Suchergebnisse für Anfrage: ölsieb

Meine letzte Frage: reicht es die Späne los zu werden wenn ich das Ölsieb erneuere und eine Spülung durchführe und welche Spülung ist am effizientesten? Bist du selber dran gegangen? Ich habe auch früher viel selber repariert,traue mich bei den neueren ( modernen)Autos nicht mehr dran,obwohl...

...Sets, bestehend aus NW und Hebel.... ja ist nicht original Mazda aus China, sondern vermutlich nur China) ......und ein paar Spülungen, den Ölsieb, die Unterdruckpumpe ....den check der Ketten.....und viel frisches Öl !...ja und wenn die NW neu ist, dann sowieso alle Betätigungen auch neu...

Mein Reden, ich hab auch schon einige KE nach 2014 mit eingelaufener Nockenwelle gesehen. In welchem Zusammenhang es genau steht weiß ich allerdings auch nicht, Ich habe schon verkokte 2.2D komplett gereinigt mit 180.000km auf der Uhr und die Nockenwellen sahen gut aus. Es ist vermutlich eine...

...beginnt von neuem. Zu den Kosten : Die defekten Teile kosten OEM ca. 175,00€ netto, also NW Auslass, die 4 x Kipphebel und der Ölsieb; zusätzlich ca. 5 Stunden Arbeit so wie eine Ölspülung und Füllung für Selbermacher. Beim Dealer mit original Mazda Logo wie auf den abgeschliffenen Kipphebel...

Das Ölsieb kontrolliere ich jährlich, und eine ölschlammspülung bekommt er auch jedes Jahr. Das Unfallrisiko ist natürlich mies aber einen neuen müsste ich um viel Geld versichern oder hätte ein noch größeres Risiko denke ich mir. Kasko 600p.a? Die Injektoren sind schon geprüft, die Kette der...

...aufgestoßen ist. Energisch hab ich aber darauf bestanden. Meiner ist jetzt 10Jahre alt und ich meinte doch , das es Zeit wird auch mal das Ölsieb zu tauschen. Seid ich das Wägelchen fahre bin ich immer das Castrol 0W30 gefahren weil ich von der Marke überzeugt bin. Vorweg gesagt ich war...

Mir würde dann eventuell noch das Ölsieb in der Ölwanne in den Sinn kommen.

Warum führst du den kalten skandinavischen Winter an? Genau in der Situation soll der Motor auch nach Kaltstart nicht hochdrehen, siehe meine Erklärungen, welche Bedingungen vorliegen müssen. Er macht es eben nicht, wenn es zu kalt draußen ist….

...Winter hat er das gemacht, da lag die Leerlaufdrehzahl bei knapp 1000 1/min. Da hochdrehen des Motors begann mit dem zugesetzten Ölsieb - erinnere mich noch deutlich daran da es mich damals verwundert woher das kam . Nach Reparatur ist alles wieder wie zuvor. Laufdrehzahl bei Kaltstart -...

...Kiste abstellen....mal sehen, was der Osterhase dazu morgen meint 🤣 Richtig aber die Aussage, dass die undichten Flammringe das Zusetzten des Ölsieb verursachen können.....und gegrillt wird man(n) nur für die Behauptung der CX wäre bei 160.000km im kritischen Alter, dann ist unserer...

...so wie früher, als er noch jung war... Hatte auch ähnliche Probleme mit Leistungsabfall unter Last z.B. auf der AB als das Ölsieb offensichtlich schon zu einem gewissen Grad mit Ölkohle zugesetzt gewesen sein muß , dann nahm die MCU die Leistung weg. Trat nicht immer auf , hat gedauert bis...

Hallo, was genau meinst du mit "abgeblasen haben"? Auf eine Rückmeldung würde ich mich freuen. Ich kann mit dieser Begrifflichkeit nichts anfangen. Danke schonmal.

Hi @BudSP GENAU die gleiche Symptomatik habe ich bei meinem. IMMER ausschließlich morgens nach Kaltstart auf den ersten 5-10 km. Fahre auch Landstraße....Manchmal komme ich nicht mal zur Siedlung raus, kommt der Fehler schon. Ich habe mittlerweile den Abgasdrucksensor auf Bank 1 und den...

Ich habe noch keine Probleme bzgl verstopftem Ölsieb feststellen können wenn die Flammschutzdichtungen nicht undicht waren, auch jenseits der 200.000km nicht. A und O bei den Dieseln ist ein regelmäßiger Ölwechsel, ich empfehle alle 12000 bis 15000km. Ist das Öl verschlammt liegt es an...

Wenn die Dichtungen noch nicht abgeblasen haben muss das Ölsieb nicht erneuert werden.

@Lumpy Danke für die Info mit den Klammern, Bild 1 das von Mazda früher verbaute Ölsieb das sehe ich als Kundenfreundlicher an zwecks einer Reinigung, Bild 2 das Aktuell verbaute im versifften Zustand, ließe das sich nicht im eingebauten Zustand eventuell reinigen / spühlen. Ansonsten sehe ich...

Hallo, ich habe mir den alten Ölsieb mitgeben lassen. Auch hatte ich einen Ölsieb neu gekauft. Man kann den Ölsieb nicht öffnen. Die von dir genannten "Klammern" kann man nicht öffnen, auch nicht mit Gewalt. Ich habe es auch probiert. Aber nein, geht definitiv nicht. Was ich mir aber vorstellen...

Der Motorölsieb hat genau zwei Schrauben zur Befestigung. Ich habe mir nämlich den alten Ölsieb mitgeben lassen. Deswegen weiss ich auch wie zugesetzt mein Ölsieb war. Und der Werkstattmeister hat mir persönlich gesagt, dass in der Regel kein Kunde den Motorölsieb erneuern lässt, bis zu dem...

Yepp, stimmt. Hatte das Ölsieb bzw. -filter vom Automatikgetriebe vor Augen, da sind nur zwei Schrauben zu lösen. Beim Ölsieb für das Motoröl sind es drei Schrauben. Eine davon ist, wie man so schön sagt, eine A....lochschraube. An die kommt man nur ran, wenn die Ölpumpe demontiert wird. Das man...

Das Ölsieb.hat sich beim Diesel nur aufgrund der werkseitig nicht korrekt angezogenen Injektoren und der dadurch undicht gewordenen Flammschutzscheiben mit Ölkohlepartikeln zugesetzt, weil das Motoröl dadurch mit den heißen Verbrennungsgase in Berührung gekommen ist. Mazda hatte hierzu eine...