Was habt ihr heute am CX-5 gemacht?
- Ersteller Bulli Angel
- Erstellt am
HWK
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- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Kannst du verraten woher
Grabber28
Plus Mitglied 
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- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.2 D AWD
Bei >>AliExpress<< habe ich das bestellt. Besteht aus drei Teilen, ist aus Metall gefertigt, und das Finish ist wirklich gut gemacht.
Also (mMn) kein Billigschrott, keine scharfen Kanten.
Also (mMn) kein Billigschrott, keine scharfen Kanten.
ASA
Mitglied
Ich habe gestern die Lackschutzfolien transparent für die Einstiege verklebt.
Da es noch keine direkt für den KM von Luxshield gibt habe ich universellen genommen. Passen.
Für die hintere Stoßstange warte ich aber auf die passenden für den KM da sie eine Krümmung hat
und die sollte dann auch die Folie haben.
Da es noch keine direkt für den KM von Luxshield gibt habe ich universellen genommen. Passen.
Für die hintere Stoßstange warte ich aber auf die passenden für den KM da sie eine Krümmung hat
und die sollte dann auch die Folie haben.
Bei meinem Cx5 2.2 Diesel
Bedi-reinigung, Flammschutz Dichtungen gewchselt,
Alle Bremsen (scheiben und klötze), Luftfilter, öl und Filter.
Demnächst folgt D-Luft mit vollem Paket.
Weiss Jemand wo ich PTFE Dichtungen bekomme und was die kosten?
Möchte diese auch noch ersetzen.
Bedi-reinigung, Flammschutz Dichtungen gewchselt,
Alle Bremsen (scheiben und klötze), Luftfilter, öl und Filter.
Demnächst folgt D-Luft mit vollem Paket.
Weiss Jemand wo ich PTFE Dichtungen bekomme und was die kosten?
Möchte diese auch noch ersetzen.
Edvonschleck
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- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G AWD
Vielleicht hilft der Post etwas:
ASA
Mitglied
MOLLI
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- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.0 G
Grabber28
Plus Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.2 D AWD
@MOLLI Korrekt!
Sehr interessant ist, dass heute morgen beim Wegfahren die Kilometer bis zur nächsten Regeneration bei 161,0 standen, und nach dem "Autobahn"-Arbeitsweg eben bei 197,5 stehen.
Ist auch spaßig dabei zuzusehen, wie die Temperatur in den Reifen steigt, und sich der Druck verändert.
Diese Daten habe ich aber momentan nur in der Torque Pro App, da ich die entsprechenden PIDs zwar dort eingeben konnte, aber den Import in die AA Torque noch nicht hinbekommen habe.
Sehr interessant ist, dass heute morgen beim Wegfahren die Kilometer bis zur nächsten Regeneration bei 161,0 standen, und nach dem "Autobahn"-Arbeitsweg eben bei 197,5 stehen.
Ist auch spaßig dabei zuzusehen, wie die Temperatur in den Reifen steigt, und sich der Druck verändert.
Diese Daten habe ich aber momentan nur in der Torque Pro App, da ich die entsprechenden PIDs zwar dort eingeben konnte, aber den Import in die AA Torque noch nicht hinbekommen habe.
Okay, dann ist alles klarDas PID heißt "PDF Regeneration Distance", und zählt die Kilometer SEIT der LETZTEN Regeneration. Erklärt einiges...
Dasselbe hat man in ForScan auch, wunderte mich schon warum da „bis“ steht.
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