremsen. Die hinteren Bremsscheiben mit Blöcken mußten bei 55000 km erneuert werden, weil zuwenig beansprucht! Fahrleistung bei unserem Sohn nur noch ca. 6000 km Jahr! Nachdem er jetzt zu Fuß zur Arbeit geht! (200m).
mospider
Mitglied
So viel ich weiß, hat der CX-5 aber noch zusätzliche Bremstrommeln hinten verbaut. Da würde die Handbremse wahrscheinlich nicht helfen.
Meine Vermutung war, dass sich das Geräuschproblem durch falsche Kraftverteilung der Bremsen verstärkt. Ich habe mir heute einige unserer Firmenwagen angesehen und da waren die Scheiben vorne und hinten spiegelblank - nicht so riefig/rostig wie bei meinem CX-5.
Meine Vermutung war, dass sich das Geräuschproblem durch falsche Kraftverteilung der Bremsen verstärkt. Ich habe mir heute einige unserer Firmenwagen angesehen und da waren die Scheiben vorne und hinten spiegelblank - nicht so riefig/rostig wie bei meinem CX-5.