ja, einfach mal nachfragen kann definitiv nicht schaden. Mein FMH ist zwar eigentlich ein ganz guter, hatte aber trotzdem schon des öfteren mal das Gefühl, dass ich wesentlich besser informiert war als die.Einige FMH scheinen das nicht zu wissen
ja, einfach mal nachfragen kann definitiv nicht schaden. Mein FMH ist zwar eigentlich ein ganz guter, hatte aber trotzdem schon des öfteren mal das Gefühl, dass ich wesentlich besser informiert war als die.Einige FMH scheinen das nicht zu wissen
An sich dachte ich, dass sich Mazda (Händler) von sich aus meldet u. nicht, dass ich nachhaken muss.

Ich dachte kann nicht schlimmer werden...
Heute den CX5 mit neuer Software (inkl. Google Gemini) abgeholt. Auf der Schnellstraße bei Tempo 100 km/h ist dann die komplette Bordelektronik ausgefallen (zuerst Mitteldisplay, dann Centerdisplay, dann Motor). Bin ca. 10 sec. ohne Motor "geglitten" dann hat das Ganze resettet und wurde wieder hochgefahren. Habe nur gedacht "oh ha, wenn jetzt das Lenkradschloss einrastet, dann gute Nacht.
Hatte ich genau so auch schon alles mit dem CX3 vor 12 Jahre als der neu war.
Steht jetzt wieder in der Werkstatt u. alles Updates werden nochmals drüber installiert.

Schon vor 10 Jahren haben mich die "Neue Modelle" abgeschreckt, bin mit dem unseren ohne Problem seit 03.2017 unterwegs.Ich stelle mir gerade meine Situation vor wenn ich nach 10Stunden Fährfahrt vor einem Auto stehe das sich in dieser Zeit entladen hat und das ganze mit dem Wohnwagen im Schlepp.
Da warte ich doch eventuell noch ein paar Jahre mit einer Bestellung bis die ganzen Kinderkrankheiten beseitigt sind.![]()
Hm, der erste CX-5 wurde 2011 ausgeliefert. Wie alt soll das Kind denn werden, damit aus Deiner Sicht alle Kinderkrankheiten beseitigt sind?
lg
steffi
Sehe ich auch so.
Ich persönlich würde, wenn es sich von der Planung einrichten lässt, immer ein Facelift bevorzugen.
Mein aktueller 6er ist ebenfalls ein FL und das bisher beste Auto, was ich hatte, hat mir kein einziges nennenswertes Problem bereitet.
Was 2017 viell. kommen könnte, wäre ein neues Modell des CX-5, die bei der Entwicklung eines ganz neuen Modells...
So hat es bei meinem der ADAC gemacht, und ich selbst auch, nach dem Batterieausfall und eben heute wieder. Hatte mein Werkstattmann mir am telefon so beschrieben. Ich fand das auch echt sportlich, es hat aber jedesmal so funktioniert.Das Fahrzeug verriegeln vorher Motorhaube entriegeln, 5 Minuten warten. Motorhaube öffnen, Minuspol der Batterie abklemmen , trocknen Lappen zwischen Minuspol und Kabel legen, so kommt das Kabel nicht versehenlich an den Batteriepol. 5 Minuten warten. Kabel wieder anklemmen, befestigen und nach 1 Minute Fahrzeug entriegeln und starten. Dann sollte alkes wieder laufen.
Du benötigst:
10er Ring oder Maulschlüssel bzw. kleine Knarre mit Verlängerung.