Versicherung für den CX-5 wird etwas teurer
- Ersteller weristda
- Erstellt am
Typklassen generieren sich aus der Häufigkeit und Höhe der Schäden im Verhältnis zu den zugelassenen Fahrzeugen. Typklassen kalkulieren auch nicht die einzelnen Versicherer, sondern es gibt Empfehlungen des Gesamtverbands GDV (wer sich das geben will, kann sich >>hier<< einlesen). Ob die deutsche Autolobby Einfluss auf die Einstufung nehmen will oder kann, kann ich nicht beurteilen.
Wenn die Versicherung eines CX-5 teurer ist als die eines Tiguan, liegt das also entweder daran, dass wir Mazda-Fahrer mehr Schäden verursachen und die Regulierung der Schäden teurer ist - oder beides. Ob Ihr das nun glauben wollt oder nicht.
Beispiel: Der Austausch der Frontscheibe nach einem Steinschlag kostet beim Mazda über 1.000 Euro (>>hier<<). Ich könnte mir vorstellen, dass das bei VW deutlich günstiger ist. Das hat ja auch viel mit Stückzahlen zu tun.
Wenn ein Glasbruchschaden beim Tiguan 500 Euro günstiger ist, die Fahrzeuge aber naturgemäß die gleiche Schadenhäufigkeit aufweisen, ist die nötige Typklasse des CX-5 in der Teilkasko höher als die Typklasse des Tiguan.
Und weil sich das Ganze jährlich ändert, kann man noch nicht einmal mit stabilen Typklassen rechnen. Vielleicht wird es auch noch schlimmer. Denn die ersten drei Jahre "Neufahrzeug" sind für den CX-5 'rum. Jetzt wird zunehmend der Gebrauchtwagenmarkt mit den abgelegten CX-5 versorgt und dann haben wir auch teilweise eine andere Kundschaft im Auto sitzen. Das werden wir wahrscheinlich auch im Forum merken ...
Wenn die Versicherung eines CX-5 teurer ist als die eines Tiguan, liegt das also entweder daran, dass wir Mazda-Fahrer mehr Schäden verursachen und die Regulierung der Schäden teurer ist - oder beides. Ob Ihr das nun glauben wollt oder nicht.
Beispiel: Der Austausch der Frontscheibe nach einem Steinschlag kostet beim Mazda über 1.000 Euro (>>hier<<). Ich könnte mir vorstellen, dass das bei VW deutlich günstiger ist. Das hat ja auch viel mit Stückzahlen zu tun.
Wenn ein Glasbruchschaden beim Tiguan 500 Euro günstiger ist, die Fahrzeuge aber naturgemäß die gleiche Schadenhäufigkeit aufweisen, ist die nötige Typklasse des CX-5 in der Teilkasko höher als die Typklasse des Tiguan.
Und weil sich das Ganze jährlich ändert, kann man noch nicht einmal mit stabilen Typklassen rechnen. Vielleicht wird es auch noch schlimmer. Denn die ersten drei Jahre "Neufahrzeug" sind für den CX-5 'rum. Jetzt wird zunehmend der Gebrauchtwagenmarkt mit den abgelegten CX-5 versorgt und dann haben wir auch teilweise eine andere Kundschaft im Auto sitzen. Das werden wir wahrscheinlich auch im Forum merken ...
trolli
Mitglied
Zu viele Rentner.... Ich weis ich bin böse......
G
Gelöschtes Mitglied 3781
Guest
Vielleicht dreht auch nur die Vauwe - Lobby am Rad... ich denke, das kommt der Realität am nähsten.
MK2
Mitglied
Das geht aber noch besser:
Ist der Frauenanteil beim CX5 vielleicht deutlich höher als beim Tiguan....?!
zulu1955
Mitglied
stimmt, aber ich habe gehört, dass Mazda jetzt in dieser Hinsicht endlich aktiv wird.
Angeblich hat das FL keinen Kosmetikspiegel auf der Fahrerseite mehr.
Dadurch wird die Unfallquote dramatisch sinken....., d.h. wir können auch mit günstigeren Versicherungsbeiträgen rechnen.
zulu1955
Angeblich hat das FL keinen Kosmetikspiegel auf der Fahrerseite mehr.
Dadurch wird die Unfallquote dramatisch sinken.....
, d.h. wir können auch mit günstigeren Versicherungsbeiträgen rechnen.zulu1955
Änderung Typklassen 2016
Die neuen Einstufungen in die Typklassen für das Jahr 2016 sind da: GDV / Typklassenverzeichnis (Stand 1.9.2015)
Dabei geht es munter rauf und runter je nach Fahrzeug.
Anbei mal der Schnellvergleich für 2016 zu den vergangenen Jahren:
Die neuen Einstufungen in die Typklassen für das Jahr 2016 sind da: GDV / Typklassenverzeichnis (Stand 1.9.2015)
Dabei geht es munter rauf und runter je nach Fahrzeug.
Anbei mal der Schnellvergleich für 2016 zu den vergangenen Jahren:
Zuletzt bearbeitet:
Ramses
Mitglied
And the Winner is:
Benziner mit Schaltung
Die Diesel sind bestimmt hoch gegangen, weil die Versicherungen mitbekommen haben, dass die jetzt alle mit Darmstädter Luft fahren
G
Gelöschtes Mitglied 221
Guest
Interressant, dass der Benziner ohne Allrad runter geht und mit Allrad hoch. Mir soll diesmal recht sein. Bisher konnte ich für das gleiche Geld auch Porsche fahren, mal sehen um wieviel der Preis tatsächlich sinkt. Wie ich mein Glück kenne, wird das durch eine "Neukalkulation auf Basis der allgemeinen Schadenentwicklung" aufgefressen.
Gruß, Pistensau
Gruß, Pistensau
PEliegtimSchnee
Mitglied
Bestimmt wegen der vielen Diebstähle vom Dicken gleich mal eine Stufe angehoben. Schade, finde er ist jetzt schon teuer genug.
Booma
Mitglied
Der große Diesel wird in der HP günstiger und bleibt bei der VK gleich, damit kann ich leben Dafür trifft es unseren noch beim Händler stehenden Neuerwerb richtig heftig. Der Mazda 3 120G steigt in der HP um +1 und in der VK um unglaubliche +5 auf nun 25. Hätten wir uns mal noch nen Dicken gekauft, wäre günstiger gewesen
Dafür trifft es unseren noch beim Händler stehenden Neuerwerb richtig heftig. Der Mazda 3 120G steigt in der HP um +1 und in der VK um unglaubliche +5 auf nun 25. Hätten wir uns mal noch nen Dicken gekauft, wäre günstiger gewesen 
Freizeithuper
Mitglied
Für einige wird es teurer aber ins Armenhaus wird es euch nicht treiben.
Für mich und andere wird es billiger........große Sprünge mit dem Ersparten können wir aber auch nicht machen.
In der Vergangenheit konnte man hier im Forum immer von so manchen ALLRAD-ALPENISTEN lustig lesen wie geil man zb. doch mit 140 auf Autobahnen,die in weißer pracht vor einen lagen und im besten Schneegestöber so locker flockig überholen konnte.
Anderes gesagt konnte man in vielen Post doch raus lesen das ALLRAD die Witterung und generell das Wetter Ansicht so wie ganze Jahreszeiten einfach ausser Kraft setzt und somit die Kontrolle des Autos und seinen ganzen elektronischen Helferlein blind überlassen wird.
Ganz noch dem Motto:
" Ich habe das drin also sollen die mal machen.Schließlich habe ich dafür bezahlt und die Werbung verspricht Sicherheit."
Was sie aber nicht sagt ist das man trotzdem noch die Verantwortung hat aber wenn es die Werbung nicht sagt warum soll es dann tun
Also gibt man Kette.
Komisch das eigentlich niemand im Forum schreibt das man einen Unfall (Parkrempler sind nicht gemeint)vielleicht genau aus diesen Grund gebaut hat weil man im nach hinein doch vielleicht die Kontrolle blind abgegeben hat
Oder hat es andere Gründe
Ich schere nicht alle über einen Kamm das liegt mir fern aber einige begeben sich in eine falsch gekaufte Sicherheit,verlernen oder haben schon verlernt Risiken ein zu schätzen.
Kaufen kann man alles und vieles hilft einen leichter und Sicherer durch den Alltag zu kommen aber die eigenen Sinne,Verstand und Erfahrungen schützen eine mehr als alles elektronische gepiepe und geblinge.
Vorraus schauend und angepasstes fahren ist durch nichts zu ersetzen.
Ich halte es für ein trugschluß das Diebstähle die Prämie hoch treibt.Liegs doch nur daran weil man drüber Postet und über Unfälle nicht.
Ist wie vor ein paar jahren der Pittbull ist gefährlich abetr am meisten beißt der Schäferhund und neben allen anders Gläubigen sind Christen die meist verfolgte Glaubesgruppe Weltweit.
In diesem Sinne meine Feunde, fahrt Vorsicht, nicht nur wegen eurer Gesundheit und der der anderen sondern auch wegen der Prämie.
Mfg
Für mich und andere wird es billiger........große Sprünge mit dem Ersparten können wir aber auch nicht machen.
In der Vergangenheit konnte man hier im Forum immer von so manchen ALLRAD-ALPENISTEN
lustig lesen wie geil man zb. doch mit 140 auf Autobahnen,die in weißer pracht vor einen lagen und im besten Schneegestöber so locker flockig überholen konnte.Anderes gesagt konnte man in vielen Post doch raus lesen das ALLRAD die Witterung und generell das Wetter Ansicht so wie ganze Jahreszeiten einfach ausser Kraft setzt und somit die Kontrolle des Autos und seinen ganzen elektronischen Helferlein blind überlassen wird.
Ganz noch dem Motto:
" Ich habe das drin also sollen die mal machen.Schließlich habe ich dafür bezahlt und die Werbung verspricht Sicherheit."
Was sie aber nicht sagt ist das man trotzdem noch die Verantwortung hat aber wenn es die Werbung nicht sagt warum soll es dann tun
Also gibt man Kette.
Komisch das eigentlich niemand im Forum schreibt das man einen Unfall (Parkrempler sind nicht gemeint)vielleicht genau aus diesen Grund gebaut hat weil man im nach hinein doch vielleicht die Kontrolle blind abgegeben hat
Oder hat es andere Gründe
Ich schere nicht alle über einen Kamm das liegt mir fern aber einige begeben sich in eine falsch gekaufte Sicherheit,verlernen oder haben schon verlernt Risiken ein zu schätzen.
Kaufen kann man alles und vieles hilft einen leichter und Sicherer durch den Alltag zu kommen aber die eigenen Sinne,Verstand und Erfahrungen schützen eine mehr als alles elektronische gepiepe und geblinge.
Vorraus schauend und angepasstes fahren ist durch nichts zu ersetzen.
Ich halte es für ein trugschluß das Diebstähle die Prämie hoch treibt.Liegs doch nur daran weil man drüber Postet und über Unfälle nicht.
Ist wie vor ein paar jahren der Pittbull ist gefährlich abetr am meisten beißt der Schäferhund und neben allen anders Gläubigen sind Christen die meist verfolgte Glaubesgruppe Weltweit.
In diesem Sinne meine Feunde, fahrt Vorsicht, nicht nur wegen eurer Gesundheit und der der anderen sondern auch wegen der Prämie.
Mfg
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