Neuer CX-5 im November 2016?

[HRO CX5]

Moin
Heute waren wir 4 ( Frank HRO, Cool CX5, HRO Nakama und ich) uns den neuen Anschauen und sind Probefahrt!
Schöner ist er innen schon hochwertiger geworden !!!
Ich finde das Lenkrad wieder zu dünn geraten und diese Momentananzeige im rechten Display finde ich sehr nervig!
Ansonsten geiles Teil, bis auf das Heck, das gefällt mir immernoch nicht[emoji5] !
Unsere Haubenlifter werden nicht Passen, Motorhaube ist vollständig überarbeitet worden!
Dann das Funsellicht[emoji19] nachrüstbar ist mit unseren bekannten Teile nix, da müssen wieder eigene Lösung her!!!
Auspuff technisch siehts besser aus, da geht wieder einiges [emoji12] [emoji4] !
Schaltpaddel soll es nur beim großen Benziner geben!
Adblue soll vom Kat. her auf Euro 6 vorbereitet sein, was das auch immer bedeutet!!
Gruß Andi

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[HRO CX5]

Funsellicht im Kofferraum meinte ich!!!

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[Gelöschtes Mitglied 2522]

Ebenfalls retour vom fMH:

1. Außen:
- Front: In der Realität und realen Lichtbedingungen ganz anders als auf den Bildern. Gefällt mir mittlerweile. Auf dem Hof standen ein neuer CX-5 II und ein CX-5 I direkt nebeneinander und mir haben beide zugesagt, alt und neu sind ausreichend unterschiedlich, aber, jedes für sich, schöne Autos.

Beim CX-5 II war ich überrascht von der Stabilität des Plastiks im neuen Kühlergrill... aber beim Putzen der Struktur sehe ich so manchen Sauberkeitsfanatiker verzweifeln. ;-)

- Seite: Viel konturierter als bisher, knackiger, gestreckter, aber mir gefallen die einfallslos geformten "Plastikschoner" im Schwellerbereich nicht so gut, wie beim CX-5 I.

- Heck: Hier bin ich mittlerweile der Meinung, dass sich alt und neu nicht viel nehmen. Beide Hinterteile haben ihre Reize, das am neuen CX-5 II ist in der Realität gar nicht so übel.

- Farbe: Das neue Magmarot ist der Hammer. Bei uns ist heute wechselnde Bewölkung mit sich ständig ändernden Lichtverhältnissen - da macht das Magmarot echt was her und zeigt die unterschiedlichsten Schattierungen. Bin froh, diese Farbe gewählt zu haben.

2. Innen
- Materialien: Echte Aufwertung, kein Vergleich zum CX-5 I . Wobei ich Mazda im Vergleich zu den einschlägigen Premium-Marken immer noch nicht 1:1 auf Augehöhe sehe. Aber viel fehlt nicht, das steht fest und wichtig ist der wirklich spürbare Hub.

- Sitzposition: Hab mich auf Anhieb wohlgefühlt, die nach hinten versetzte A-Säule macht sich ebenfalls auf Anhieb und deutlich positiv bemerkbar.

- Sitze: deutlich bequemer als bisher, was das für den Seitenhalt bedeutet... wird sich zeigen.

- Mittelkonsole: Ja, die ist deutlich höher und fühlte sich - ohne, dass ich gemessen hätte - breiter an. Das Platzgefühl ist nicht mehr ganz so luftig, aber immer noch sehr großzügig.

Ich freu mich sehr auf mein Exemplar!

 

[weristda]

Er hat mir 16% Rabatt (mit Schwerbehindertenrabatt) und das teuerste Extra umsonst geboten, ohne daß ich groß was sagen müsste. Mal sehen, wenn dann noch die Ganzjahresreifen und eine AHK drin sind, dann unterschreibe ich, oder ist das zu "unverschämt"?

Nein, 16% hatte mir auch ein Händler ohne Schwerbehindertenrabatt geboten.
Ich habe dann aber das Angebot vom Händler am Ort angenommen, was geringfügig schlechter war.
Dafür erspare ich mir drei Stunden Fahrt zur Abholung.

 

[targa71]

War heute ebenfalls beim Händler.
Habe mir bzgl. Haubenlifter mal den Motorraum angesehen. Schaut selbst:[

Gesendet vom Mate 9

Kann die Bilder jetzt so nicht deuten......
Was bedeutet das?
Geht eher nicht oder wie?

 

[Fraenk]

Die es derzeit gibt, funktionieren so nicht.
Habe aber mal bei ATH angefragt wann man mit neuen Dämpfern rechnen kann. Bin gespannt......

Gesendet vom Mate 9

 

[targa71]

War ja heute auch noch einmal mir den neuen anschauen.
Aufgefallen ist mir das wohl bei der Version mit Technik Paket das Mazda Zeichen vorne zu ist.
Sind da wohl Sensoren drunter versteckt?
Ist dann sicherlich leichter zu putzen....
Leider ist der Öffnungswinkel bzw. die Stehhöhe unter der Heckklappe gefühlt niedriger geworden.
Das gibt bei gerade große gewachsenen sicherlich schöne Kopfnüsse... ;-)
Alles in allem aber wirklich ein chicer Wagen und müsste ich jetzt einen kaufen würde mir sogar die richtige Farbwahl schwer fallen....

 

[jmutter2]

Bei meinem Nakama Intense ist das Logo auch schon zu wegen dem Lasersensor für die Abstandsregelung.

 

[Raver4]

klenurq4, gut beschrieben, das kann ich so bestätigen.

Beim öffnen der Hecktüre bin ich wieder zufrieden in der Öffnungshöhe. Aber bei einer Größe von ca.1,75 passiert nichts mit den Kopfnüssen. Bei einer Höhe von ca. 1,80 schon.

Die Beleuchtung im Kofferraum ist mir selber auch etwas mickrig, da sollte es etwas heller werden.

Andi, was sind das für braune Stellen im Unterboden? (Rostansätze?) Gib bitte mal Nachricht sonst sind die Aufnahmen gut geworden.

Mittelkonsole ist höher und auch größer geworden.

 

[HRO CX5]

Moin
Das sind Schweisspunkte am NSD!, alles unbedenklich![emoji3]
Bevor diese NSD wegrostet, zerfällt vorher das Auto[emoji6]
LG Andi


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[Oerf]

Bei meinem Nakama Intense ist das Logo auch schon zu wegen dem Lasersensor für die Abstandsregelung.

Sensor für den Abstandsregler ist richtig, aber es ist ein Radarsensor. Finde ich clever gelöst.

 

[webster]

Da ich ja bisher das TomTom benutzt habe, 2 Fragen zum Navi im neuen CX5-2:

1. Wie sieht's mit Livediensten aus, ist eine SIM-Karte verbaut, oder läuft's über die Smartphone-Kopplung? Kosten die Livedienste was und von wem bezieht Mazda die Daten?
2. Wie läuft das mit der Kartenaktualisierung und was kostet das?

Danke und Gruß
Webster

 

[tomsab0]

Die Livedienste nutzen die Datenanbindung des gekoppelten Telefons. Kartenaktualisierungen sind 3 Jahre kostenlos.

 

[Chriz]

Die Livedienste werden wohl weiterhin Geld kosten, zumindest die erweiterten mit Spritpreis, Wetter usw.

 

[HolgiHSK]

Die Kartenupdates werden mittels Tool am PC durchgeführt. Hierfür brauchst du einen PC und einen SD-Kartenleser und natürlich eine InternetVerbindung

Gruß HolgiHSK via TT

 

[Raver4]

Die SD-Karte steckt in der Mittelkonsole/Armauflage senkrecht zum Herausziehen.

 

[Mac S]

Leider ist der Öffnungswinkel bzw. die Stehhöhe unter der Heckklappe gefühlt niedriger geworden.

Wobei die Öffnungshöhe bei der elektrischen Heckklappe einstellbar ist. Bei dem Fahrzeug was ich testen durfte, hatte ich (wesentlich) mehr Platz vom Kopf zum Verschluss Mechanismus der Heckklappe.l

 

[DKalle]

Ich wollte mir noch die Dachreling für meinen neuen bestellen, ist aber wohl erst ab September verfügbar. Verstehe nicht warum sie dann jetzt schon im Zubehör angeboten wird.

 

[targa71]

Wobei die Öffnungshöhe bei der elektrischen Heckklappe einstellbar ist. Bei dem Fahrzeug was ich testen durfte, hatte ich (wesentlich) mehr Platz vom Kopf zum Verschluss Mechanismus der Heckklappe.l

Aha, ist das so?
Wie lässt sich das dann einstellen?
Aber gut zu wissen das dann eventl. mehr Höhe möglich ist...

 

[Stuggi_CX5]

Dass die Live Dienste kostenlos sein sollen, wäre mir neu...

Wenn ich mich richtig entsinne, ist ab erster Nutzung, 30 Tage kostenlos und dann kostenpflichtig.

...der Richtigkeit halber.

VG

Edit: upps, Deinen Beitrag zu schnell gelesen und falsch interpretiert. Sörry.