Haben die Amis nicht schon AdBlue drin und auch noch 2 Endrohre. Oder sehe ich das falsch?
2. Generation seit 2017 Modelljahr 2018
- Ersteller dab_ch
- Erstellt am
Haben die Amis nicht schon AdBlue drin und auch noch 2 Endrohre. Oder sehe ich das falsch?
thomas0906
Mitglied
Was ist denn das Technikpaket Active Sense?
Dann hat mein Händler ja doch recht 500 Euro mehr für nix...
Dann hat mein Händler ja doch recht 500 Euro mehr für nix...
looki71
Mitglied
Aus dem "noch???" aktuellen Prospekt
i-ACTIVSENSE-PAKET (nur EXCLUSIVE–LINE) 850€
- Müdigkeitserkenung (DAA)
- City-Notbremsassistent Plus (SCBS R)
- Fernlichtassistent (HBC)
- Spurhalteassistent PLUS (LAS)
- TFT-Display im Rund-instrument, farbig
- Head-up Display, farbig
- Rückfahrkamera
- Verkehrszeichenerkennung
TECHNIK-PAKET (nur SPORTS–LINE) 990€
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC) und Pre Crash Safety-System mit aktivem Bremseingriff (SBS)
- Advanced Head-up Display (Projektion in Frontscheibe)
- Stauassistenzfunktion (nur in Verbindung mit Automatikgetriebe)
i-ACTIVSENSE-PAKET (nur EXCLUSIVE–LINE) 850€
- Müdigkeitserkenung (DAA)
- City-Notbremsassistent Plus (SCBS R)
- Fernlichtassistent (HBC)
- Spurhalteassistent PLUS (LAS)
- TFT-Display im Rund-instrument, farbig
- Head-up Display, farbig
- Rückfahrkamera
- Verkehrszeichenerkennung
TECHNIK-PAKET (nur SPORTS–LINE) 990€
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC) und Pre Crash Safety-System mit aktivem Bremseingriff (SBS)
- Advanced Head-up Display (Projektion in Frontscheibe)
- Stauassistenzfunktion (nur in Verbindung mit Automatikgetriebe)
Willie
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Hast du vor der Bestellung mal in einen Prospekt mit Preisliste geschaut?
Oder einfach einen "blanken" CX-5 G-194 bestellt...thomas0906
Mitglied
Achso, das Paket kenne ich nicht, weil es im SportsLine ja enthalten ist.
Dann müßte die Kamera ja doch kommen für den SportsLine.
Ich finde es auch lustig, daß so viele unterschiedliche Aussagen kommen.
Dann müßte die Kamera ja doch kommen für den SportsLine.
Ich finde es auch lustig, daß so viele unterschiedliche Aussagen kommen.
dab_ch
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Also gemäss www.mazdausa.com ist da noch nichts mit Diesel, nur 2.5l Benziner.
Sorry, dann hab ich wohl bei meinem fMh etwas falsch verstanden.
Hier kann man schon technische Daten von alt und neu vergleichen, komischerweise stoßen die neuen CX5 mehr CO2 aus und haben somit eine schlechtere CO2-Effizienz
Wahrscheinlich geht's Mazda aber nur um die Verringerung der Stickoxide, deshalb wird ein leichter Anstieg von Verbrauch und CO2-Ausstoß in Kauf genommen.
https://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/mazda/cx-5/gelaendewagen/sports-line
Wahrscheinlich geht's Mazda aber nur um die Verringerung der Stickoxide, deshalb wird ein leichter Anstieg von Verbrauch und CO2-Ausstoß in Kauf genommen.
https://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/mazda/cx-5/gelaendewagen/sports-line
Mazdapower
Mitglied
Habe mal den G 194 alt und neu verglichen.
Abgasnorm ändert sich auf 6D Temp ist ja bekannt.
Fahrzeug Leergewicht alt 1560 kg neu 1643 kg ( warum mehr Gewicht, wurde noch mehr Gedämmt?)
CO2 alt 162 g/km neu 170 g/km ( KFZ Steuer wird teurer)
Abgasnorm ändert sich auf 6D Temp ist ja bekannt.
Fahrzeug Leergewicht alt 1560 kg neu 1643 kg ( warum mehr Gewicht, wurde noch mehr Gedämmt?)
CO2 alt 162 g/km neu 170 g/km ( KFZ Steuer wird teurer)
thomas0906
Mitglied
Großartig, ne.
Alles Dinge, die kein Mensch braucht.
Und dafür noch ein höherer Preis.
80kg ist aber auch ne Menge.
Haben die da ne Leiche versteckt?
Hätte ich bloß das Vormodell bestellt *in den Hintern beiß*
Alles Dinge, die kein Mensch braucht.
Und dafür noch ein höherer Preis.
80kg ist aber auch ne Menge.
Haben die da ne Leiche versteckt?
Hätte ich bloß das Vormodell bestellt *in den Hintern beiß*
Okidoki111
Mitglied
Manchmal wird beim leergewicht noch eine Person zusätzlich mit eingerechnet. Kann mir das nur so vorstellen, das es so sein wird.
webbaer
Mitglied
Jopp. Genau aus diesem Grund haben wir alle nur noch doofe Reifenreperatur-Kits..
Frage Horchpeilung
Mitglied
tekah70
Mitglied
80 kg sind schon viel, aber ich habe über den gleichen Link den 184 PS- Diesel AT mit dem 175 PS- Diesel AT verglichen und komme da beim "großen" Diesel auf einen Gewichtszuwachs von über 130 kg (1610 kg "alt" gegen 1743 kg "neu").
Das kann ich mir irgendwie nicht so recht vorstellen und die werden ja im 2018er nun keinen 50 Liter- AdBlue-Tank verbauen.
Außerdem würde sich laut dem Vergleich über den o.g. Link die CO2- Effizienzklasse beim Diesel von B auf C verschlechtern.
Ich würde sicherheitshalber erstmal abwarten wollen, wie die offiziellen Angaben von Mazda dazu aussehen.
Falls sich das aber bewahrheiten sollte, wäre das schon heftig, denn 80 bzw. 130 kg Mehrgewicht würden sich vermutlich auch spürbar negativ auf die Fahrleistungen auswirken, 9 Mehr-PS beim Diesel werden das sicher nicht rausreissen. Und dann zusätzlich noch schlechtere CO2- Werte?
Das wäre irgendwie nicht das, was ich mir unter Modellpflege vorstellen würde, wenns wirklich so kommt.
thomas0906
Mitglied
Oder sie haben endlich einen beigepackt, der die Linse der Rückfahrkamera sauber hält...
Ich werde mal ganz frech Mazda direkt anschreiben und fragen, was ich nun genau bekomme für mein Geld und was genau und warum geändert wurde.... zum 2017er Modell.
Ich werde mal ganz frech Mazda direkt anschreiben und fragen, was ich nun genau bekomme für mein Geld und was genau und warum geändert wurde.... zum 2017er Modell.
Buhli
Mitglied
Hallo zusammen,
habe mal von meinen Verkaufsprospekt und von meinem Fahrzeugschein ein Foto von den Gewichtsangaben gemacht.
Gruß Buhli
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