Neuer CX-5 (Modelljahr 2026)

[Olly]

Moin, hat jemand schon neuere Infos, welche Motoren (PHEV, Elektro) Ende 2026/2027 geplant sind? Muss mir langsam Gedanken hinsichtlich 400v Anschluß bzw. Wallbox machen. Was sagt die Gerüchteküche .

o.

 

[Zebolon cx 5]

Ich habe und werde nie elektrisch fahren, habe aber im Keller und Garage je eine
Drehstromsteckdose/CEE-Steckdose 400V 32A installiert, Adapter auf 16A ist auch vorhanden, haben ist besser wie brauchen.

 

[Grabber28]

Skyactive-Z Vollhybrid, mehr zuverlässige Infos habe ich noch nirgendwo gefunden.

 

[skinnyman]

Skyactive-Z Vollhybrid, mehr zuverlässige Infos habe ich noch nirgendwo gefunden.

200+ PS Systemleistung und ohne klassische Getriebe (ähnlich wie Honda CR-V), so ungefähr:

 

[Olly]

Danke Euch

o.

 

[MaWinDA]

Hallo zusammen,

ich habe einen nagelneuen CX-5 (2026), Übernahme am 15.04. — also gerade mal 6 Tage alt. Am 21.04. war die Batterie komplett leer, der Wagen ist abends liegengeblieben. Kein Start mehr möglich.

Vorher gab es schon ein Anzeichen: Die Alarmanlage hat beim Öffnen des Kofferraums ausgelöst (Unterspannung?).

Mein Autohaus hat mir gesagt, dass bei ihnen 4 CX-5 mit dem identischen Problem stehen und auch andere Händler betroffen sind. Die Vermutung: Ein Steuergerät fährt nicht sauber runter und saugt die Batterie im Stand leer. Mazda arbeitet wohl an einem Software-Update, aber es gibt noch keinen Fix und keinen Zeitrahmen.

Hat jemand von euch das gleiche Problem? Würde mich interessieren:

• Welches Baujahr/Modell genau?
• Wie alt war euer Fahrzeug beim ersten Auftreten?
• Hat euer Händler was Konkretes gesagt?
• Gab es bei euch schon ein Software-Update?

Danke für jede Info!

Willkommen im Club Mein neuer CX-5 steht jetzt schon seit Dienstag letzter Woche beim Händler und man wartet auf Info von Mazda, wie man weiter vorgehen soll.

 

[foresda]

Willkommen im Club Mein neuer CX-5 steht jetzt schon seit Dienstag letzter Woche beim Händler und man wartet auf Info von Mazda, wie man weiter vorgehen soll.

Ich melde mich nun auch zu dem Thema. Wir sind leider auch betroffen.
Jeweils im Abstand von 2 Wochen war die Batterie nun schon 2mal komplett tot (Messgerät zeigte nur noch 3V an der Batterie).
Beide male ist es zum Glück daheim passiert und nicht irgendwo in der Pampa.
Unser Auto steht jetzt auch schon seit 2 Wochen beim Händler, er weiß aber diesbezüglich auch nichts. Die testen jetzt täglich das Auto, können aber nichts feststellen.

Ich vermute irgendwie, dass es an unserer Tiefgarage liegt.. vielleicht sucht er in regelmäßigen Abständen nach einem Signal vor ein Update etc. Und da er in der Tiefgarage keinen Empfang bekommt, versucht er es so lange bis die Batterie stirbt.

Wo stehen denn eure Autos die auch das Problem mit der Batterie haben?

 

[MaWinDA]

Unserer steht dauerhaft draußen. In eine Garage sind wir bisher nicht gekommen. Wie auch, wir konnten ja bisher kaum fahren

 

[Bonaca]

ich habe meinem am 2.5.2026 übernommen, danach sofort 1100km richtung Kroatien gefahren. bis jetzt noch keine Probleme gehabt, außer das MyMazda nicht richtig Funzt nach System Wartung am 8.5.2026

 

[Broker43]

Mal unabhängig von dem Batterieproblem… Wie zufrieden seit Ihr mit der aktuellen Motorleistung im Vergleich zum 165 bzw. 194 PS Motor, je nach dem, was Ihr vorher gefahren habt? Theoretisch wurde das ja weiter oben schon diskutiert, aber Erfahrungswerte sind ja das, was zählt.

 

[Wegi-MM]

Mal unabhängig von dem Batterieproblem… Wie zufrieden seit Ihr mit der aktuellen Motorleistung im Vergleich zum 165 bzw. 194 PS Motor, je nach dem, was Ihr vorher gefahren habt? Theoretisch wurde das ja weiter oben schon diskutiert, aber Erfahrungswerte sind ja das, was zählt.

Also mal allgemein gesprochen...wir haben unseren seit Ende März, jetzt dan knapp 1500km drauf..bis auf einmal mit dem SOS System haben/hatten wir null Probleme .
Zur Motorleistung, für unser Fahrprofil: überwiegend Stadt, bisschen Überland ab und an Autobahn ca 40 km,merken wir Leistungestechnisch überhaupt keinen Unterschied. Ab 140 kmh merkt man das ihm ein bischen die Puste ausgeht im Vergleich zum vorherigen G194.
Dafür macht er alles andere besser .Platz, Ergonomie,Automatik, Fahrverhalten, Fahrwerk, Geräuschedämmung, Navigation.

 

[ASA]

Moin.
Bis auf die KM-Leistung (bei mir erst 1134 KM) kann ich alles eins zu eins von Wegi-MM übernehmen. Ich hatte auch einen G194.

Heute morgen kam die Fehlermeldung mit dem Notruf erstmals auch im Tacho-Display. Ungefähr: Störung Telemetrie ...... Bitte beim Händler melden. Nachmittags dann nur das Piepen. Was aber auch mal eine Woche Pause macht.

 

[Runen]

Kurz mal meine Erfahrungen bisher...
Seit 30.04 hab ich meinen neuen CX5 - bisher bin ich 10 Jahre lang den ersten CX5 (150 PS,Diesel ) gefahren.
Vorab - ich bin begeistert vom neuen CX5 und absolut zufrieden - bin bisher knapp über 1300 KM gefahren .
Das SOS Piepsen hatte ich auch alle paar Tage mal....bis gestern abend-da hat mich das Auto leicht nervös gemacht.
Beim Starten habe ich folgende Fehlermeldungen bekommen :
Motorstörung - Fahrzeug überprüfen lassen ( die Motorkontroll-Lampe hat dann auch permanent geleuchtet )
Cruising & Traffic Support vorübergehend deaktiviert
Mazda Radar Cruise Control fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
Geschwindigkeitsregelung fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
Intelligent Speed Assistance fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
i-ACTIVSENSE deaktiviert.Steuergerät fehlerhaft.Umsichtig fahren.

Trotz der Fehlermeldungen konnte ich ganz normal fahren ( Abstandstempomat usw. hab ich dann aber sicherheitshalber nicht getestet )
Heute morgen war ich dann in der Werkstätte - laut Händler ein Connection/Software Problem.
Es wurden dann 2 Updates eingespielt, hat ca. 90 Minuten gedauert bzw. eines der beiden Updates ist beim ersten Durchlauf anscheinend
fehlgeschlagen, deshalb hat es so lange gedauert.

Bisher läuft jetzt alles wieder fehlerfrei.

 

[MaWinDA]

Mal unabhängig von dem Batterieproblem… Wie zufrieden seit Ihr mit der aktuellen Motorleistung im Vergleich zum 165 bzw. 194 PS Motor, je nach dem, was Ihr vorher gefahren habt? Theoretisch wurde das ja weiter oben schon diskutiert, aber Erfahrungswerte sind ja das, was zählt.

Man wird mit dem Wagen kein Formel-1-Rennen gewinnen, aber im "Normalgebrauch" ist er sehr spritzig unterwegs. Ich merke eigentlich kaum einen Unterschied zu unserem 165-PS-Vorgänger. Die neuen technischen Errungenschaften sind teilweise gewöhnungsbedürftig, aber so ist das heute nun mal. Wenn dieser Mist mit der Batterie nicht wäre, würde ich eine absolute Kaufempfehlung aussprechen.

 

[Bonaca]

Man wird mit dem Wagen kein Formel-1-Rennen gewinnen, aber im "Normalgebrauch" ist er sehr spritzig unterwegs. Ich merke eigentlich kaum einen Unterschied zu unserem 165-PS-Vorgänger. Die neuen technischen Errungenschaften sind teilweise gewöhnungsbedürftig, aber so ist das heute nun mal. Wenn dieser Mist mit der Batterie nicht wäre, würde ich eine absolute Kaufempfehlung aussprechen.

stimme dir zu. das mit der Batterie hatte ich bisher nach 12 Tagen noch nicht

 

[Andreas J.]

Kurz mal meine Erfahrungen bisher...
Seit 30.04 hab ich meinen neuen CX5 - bisher bin ich 10 Jahre lang den ersten CX5 (150 PS,Diesel ) gefahren.
Vorab - ich bin begeistert vom neuen CX5 und absolut zufrieden - bin bisher knapp über 1300 KM gefahren .
Das SOS Piepsen hatte ich auch alle paar Tage mal....bis gestern abend-da hat mich das Auto leicht nervös gemacht.
Beim Starten habe ich folgende Fehlermeldungen bekommen :
Motorstörung - Fahrzeug überprüfen lassen ( die Motorkontroll-Lampe hat dann auch permanent geleuchtet )
Cruising & Traffic Support vorübergehend deaktiviert
Mazda Radar Cruise Control fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
Geschwindigkeitsregelung fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
Intelligent Speed Assistance fehlerhaft - Fahrzeug prüfen lassen.
i-ACTIVSENSE deaktiviert.Steuergerät fehlerhaft.Umsichtig fahren.

Trotz der Fehlermeldungen konnte ich ganz normal fahren ( Abstandstempomat usw. hab ich dann aber sicherheitshalber nicht getestet )
Heute morgen war ich dann in der Werkstätte - laut Händler ein Connection/Software Problem.
Es wurden dann 2 Updates eingespielt, hat ca. 90 Minuten gedauert bzw. eines der beiden Updates ist beim ersten Durchlauf anscheinend
fehlgeschlagen, deshalb hat es so lange gedauert.

Bisher läuft jetzt alles wieder fehlerfrei.

Hi, bis auf das Vorgängermodell bei uns genau so. Sind jetzt schon bei 3500km und ansonsten sehr zufrieden. Die erste Fahrt mit Wohnwagen steht allerdings noch aus.
VG

 

[Oldschool]

Moin,

eine kurze Frage in die Runde der Neufahrzeugbesitzer (KM): hat sich von euch schon jemand mit dem Thema „Standheizung“ beschäftigt? Ich würde das Thema für unseren Anfang August eintreffenden Wagen gerne angehen, aber laut meines fMHs gibt es seitens Mazda bisher keine Freigabe für einen Einbau…. Und der Händler ist etwas skeptisch, ob es angesichts der Komplexität der Elektronik im neuen Modell überhaupt zu einer Freigabe kommt.

Oldschool