Nein, eher die Gegenwart. Für das Facelift vom aktuellen Golf verbaut VW z.B. wieder mehr physische Taster weil man gemerkt hat, dass die Kunden diese Kosteneinsparung zugunsten von Touchflächen garnicht so geil finden.
Ich seh das etwas anders.
Danke, nun ist das Fass übergelaufen !
Habe ich ehrlich gesagt im Auto noch nie, mein Display war tatsächlich noch nie beschlagen, und Handschuhe habe ich im Auto auch nie an.
Hast Du mal bei -30 Grad in Moskau gearbeitet? Dann wirst Du schnell merken, was Winter ist und das Defroster-Spray nicht wirkt.
sind wir hier im tiefsten Russland? Jetzt lass' mal die Kirche im Dorf mit deinem Beispiel/Gegenargumenten.
Habe ich noch nicht. Aber ich versteh die Argumentation nicht, was hat das mit der Touchfunktion vom Display zu tun? Bei -30 Grad ist das Display vereist und man nutzt Defrosterspray im Innenraum zum Enteisen?? Meinst du das?
Bei mir tippt zum Leidwesen meinerseits nur der fMh bei den Inspektionen auf dem Touchscreen herum
, danach darf ich es dann wieder von den Fingerabdrücken befreien. 
Aber warum bevormundet Mazda dann einen und gibt den Touch nicht frei, dass man SELBER aussuchen kann, was man nutzen möchte? Auch wenn Mazda die Touch frei geben würde, kannst du ja dein Dreh-Drück Regler nehmen.
