G
Gelöschtes Mitglied 14254
Guest
@Folice
ich weiß nicht, warum Dir Dein fMh falsche Infos gibt. Die Schiffsreise dauert definitiv länger als vier Wochen, nämlich um die sechs. Das war bisher bei allen hier der Fall und ist über das Schiffstracking auch nachvollziehbar. Daran anschließend ist die leider obligatorische "Wartezeit" in Antwerpen und auf den Spediteur. Darüber hinaus glaube ich kaum, dass Mazda EU, respektive D Einfluss auf den Produktionszeitpunkt der Fahrzeuge hat. Dieser wird von ganz anderen Faktoren abhängig sein, ganz sicher aber nicht von einer Einflussnahme aus D.
Sofern Du Deinen CX5 also deutlich unter den derzeitigen Lieferzeiten von bis zu fünf Monaten bekommen solltest, wird er sicherlich aus einem Vorlauf stammen, also Fahrzeugen, die der Händler oder ein Händlerkontingent schon bestellt hatte oder ggfs. über Mazda D verfügbar geworden sind.
Versteh' mich jetzt nicht falsch, ich gönne und wünsche Dir den baldigen Erhalt Deines CX. Die Informationspolitik Deines fMh halte ich aber für bedenklich.
Grüße
ich weiß nicht, warum Dir Dein fMh falsche Infos gibt. Die Schiffsreise dauert definitiv länger als vier Wochen, nämlich um die sechs. Das war bisher bei allen hier der Fall und ist über das Schiffstracking auch nachvollziehbar. Daran anschließend ist die leider obligatorische "Wartezeit" in Antwerpen und auf den Spediteur. Darüber hinaus glaube ich kaum, dass Mazda EU, respektive D Einfluss auf den Produktionszeitpunkt der Fahrzeuge hat. Dieser wird von ganz anderen Faktoren abhängig sein, ganz sicher aber nicht von einer Einflussnahme aus D.
Sofern Du Deinen CX5 also deutlich unter den derzeitigen Lieferzeiten von bis zu fünf Monaten bekommen solltest, wird er sicherlich aus einem Vorlauf stammen, also Fahrzeugen, die der Händler oder ein Händlerkontingent schon bestellt hatte oder ggfs. über Mazda D verfügbar geworden sind.
Versteh' mich jetzt nicht falsch, ich gönne und wünsche Dir den baldigen Erhalt Deines CX. Die Informationspolitik Deines fMh halte ich aber für bedenklich.
Grüße
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