Neuer CX-5 im November 2016?

[SchinkenSpicker]

Wo steht denn das mit der Zylinderabschaltung?

Edit: Ich habe es gefunden. Im Katalog, den ein User hier hochgeladen hat, beim 194 PS-Motor.

 

[Frage Horchpeilung]

Jo, einfach 3 Zylinder abschalten.
Da kann man bestimmt ordentlich Sprit sparen. Und der Spurt von 80 auf 120 bleibt natürlich gleich

 

[cx511]

Hallo,
man kann jetzt den neuen sogar schon vorbestellen !
mit einem Paket geschenkt !!!!
Gruss joheil

meinst du active sense oder Technik Paket, oder gibt es noch mehr Pakete zur Auswahl?

 

[SchinkenSpicker]

Diese zwei Pakete gibt es. Wählst du aber z.B. eine Sonderlackierung und keines der beiden Pakete wird dir die Lackierung erlassen. Wählt man das weiße Leder und das Technikpaket wird einem das weiße Leder erlassen.

Es wird allgemein immer die teuerste ausgewählte Sonderausstattung erlassen.

 

[RoM]

Klar, du weißt genau jetzt schon, wie sich der Motor im realen Fahrbetrieb verhält.....
Wie oft machst du einen Sprint von 0 - 100 km/h ?
Ich noch nie, weil ich es nicht brauche.

Tja, ich jeden Tag. Bei einer Auffahrt auf eine Landstraße, auf dem Arbeitsweg. Und das im Berufsverkehr mit kleinen Lücken zwischen den Autos. Glaub mir, da merkt man jede Sekunde

 

[HELAN]

Also ich finde Ivocel's Aussagen sind ok, der hat auch ein bisschen Ahnung von Mazda Autos auch wenn er keinen CX-5 hat.

 

[cx511]

Diese zwei Pakete gibt es. Wählst du aber z.B. eine Sonderlackierung und keines der beiden Pakete wird dir die Lackierung erlassen. Wählt man das weiße Leder und das Technikpaket wird einem das weiße Leder erlassen.

Es wird allgemein immer die teuerste ausgewählte Sonderausstattung erlassen.

danke, bei mir gibts nur Navi und Metalic Lackierung. Ist das bei allen Händlern so? Meiner hat sich noch nicht gerührt, obwohl er weiss ich will bestellen...

 

[michel]

Sowohl der große Diesel 175 PS (mit AWD u. Automatik) wie auch der G-194, natürlich auch mit AWD und Automat, sollen beide jetzt bei 9.5 Sek. liegen.

Das kann ja sogar der 150PS Diesel mit AWD und Automat besser

 

[Ivocel]

Tja, ich jeden Tag. Bei einer Auffahrt auf eine Landstraße, auf dem Arbeitsweg. Und das im Berufsverkehr mit kleinen Lücken zwischen den Autos. Glaub mir, da merkt man jede Sekunde

Klar, immer aus dem Stand, am Besten mit Launch-Controll...

Sorry, aber genau dafür ist doch eher die Elastizität von 60-100 oder so verantwortlich und nicht der 0-100 Sprint

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

So, bestellt! Dank an weristda für die Preisliste... Händler hatte sie heute morgen noch nicht, war etwas "irritiert", aber hat meine Bestellung dann doch noch gern entgegengenommen... s. hier.

Bin etwas genervt, dass der verbesserte Diesel erst nächstes Jahr zur Verfügung steht, das Update des 192er Benziners auf die 194er Version hat mich aber nicht so sehr überzeugt, dass ich hätte wechseln wollen. Ich freu mich, u.a. auch auf das geniale Magmarot... und bin jetzt sehr gespannt und auch extrem zufrieden.

 

[Willi_Bazilli]

Das kann ja sogar der 150PS Diesel mit AWD und Automat besser

Hallo Michel, mit welcher App hast das gemessen?

 

[RoM]

Klar, immer aus dem Stand, am Besten mit Launch-Controll...

Sorry, aber genau dafür ist doch eher die Elastizität von 60-100 oder so verantwortlich und nicht der 0-100 Sprint

Hä? Klar ist das immer aus dem Stand, mangels Beschleunigungsstreifen. Wenn sich dann mal eine Lücke ergibt, die groß genug ist, heißt es einfach Stoff geben. Kann gerne mal ein Foto posten....

 

[Neukunde]

http://up.picr.de/28592952ph.jpg

hallo michel, das würde mich auch interessieren
sieht gut aus

gruß
christian

 

[Leo 67]

Ich finde die z.T. eklatant eingebrochenen Beschleunigungswerte auch sehr seltsam für ein neues Modell, bei gleich gebliebenen Motoren! Habe das gerade mal bei unserem mit meiner alten Liste verglichen und festgestellt, dass da nun ein Unterschied von 1,5 Sec. besteht (9 vs. nun 10,5 Sec.)!!
Der G165 beginnt nun bei einem um 40 Kg. höheren Leergewicht und je nach Motor und Ausstattung wiegt der Neue nun bis zu 80 Kg mehr!
M.M.N. ein Rückschritt, auch wenn nun serienmäßig etwas mehr Ausstattung vorhanden ist, dafür haben die Preise aber auch im Schnitt um 1000 Euro angezogen!

Gruß
Andi

 

[michel]

Hallo Michel, mit welcher App hast das gemessen?

Die App hieß --> RacingMeter for Torque.
Setzt aber Torque Pro voraus.

 

[Mazda23]

Das kann ja sogar der 150PS Diesel mit AWD und Automat besser

michel...150 PS oder 150 PS mit D-Luft?

 

[Ingo]

Die App hieß --> RacingMeter for Torque.
Setzt aber Torque Pro voraus.

Installieren, starten und man bekommt das Ergebnis oder müssen App und Plugin noch konfiguriert werden?

Viele Grüße
Ingo (TT)

 

[19Andi73]

michel...150 PS oder 150 PS mit D-Luft?

Diese Werte schafft man nur bei 150 mit *.

 

[SchinkenSpicker]

Hoffentlich gibts bald Fotos von den Stoffsitzen und davon, wie dann die Türen und die Mittelarmlehne ausgeführt werden. Wenn ich den Katalog richtig verstehe ist ja auch bei der Sports Line das Leder optional ... wenn der Stoff einigermaßen gut aussieht könnte man so 2000€ sparen.

 

[michel]

Installieren, starten und man bekommt das Ergebnis oder müssen App und Plugin noch konfiguriert werden?

Viele Grüße
Ingo (TT)

Ist schon gut zwei Jahre her, daher weiß ich das nicht mehr ganz so genau.

Du musst Torque haben, ich meine dann dann war das racingmeter wie ein Plugin und wurde direkt in Torque gestartet. Den Bildschirm kann man sich dann selber einrichten. Kannst also auch 34 bis 79 messen wenn du möchtest.

Das war halt am Anfang mal ne Weile interessant, irgendwann habe ich das Handy gewechselt und es nie wieder installiert.