Würdet Ihr den CX5 nochmal kaufen ?
- Ersteller minu
- Erstellt am
..Bei mir geht's.
Vielleicht hab ich eine Besondere Handballen-Hautbeschaffenheit
Hm, die scheine ich dann auch zu haben, so gut, wie es bei mir geht.
Ramses
Mitglied
Das bringt doch nichts. Jeder hat seine subjektive Empfindungen.
Gibt es auch objektive Empfindungen?
Nein, Scherz beiseite, du hast natürlich recht. Aber so schlimm, dass man mit beiden Händen lenken muss, ist es doch nun wirklich nicht.
Ramses
Mitglied
Gerade, auf dem Weg von der Arbeit nach Hause, habe ich es noch mal ausprobiert. Ich kann mein Lenkrad im Stand mit einem Finger zwischen den Speichen drehen und das ganze ohne große Kraftanstrengung. (Und ich hab auch keine dicken Oberarme
)Mospider, kann es sein, dass deine Servolenkung defekt ist?
Danisahne
Mitglied
Definitiv ja, soweit das nach 4 Wochen beurteilt werden kann
Bisher überwiegen die Pros den Contras
Falls es jemanden interessiert, hier meine ersten Eindrücke:
Pros:
- Sitzposition und Sicht nach vorne einfach genial
- Verbrauch (etwas über 8 L in der Einfahrphase, das hat mein A3 mit 60 PS weniger und 500 kg leichter auch genommen)
- tolle Kurvenlage
- sehr grosser Kofferraum
- Xenon und Kurvenlicht auch für mich Nachtblinde die Erleuchtung
- Toter-Winkel-Assi ist genial und ein enormer Sicherheitsgewinn
Condras (eigentlich nur, was man verbessern könnte und auch sehr subjektiv empfunden wird):
- Armlehne (zu niedrig, zu weit hinten, Hallo seit wann haben die Japaner längere Arme als eine deutsche Durchschnittsfrau von 1,65m, die ihren Sitz relativ hoch stellt und auch etwas nach vorne, dazu passt dann auch, dass ich fast nicht an den Lautstärkeknopf komme, und mich vorbeugen muss)
- Verarbeitung unter den Sitzen (ne Verkleidung der ganzen Kabel und Stecker unter den Vordersitzen hätten den Innenraum noch mehr abgerundet)
- Keine Sicht nach hinten (muß man sich halt auf die RK verlassen, was nicht schwer ist, aber ne Umgewöhnung verlangt)
- Einstiegsleisten lackiert (bereits die ersten Kratzer durch Schuhe, deshalb schon die Leisten bei Ali bestellt)
- Dreck und Wasser sammelt sich zwischen den Türholmen (ich weiß, ist der Karosserie geschuldet) aber ärgerlich ist es schon, bin fast täglich am putzen
- USB natürlich supernervig
All diese Contras sind nur Kleinigkeiten, die mir aufgefallen sind, und nicht dazu führen, dass ich das Auto nicht nochmal kaufen würde, auch wenn ich das vorher alles gewusst hätte.
Fazit: bestes Preis/Leistungsverhältnis in seiner Klasse und ich freu mich täglich, zu fahren oder auch nur zu putzen
Bisher überwiegen die Pros den Contras
Falls es jemanden interessiert, hier meine ersten Eindrücke:
Pros:
- Sitzposition und Sicht nach vorne einfach genial
- Verbrauch (etwas über 8 L in der Einfahrphase, das hat mein A3 mit 60 PS weniger und 500 kg leichter auch genommen)
- tolle Kurvenlage
- sehr grosser Kofferraum
- Xenon und Kurvenlicht auch für mich Nachtblinde die Erleuchtung
- Toter-Winkel-Assi ist genial und ein enormer Sicherheitsgewinn
Condras (eigentlich nur, was man verbessern könnte und auch sehr subjektiv empfunden wird):
- Armlehne (zu niedrig, zu weit hinten, Hallo seit wann haben die Japaner längere Arme als eine deutsche Durchschnittsfrau von 1,65m, die ihren Sitz relativ hoch stellt und auch etwas nach vorne, dazu passt dann auch, dass ich fast nicht an den Lautstärkeknopf komme, und mich vorbeugen muss)
- Verarbeitung unter den Sitzen (ne Verkleidung der ganzen Kabel und Stecker unter den Vordersitzen hätten den Innenraum noch mehr abgerundet)
- Keine Sicht nach hinten (muß man sich halt auf die RK verlassen, was nicht schwer ist, aber ne Umgewöhnung verlangt)
- Einstiegsleisten lackiert (bereits die ersten Kratzer durch Schuhe, deshalb schon die Leisten bei Ali bestellt)
- Dreck und Wasser sammelt sich zwischen den Türholmen (ich weiß, ist der Karosserie geschuldet) aber ärgerlich ist es schon, bin fast täglich am putzen
- USB natürlich supernervig
All diese Contras sind nur Kleinigkeiten, die mir aufgefallen sind, und nicht dazu führen, dass ich das Auto nicht nochmal kaufen würde, auch wenn ich das vorher alles gewusst hätte.
Fazit: bestes Preis/Leistungsverhältnis in seiner Klasse und ich freu mich täglich, zu fahren oder auch nur zu putzen
Luna050603
Mitglied
Also ich muss sagen ich würde ihn sofort auch wieder kaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Habe ihn nun 10 Monate und 14000 km runter.
War immer eine Verfechterin für Schaltgetriebe, aber sollte ich ihn noch mal kaufen würde ich ihn in Automatik nehmen.
Sonst finde ich, dass die wenigen Kleinigkeiten die anfangs vielleicht etwas komisch waren überhaupt nicht mehr in Gewicht fallen.
Danisahne ich bin nur 157cm und ich komme recht gut mit der Armlehne klar
Sitz ja auch recht weit vorne und die Knöpfe muss ich eh nicht erreichen die sind am Lenkrad und der Joystick in der Mitte reichen völlig
Habe ihn nun 10 Monate und 14000 km runter.
War immer eine Verfechterin für Schaltgetriebe, aber sollte ich ihn noch mal kaufen würde ich ihn in Automatik nehmen.
Sonst finde ich, dass die wenigen Kleinigkeiten die anfangs vielleicht etwas komisch waren überhaupt nicht mehr in Gewicht fallen.
Danisahne ich bin nur 157cm und ich komme recht gut mit der Armlehne klar
Sitz ja auch recht weit vorne und die Knöpfe muss ich eh nicht erreichen die sind am Lenkrad und der Joystick in der Mitte reichen völlig
Nach einem Jahr und 30000 Km ziehe ich eine positive Bilanz
Ich bin rundum zu frieden. 30Tkm in einem Jahr, da kann man sich schon ein Urteil erlauben.
- Fahrprofil 30/30/40 (Stadt/Land/AB)
- Durchschnittsgeschw. 62 km/h
- Verbrauch lt.Spritmonitor 6,3 l/100 km (bin zufrieden)
- i-stop ca. 22 h
- Regeneration nach ca 260-290km, offensichtlich je nach nach Fahrverhalten.
- Ölverdünnung keine nennenswerten Veränderungen erkennbar.
Das Fahrzeug hab ich nach Fahrverhalten, Leistung und Optik ausgesucht. Beschleunigung ist für mich ein Sicherheitsaspekt.
Ansonsten habe ich ja schon einige Jahre positive Erfahrung mit Mazda und mußte mich nicht so extrem Umgewöhnen, wie einige Umsteiger.
Radio ist für mich ausreichend und USB-Stick nicht notwendig, da ich mir ab und an eine CD brenne und die geht bekanntlich dort weiter, wo sie aufhört.
Gewöhnungsbedürftig war für mich die Fernbedienung. Bei den vorherigen Autos war es optisch und akkustisch besser wahrnehmbar. Jetzt schau ich sicherheitshalber hin.
Beim i-stop bin ich mir auch nicht sicher, ob technischer Aufwand und ökonomischer Nutzen im Verhältnis stehen.
Die Tasten für RVM usw. hätten auch etwas weiter links liegen können. So muß man immer um´s Lenkrad rumschielen.
Ein Dank sei noch an das Forum gesagt. Es gibt hier für jeden etwas Neues, Interessantes und Positives zu erfahren. Ningelprinzen und Nörgler brauch man nicht unbedingt zu beachten.
Einen Slogan von VW kann ich hier für den CX5 wiedergeben: " er läuft und läuft und läuft..."
Gruß von daddycool
Ich bin rundum zu frieden. 30Tkm in einem Jahr, da kann man sich schon ein Urteil erlauben.
- Fahrprofil 30/30/40 (Stadt/Land/AB)
- Durchschnittsgeschw. 62 km/h
- Verbrauch lt.Spritmonitor 6,3 l/100 km (bin zufrieden)
- i-stop ca. 22 h
- Regeneration nach ca 260-290km, offensichtlich je nach nach Fahrverhalten.
- Ölverdünnung keine nennenswerten Veränderungen erkennbar.
Das Fahrzeug hab ich nach Fahrverhalten, Leistung und Optik ausgesucht. Beschleunigung ist für mich ein Sicherheitsaspekt.
Ansonsten habe ich ja schon einige Jahre positive Erfahrung mit Mazda und mußte mich nicht so extrem Umgewöhnen, wie einige Umsteiger.
Radio ist für mich ausreichend und USB-Stick nicht notwendig, da ich mir ab und an eine CD brenne und die geht bekanntlich dort weiter, wo sie aufhört.
Gewöhnungsbedürftig war für mich die Fernbedienung. Bei den vorherigen Autos war es optisch und akkustisch besser wahrnehmbar. Jetzt schau ich sicherheitshalber hin.
Beim i-stop bin ich mir auch nicht sicher, ob technischer Aufwand und ökonomischer Nutzen im Verhältnis stehen.
Die Tasten für RVM usw. hätten auch etwas weiter links liegen können. So muß man immer um´s Lenkrad rumschielen.
Ein Dank sei noch an das Forum gesagt. Es gibt hier für jeden etwas Neues, Interessantes und Positives zu erfahren. Ningelprinzen und Nörgler brauch man nicht unbedingt zu beachten.
Einen Slogan von VW kann ich hier für den CX5 wiedergeben: " er läuft und läuft und läuft..."
Gruß von daddycool
reddragon
Mitglied
Auf jeden Fall
Hallo Leute
Bin neu hier, also mal kurz vorstellen:
Komme aus Wien und hab mir den CX5 heuer zum 50er geschenkt
hab mich in das Teil schon bei der Vorstellung 2011 verliebt
fährt sich absolut toll dynamisch und entspannend.
Die Kombination AWD+Automatik+160PS = geil!
Schaltet butter-weich ohne merkbarer Zugunterbrechung und bei 8,0 +/- 0,5L
Verbrauch und dem Komfort absolut top.
Ausreichend Platz für meine 195cm Länge auch auf der 2. Reihe
Jeder Zeit wieder!!
Hallo Leute
Bin neu hier, also mal kurz vorstellen:
Komme aus Wien und hab mir den CX5 heuer zum 50er geschenkt
hab mich in das Teil schon bei der Vorstellung 2011 verliebt
fährt sich absolut toll dynamisch und entspannend.
Die Kombination AWD+Automatik+160PS = geil!
Schaltet butter-weich ohne merkbarer Zugunterbrechung und bei 8,0 +/- 0,5L
Verbrauch und dem Komfort absolut top.
Ausreichend Platz für meine 195cm Länge auch auf der 2. Reihe
Jeder Zeit wieder!!
dudutennis
Mitglied
sofort wider kaufen
Hallo zäme
Am 23.8 ist bald 1 jahr her, nun 17'000km. Null problem. Läuft super... Bin sehr sehr zufrieden... Ist der beste mazda, bis jetzt und der 6 war auch schon ok.
Werde nachstes jahr den cx3 kaufen... (fur meine frau) als ersatz fur mazda 3 ....
Gute fahrt...
Hallo zäme
Am 23.8 ist bald 1 jahr her, nun 17'000km. Null problem. Läuft super... Bin sehr sehr zufrieden... Ist der beste mazda, bis jetzt und der 6 war auch schon ok.
Werde nachstes jahr den cx3 kaufen... (fur meine frau) als ersatz fur mazda 3 ....
Gute fahrt...