Bremsen runter
- Ersteller Imperator27
- Erstellt am
G
Gelöschtes Mitglied 907
Guest
Staubkappen ist in dem Punkt wahrscheinlich auch etwas ungünstig Übersetzt. 
Aber laut Mazda sollen diese Teile durch eine modifizierte Version ersetzt werden, im Falle eines Garantiefalles.
Aber laut Mazda sollen diese Teile durch eine modifizierte Version ersetzt werden, im Falle eines Garantiefalles.
G
Gelöschtes Mitglied 907
Guest
Überredet
G
Gelöschtes Mitglied 907
Guest
Es geht auch nicht um die Caliper Cover sondern um, wie Mazda sie bezeichnet, Dust Cover aus Beitrag #180.
HH CX-5
Mitglied
G
Gelöschtes Mitglied 907
Guest
Ja, wurde ab folgenden VINs in der Produktion geändert:
Code:
BEGINNING VIN & DATE OF MODIFICATION
EC Spec.
JMZKE**** ** 276542 January 29, 2014
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Gibt es eigentlich einen Zeitpunkt, ab dem Mazda das Bremsenproblem in der Serie überarbeitet hat? Meiner ist EZ 07/2014 und ich habe vorne rechts von Anfang an eine stärkere Rille gehabt.
Die meisten Probleme/Garantiefälle mit Tausch der Beläge und Scheiben berichten doch die Leute mit CX-5 Bj. 2012 und 2013.
Hat schon jemand einen Tausch von Scheiben/Beläge auf Garantie bei dem Modeljahr 2014 gehabt?
Die meisten Probleme/Garantiefälle mit Tausch der Beläge und Scheiben berichten doch die Leute mit CX-5 Bj. 2012 und 2013.
Hat schon jemand einen Tausch von Scheiben/Beläge auf Garantie bei dem Modeljahr 2014 gehabt?
G
Gelöschtes Mitglied 907
Guest
Die Antwort auf deine Frage steht zwei Beiträge über deinem...
kh500h1
Mitglied
Bremse hinten wurde sehr heiß, Bremsbacken hinten schwergängig
Hallo zusammen,
ich hatte meinen cx5 vor ca 1500 km im KUDI,
angeblich wurden an den hinteren Bremsbacken aufgrund einer Serviceanweisung von Mazda die Bremsbackenführungen gereinigt.
ich fahre normalerweise täglich so ca. 20 -25 km, da ist mir nie etwas aufgefallen.
Gestern waren wir ca 100 km hin und 100km zurück unterwegs.
Nach den ersten 100km bin ich ausgestiegen und habe es sofort gerochen, verbrannter Bremsbelag, die hintern Bremsscheiben waren sehr heiß und blau verfärbt, die vorderen lediglich warm.
Nach der Rückfahrt genau das selbe, klar, warum sollte es auch anders sein.
Die ganze Strecke wurde sehr verhalten gefahren.
Als ich dann wieder zu Hause war und das ganze abgekühlt war bin ich extra nochmal ca 15 km gefahren, was soll ich sagen, die vorderen und hinteren Bremsscheiben waren "nur" gleich warm, der Fehler war wegen der geringen Fahrstecke nicht ersichtlich.
Das bedeutet das dieser Fehler (wurde ja angeblich vor 1500km gemacht) erst nach einer längeren Fahrzeit auftritt, da er vermutlich im Anfangsstadium ist.
Ihr könnt ja mal darauf achten wenn ihr längere Strecken fahrt.
Heute habe ich den cx5 beim fMH abgegeben.
Grüße
Hallo zusammen,
ich hatte meinen cx5 vor ca 1500 km im KUDI,
angeblich wurden an den hinteren Bremsbacken aufgrund einer Serviceanweisung von Mazda die Bremsbackenführungen gereinigt.
ich fahre normalerweise täglich so ca. 20 -25 km, da ist mir nie etwas aufgefallen.
Gestern waren wir ca 100 km hin und 100km zurück unterwegs.
Nach den ersten 100km bin ich ausgestiegen und habe es sofort gerochen, verbrannter Bremsbelag, die hintern Bremsscheiben waren sehr heiß und blau verfärbt, die vorderen lediglich warm.
Nach der Rückfahrt genau das selbe, klar, warum sollte es auch anders sein.
Die ganze Strecke wurde sehr verhalten gefahren.
Als ich dann wieder zu Hause war und das ganze abgekühlt war bin ich extra nochmal ca 15 km gefahren, was soll ich sagen, die vorderen und hinteren Bremsscheiben waren "nur" gleich warm, der Fehler war wegen der geringen Fahrstecke nicht ersichtlich.
Das bedeutet das dieser Fehler (wurde ja angeblich vor 1500km gemacht) erst nach einer längeren Fahrzeit auftritt, da er vermutlich im Anfangsstadium ist.
Ihr könnt ja mal darauf achten wenn ihr längere Strecken fahrt.
Heute habe ich den cx5 beim fMH abgegeben.
Grüße