Automatik vs Schaltung beim 160ps Benziner
- Ersteller Mike v
- Erstellt am
Mike v
Mitglied
OK wenn ich in einer Stadt leben würde hätte ich vielleicht auch ne "A" aber auch nach 45 Jahren Motorrad fahren ist schalten für mich einfach selbstverständlich.
Habe letztes Jahr noch nen Roller gekauft mit "A" aber kann auch alle 6 Gänge von Hand schalten. Nur brauche ich beim Schalter weniger Sprit ( hat bloß 15 Ltr tank ) weil er nicht dauernd beim Gasgeben hoch schaltet.
Habe letztes Jahr noch nen Roller gekauft mit "A" aber kann auch alle 6 Gänge von Hand schalten. Nur brauche ich beim Schalter weniger Sprit ( hat bloß 15 Ltr tank ) weil er nicht dauernd beim Gasgeben hoch schaltet.
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Rainer dre
Mitglied
Warum?
Rainer dre
Mitglied
Aha,
Dann zauberst du. Mein 650er Burgman braucht nicht weniger wenn ich mit der Hand schalte.
A
anonymous302
Guest
Warum hast du dir den CX5 nicht als Automatik gekauft oder hattest du vorher keine Staus?
Cexy
Mitglied
Ich hatte noch nie ein Auto mit Automatik besessen, habe aber schon zig Tausend km mit Mietwagen und Automatik gemacht. Bei dem CX-5 habe ich mich von meiner besseren Hälfte überreden lassen kein Automatik zu kaufen, sie meinte sie würde das Schalten verlernen (auch noch ein Argument gegen Automatik - falsche Entscheidung. Ich wollte sogar den CX-5 gegen das FL mit Automatik eintauschen, aber da wäre mir der Aufpreis doch zu hoch.
Ich denke dass heutzutage eine Automatik immer im Vorteil ist, egal ob am Stadt, Autobahn oder sonst was fährt. Ein Grund sich gegen die Automatik zu entscheiden wäre für mich eventuell der Aufpreis, der Mehrverbrauch und für manch einen der zusätzliche Fahrspaß - ich habe keinen, aber zu schreiben Automatik wäre auf Langstrecke hinderlich halte ich auch für nicht begründet.
Nicht, dass man den 2.0 Benziner nicht mit Handschaltung fahren könnte - das geht auch ganz gut, aber eben nicht so entspannend wie mit Automatik.
- falsche Entscheidung. Ich wollte sogar den CX-5 gegen das FL mit Automatik eintauschen, aber da wäre mir der Aufpreis doch zu hoch.Ich denke dass heutzutage eine Automatik immer im Vorteil ist, egal ob am Stadt, Autobahn oder sonst was fährt. Ein Grund sich gegen die Automatik zu entscheiden wäre für mich eventuell der Aufpreis, der Mehrverbrauch und für manch einen der zusätzliche Fahrspaß - ich habe keinen, aber zu schreiben Automatik wäre auf Langstrecke hinderlich halte ich auch für nicht begründet.
Nicht, dass man den 2.0 Benziner nicht mit Handschaltung fahren könnte - das geht auch ganz gut, aber eben nicht so entspannend wie mit Automatik.
Freizeithuper
Mitglied
Geile Diskussion.
Die einen fahren entspannter mit Automatik oder Schalter, gewinnen ruhe und Gelassenheit jeder auf seine Art, glauben sie.
Doch die so gewonnenen Entspanntheit wird gleich in die Diskussion hier investiert.
Gewonnen hat man nichts will man doch die andere Seite davon überzeugen das das jeweils andere System besser ist oder warum es nicht besser ist.
Aber Gewinner gibt es trotzdem, solche wie ich zb.
Ich habe immer meinen Spaß wenn ich so eine DISKUSSION verfolge.
PS: An dieser Stelle auch ein fettes DANKE an " .....meiner Verbraucht 0,Furz Liter mehr,ich glaub ich muss mich RITZEN. "
Also ich amüsiere mich immer Köstlich.
Mfg
Die einen fahren entspannter mit Automatik oder Schalter, gewinnen ruhe und Gelassenheit jeder auf seine Art, glauben sie.
Doch die so gewonnenen Entspanntheit wird gleich in die Diskussion hier investiert.
Gewonnen hat man nichts will man doch die andere Seite davon überzeugen das das jeweils andere System besser ist oder warum es nicht besser ist.
Aber Gewinner gibt es trotzdem, solche wie ich zb.
Ich habe immer meinen Spaß wenn ich so eine DISKUSSION verfolge.
PS: An dieser Stelle auch ein fettes DANKE an " .....meiner Verbraucht 0,Furz Liter mehr,ich glaub ich muss mich RITZEN. "
Also ich amüsiere mich immer Köstlich.
Mfg
koidragon
Mitglied
ich würde auch mal meinen Senf dazugeben... ;-)
hab nen Schalter, und im nachhinein hätte ich wahrscheinlich doch nen Automaten nehmen sollen, sei es um die 2000 ocken oder was der Spass extra kostet..
aber als ich zur Probefahrt damals den 150 ps Diesel AT ausprobiert habe, und da bin ich gleich den steilen Berg nach Hoheneck raus, hatte ich das Gefühl, dass der Dicke zu spät runterschaltet.. und nicht ausm Knick kommt.. deswegen hab ich dann den Schalter genommen, aber als Benziner.. war noch nie begeistert vom Diesel fahren..
man ist halt hin und her gerissen, was man nimmt..
Der Verbrauch ist hier egal, was der eine da einspart, legt er woanders wieder drauf..
hab nen Schalter, und im nachhinein hätte ich wahrscheinlich doch nen Automaten nehmen sollen, sei es um die 2000 ocken oder was der Spass extra kostet..
aber als ich zur Probefahrt damals den 150 ps Diesel AT ausprobiert habe, und da bin ich gleich den steilen Berg nach Hoheneck raus, hatte ich das Gefühl, dass der Dicke zu spät runterschaltet.. und nicht ausm Knick kommt.. deswegen hab ich dann den Schalter genommen, aber als Benziner.. war noch nie begeistert vom Diesel fahren..
man ist halt hin und her gerissen, was man nimmt..
Der Verbrauch ist hier egal, was der eine da einspart, legt er woanders wieder drauf..
Das Orakel
Mitglied
Damit sich das Popcorn für Merlin auch lohnt:
Wenn man den Text hinter dem Link aufmerksam liest:
Auffallend ist der Anstieg an Automatik Modellen, die im ersten Quartal 2015 über ichwillmeinautoloswerden.de einen neuen Besitzer fanden. <...>
Bemerkenswert ist die Verdopplung der Verkäufe von Automatik-Modellen.
Hier geht es um den Verkauf von gebrauchten Fahrzeugen. Die wollen alle die Automatik loswerden.
Mal seriös: wer viel fährt, unter Umständen noch mit viel Zuladung, der ist mit der Automatik sicher besser bedient. Nach 6 Jahren Automatik hatte ich mal wieder Lust selbst zu schalten. Auch weil ich nur ca. 10tkm mit dem CX im Jahr zurücklegen werde, und ich die Automatik irgendwie langweilig fand...man fährt irgendwie nur mit. Ist ja auch keine Entscheidung fürs Leben.
Wenn man den Text hinter dem Link aufmerksam liest:
Auffallend ist der Anstieg an Automatik Modellen, die im ersten Quartal 2015 über ichwillmeinautoloswerden.de einen neuen Besitzer fanden. <...>
Bemerkenswert ist die Verdopplung der Verkäufe von Automatik-Modellen.
Hier geht es um den Verkauf von gebrauchten Fahrzeugen. Die wollen alle die Automatik loswerden.
Mal seriös: wer viel fährt, unter Umständen noch mit viel Zuladung, der ist mit der Automatik sicher besser bedient. Nach 6 Jahren Automatik hatte ich mal wieder Lust selbst zu schalten. Auch weil ich nur ca. 10tkm mit dem CX im Jahr zurücklegen werde, und ich die Automatik irgendwie langweilig fand...man fährt irgendwie nur mit. Ist ja auch keine Entscheidung fürs Leben.
Ist doch seit jahren schon so, dass Automatik besser schalten. Es sei den man ist Rennfahrer. Ich habe vor jahren schon ein test gesehen im Vergleich 7 verschiedene Fahrer. Jugendliche, Rentner, Mutter u.s.w. mit der c-Klasse. Gleiche motorisierung nur 1 x Manuel 1 x Automatik. Kurz und knapp AT war besser im Verbrauch und Beschleunigung Und darin jeder Altersklasse.
Es ist nur noch Vorlieben was man haben will.
Es ist nur noch Vorlieben was man haben will.
Ich fahre ja den großen Diesel als Handschalter und bin zufrieden, auf großer Fahrt wird der 6. Gang eingelegt und das wars dann, wenn kein Stau ist, fahre ich damit 500km am Stück. Klar, im Stau ist eine Automatik schon angenehm, darum werde ich mir 2017 (dann kommt wahrscheinlich der Modellwechsel) den ganz neuen CX-5 mit Automatik zulegen, in der Hoffnung, daß Mazda bis dahin eine "etwas modernere" Automatik mit mehr Gangstufen anbietet. Ich bin öfters mit unserem Dienstwagen unterwegs, das ist ein 3er BMW und der hat eine 8-Gang-Automatik, so was wünschte ich mir auch im neuen CX-5.
Gruß
Webster
Gruß
Webster
HardRockMark64
Mitglied
Mir reichen die 6 Gänge vollkommen... Ein Gang mehr würde wahrscheinlich mehr Topspeed bringen, aber die 200 Tacho reichen mir auch, da man diesen Speed bei uns auf der AB ohnehin nur für ein Paar Sekunden halten kann. Sogar die VW - Bild hat lobende Worte für das Mazda-Getriebe gefunden (zumindest bei dem 2,5l Benziner).
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Ivocel
Mitglied
Frage mich, warum alle eine 8 oder 9 Gang Automatik haben wollen. ...hat doch auch kein Schalter 8 oder 9 Gänge und da schreit von den Leuten, die schalten und sich so eine Automatik wünschen, keiner, es sind nur 6 Gänge. ..
warum nicht eine Lkw Schaltung mit 16 Gang gewünscht wird. ...
warum nicht eine Lkw Schaltung mit 16 Gang gewünscht wird. ...
Hey,
ich fahre auch 2-3 mal im Jahr zum Gardasee und genau da fehlt mir die Automatik....
Grüße